這次是認真的！衡陽“風雪周”明起開幕，距離下雪可能不足48小時……

近幾天，新聞、網路、朋友圈

一股讓大半個中國降溫的冷空氣

刷足了存在感

明日起

衡陽“風雪周”將正式拉開序幕

衡陽也將于成為被“冰凍”的一員

氣象預報員稱

26日、29日下純雪的可能性較大

敬請期待

注意！

這次還是一套大連招！！！

▼

不

信

你

看

氣象預報員稱，製造雨雪降溫的此輪冷空氣遠遠超過上一輪，是今年以來最為強悍的，將分為三股沖瀉而下，分別為25日、28日及30日，漫天飛雪會不會飄舞起來，

那得看緣分，但雨夾雪的機率卻是較高的。

根據預測， 26日、29日兩天最低溫將下滑至－2℃左右，下純雪的可能性較大， 27日可能出現道路結冰現象，這種低溫雨雪天氣將一直持續至30日；31日天氣方才有望轉好。

交通出行劃重點

低溫雨雪冰凍天氣出行，

駕駛人尤其要注意車輛打滑引發事故。特別提醒各位車主冰雪天氣上高速前要做好充分準備，謹慎駕駛，萬一發生事故千萬不要慌亂。

出行前儘量配備防滑裝置

防患於未然最為重要，為保證行車安全，車主在出行前可更換雪地胎，備好墊材、鏈條、工具等，還可以在車上放把鏟子，幾塊木板，另外能好再攜帶一些取暖工具。

注意控制車速

雨雪天氣開車最忌速度過快，即使上高速，車速最好也保持在40公里/小時以下，一旦路面結冰還要更謹慎。在冰雪路面行車，一旦超過40公里/小時，遇有緊急刹車或猛打方向盤，就會出現車輛側滑，因此，無論車子高檔與否，都要特別注意控制車速，需要刹車時，儘量使用手刹，切勿猛踩腳刹。現在的轎車普遍有ABS，在冰雪地裡刹車會出現回彈，這時切勿擔心， ABS作用下不會出現輪胎抱死無法轉向的現象。

適當加大車距

駕車時要加大行車間距，在冰雪路面行車的間距應為乾燥路面的2~3倍以上。一定要沿著前車的車轍行駛，不要超車、急轉彎和緊急制動。

停車時要提前準備，少用緊急制動，儘量利用發動機的制動作用控制車速。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。

禁忌急打方向盤

當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。這是因為轉向過猛、轉向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現象。

小心通過橋樑隧道

在經過高速公路隧道以及橋樑路段這些“盲區”時，駕駛人一定要注意提前減速，不要因為前面路段不結冰就放鬆警惕，往往這些路段特別容易出事故。

發生事故冷靜處理

萬一車輛因低溫雨雪冰凍天氣在路面打滑而發生事故，應及時妥當的處理，避免二次意外發生。

翻車應急逃生

如果車輛打滑嚴重，造成翻車，不要慌亂，先熄火，再固定身體至安全狀態，觀察確定車外沒有危險後，再逃出車門，避免汽車停在危險地帶，或被旁邊疾馳的車輛撞傷。

設置三腳警示牌

如果車輛還能移動，應立即把車輛轉移到緊急停車帶上，打開雙閃燈並在來車方向距車輛150米以上的位置設置三腳警示牌。

人員撤離至安全地點

第一時間驅散車內人員以及圍觀人員，切記不能留在車內，同樣不能逗留在事故車輛附近，應立即移至高速公路外等待救援。在橋樑或隧道發生事故時，無法到護欄外時，切勿橫穿中央隔離帶！應前行至路面後轉移到右側護欄外。

及時撥打報警服務電話12122

撥打電話時，應說出以下幾點：

1、你的行車方向（如：往長沙方向，還是張家界方向）；

2、事故位置（即里程樁號，可在路面查看，或通過湖南高速員警微信公眾號“一鍵定位”功能獲取）

3、人員傷亡情況（是否需要救護車）

4、事故車能否開動

5、事故簡單描述

不管你願不願意

最冷的日子就要來了

高！

能！

預！

警！

晚上睡覺的你

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定了起床鬧鐘的你

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追公交的時候可能是這樣的

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打車的時候可能是這樣的

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開車可能是這樣的

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扶媳婦可能是這樣的

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走路也可能是這樣

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下雪天就別出來打太極啦~

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再過兩天，在衡陽，

能出來見面的都是生死之交！

出來約會的絕對都是真愛！

雖然這個冬天有點難捱，

但是一定要愛自己

即使沒錢裝空調，

記得給自己裝壺熱水暖手！

溫馨提示：

遇嚴寒天氣（-3℃以下），

水龍頭極有可能凍住，

導致無法使用！

解決方案：

請在夜間將水龍頭稍稍擰開，

保持滴流或線流狀態即可。

最後溫馨提示

距離衡陽下雪可能不足48小時！

注意保暖哦

應及時妥當的處理，避免二次意外發生。