近日， 南寧市人民政府全面清理規章政策檔， 在宣佈失效的檔目錄中， 有兩份2002年出臺的南寧市“禁摩”“限摩”政策檔。
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對此，
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那麼實際情況是怎麼樣的？南寧市摩托車管理政策有沒有變化？交警部門給您帶來權威回答。
南寧交警部門回應
日前， 南寧市完成對規章政策檔的全面清理。
根據《南寧市人民政府關於宣佈失效一批文件的決定》（南府規〔2017〕42號）， 市人民政府對2017年6月30日以前以市人民政府或者市人民政府辦公廳（室）名義制定的檔進行了清理， 決定對不符合法律法規和上位依據， 不符合“放管服”改革決策、生態文明和環境保護要求， 不適應經濟社會發展需要或者適用期已過的3706件市人民政府檔宣佈失效。
在宣佈失效的檔中， 就包含了《南寧市人民政府辦公廳批轉市公安局等6個部門（關於調減南寧市摩托車總量、停止摩托車註冊登記和營運的意見）的通知》， 以及《南寧市人民政府辦公廳關於調減南寧市摩托車總量、停止摩托車註冊登記和營運的補充通知》兩份檔。 雖然這兩份檔宣佈失效，
首先， 關於南寧市快速環路以內道路摩托車限行問題。
根據2004年頒佈實施的《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定：“公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，
2014年， 南寧市公安局交警支隊制定發佈了《關於加強南寧市城市道路交通管理的通告》， 明確規定：“七、禁止摩托車、輕便摩托車在朝陽路行駛。 除下列摩托車外， 禁止其他摩托車和輕便摩托車在快速環路以內道路行駛：（一）2002年1月9日（含）前， 在本市公安機關交通管理部門註冊登記， 且未達到報廢標準的摩托車；（二）2002年1月9日（含）前， 依法懸掛桂F0、桂O號段機動車號牌， 且未達到報廢標準的摩托車。 ”因此， 目前南寧市依然禁止摩托車在快速環路以內道路行駛。
（注：“快速環路”， 是指由竹溪大道、葫蘆鼎大橋、白沙大道、南站大道、沙井大道、清川大道、秀廂大道和廂竹大道構成的環市快速路。
其次， 關於摩托車註冊登記問題。
根據2004年頒佈實施的《中華人民共和國行政許可法》， 摩托車註冊登記作為《道路交通安全法》設置的一項行政許可， 2005年因南寧市邕寧縣撤縣並區後， 為適應城郊道路摩托車上路行駛的需要， 允許市民在仙葫車管工作站辦理摩托車註冊登記。 據統計，2017年，仙葫站註冊登記摩托車5556輛。只不過由於快速環路以內道路不允許摩托車通行，對於居住和工作在快速環路以內區域的市民而言，即使摩托車能夠上牌也不能在快速環路以內道路行駛。
南寧市實施“禁摩”“限摩”10餘年來，該管理措施在緩解交通擁堵、優化交通出行結構、減少交通事故和尾氣、雜訊污染等方面發揮了積極作用。
隨著南寧市基礎建設的快速推進，城市建成區的面積日益擴大，快速環路以外的部分中心城區道路已越來越不適合貨車、摩托車通行。交警部門也將根據城市建設發展和道路交通流量、流向的變化，進一步加強摩托車、貨車等重點車輛管理，希望廣大市民能夠從全市交通大局利益出發，積極支持和自覺遵守交通管理法律法規，促進城市交通的可持續發展。
感謝市民朋友對我市公安交通管理工作的關心和支持！
請大家不信謠不傳謠！
據統計，2017年，仙葫站註冊登記摩托車5556輛。只不過由於快速環路以內道路不允許摩托車通行，對於居住和工作在快速環路以內區域的市民而言，即使摩托車能夠上牌也不能在快速環路以內道路行駛。南寧市實施“禁摩”“限摩”10餘年來，該管理措施在緩解交通擁堵、優化交通出行結構、減少交通事故和尾氣、雜訊污染等方面發揮了積極作用。
隨著南寧市基礎建設的快速推進，城市建成區的面積日益擴大，快速環路以外的部分中心城區道路已越來越不適合貨車、摩托車通行。交警部門也將根據城市建設發展和道路交通流量、流向的變化，進一步加強摩托車、貨車等重點車輛管理，希望廣大市民能夠從全市交通大局利益出發，積極支持和自覺遵守交通管理法律法規，促進城市交通的可持續發展。
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