空港經濟區：打造產城融合臨空產業大平臺
通訊員 張肖樂 商報記者 孫寅喬
蕭山國際機場， 每天人流、物流湧動， 它將世界聯通的同時， 也在帶動產業的蓬勃發展。 圍繞蕭山國際機場， 蕭山借“機”打造全新的拳頭產業——臨空經濟。 近日， 蕭山區與浙江省機場集團簽訂戰略合作框架協議， 合作的最大的亮點在於雙方組建臨空經濟開發公司， 未來作為杭州臨空經濟示範區建設開發的投融資平臺、土地開發及產業開發主體。
建設空港新城， 發展臨空經濟， 是全面提升杭州城市國際化水準的重要一環。 中國共產黨杭州市第十二次代表大會上提到， 支持杭州蕭山國際機場擴容， 拓展加密國際航線， 完善集疏運體系， 爭創國家級臨空經濟示範區。
記者瞭解到， 正在規劃中的杭州臨空經濟示範區規劃面積142.7平方公里，
今年蕭山積極申報創建國家臨空經濟示範區， 可以說， 這為空港經濟區的發展帶來重大契機， 因為這裡是臨空經濟示範區的先行啟動區塊。 空港經濟區相關領導說， 空港經濟區特色很鮮明， 依託機場資源， 航空產業加快發展， 物流產業迅速做大；潛力很大，
打造一個具有高度集聚效應的臨空產業大平臺， 需要建設一座宜居宜業的新城， 空港經濟區正在朝“產城融合”方向不斷努力。
總投資19.1億元， 占地面積37萬方的中南空港城即將開工。 空港經濟區相關負責人說， 這個項目位於機場西入口， 機場快速路南側， 未來要打造成集名品銷售、酒店商住、機場候機等功能於一體的綜合體。
在交通配套上， 濱江二路（杭州三環）空港段連接機場快速路到杭州主城區， 北邊接壤大江東， 南邊一直前往坎紅線， 將杭州周邊的組團都連了起來。 空港經濟區建設局工作人員說， 關於濱江二路空港段的建設， 今年將完成前期配套工作，
另外， 南陽大道北伸專案去年6月1日開工， 今年建成通車。 這個項目位於空港新城原南陽街道片區， 南起港城大道， 北至塘新線， 道路全長1049米， 道路寬42米,雙向6車道。 設計時速明確為60公里/小時。
其他生活配套上， 今年空港經濟區按計劃要完成安置房一期交房工作， 加快實施安置房二、三期建設。 總投資3700萬元、占地7000平方米的空港幼稚園已經開工， 規模15個班。 推進自來水“一戶一表”、天然氣入村、農村生活污水“三根管子”的建設， 不斷方便百姓生活。