春運剛開始， 今晨， 清連高速發生重大交通事故， 19車連環相撞， 造成6死16傷的慘劇。 每次看到這樣的車禍夢飛只有無奈， 因為又有多少家庭在這滾滾車流的碾壓中支離破碎， 又有多少命喪歸途的人兒再也無法與親人團聚。
人啊， 頑固和盲目自信是天性， 不撞南牆不回頭， 永遠無法學會在他人的血淚中獲取教訓， 總覺得事情不會發生在自己的頭上， 總覺得自己就是命運最眷顧的那一個， 無知啊！
今年春節， 又有多少無知的新手摩拳擦掌準備在高速上一顯身手， 又有多少無畏的生手躍躍欲試準備在高速上閃展騰挪，
每年的十一、春節等大型節日， 都是一批人在高速上上演淒厲故事的時刻， 一個個悲慘的故事、一條條鮮活的生命， 最後被化作交通事故通報中冰冷的數字， 轉眼又被遺忘。 年年歲歲、歲歲年年， 多少人無所畏懼， 每年10萬人死傷於車輪之下卻還不足以阻擋這些人前赴後繼的腳步。
夢飛除了極力規勸， 還能說點什麼和做點什麼呢？
如果你才開幾個月的車， 如果你沒有高速或者長途駕駛經驗， 如果你拖家帶口一家人的性命都交付在一輛車裡， 請放棄開車回鄉！ 春節的高速真的不是練車的好時候， 等到技術、習慣、心態都成熟了， 再試高速可好？
我知道無論如何去說還是無法阻擋一部分人駕車歸家的決心， 夢飛唯有獻上十大保命技巧， 剩下的盡人事聽天命吧：
下面的內容， 請熟記， 請背下來！
在高速上千萬別閑著， 反復問自己三個問題
1、我如何不追尾前車
2、我如何不被後車追尾
3、我如何不被旁邊的車牽連
當你反復問自己這三個問題的時候， 就會有如下思考：
1、我如何不追尾前車
不追尾前車的關鍵有三個：
a、讓前車越早知道我的存在越安全， 這樣前車就不會亂道。
第一條保命原則是：沒有日行燈的車輛上高速請開近光燈！
b、跟車距離對， 在轉瞬即逝的高速上， 不保持跟車距離一切都是扯淡。
第二條保命原則是：跟車要符合三秒準則， 或者以能看到前車的前車為准。
夢飛知道很多車友會說， 我每次保持了三秒的距離， 但是會被很多人加塞進來， 怎麼辦？大原則要植根在腦子裡， 這根弦不能松， 碰到了具體問題具體處理， 但是一定要反復告訴自己， 跟車距離保命距離！
c、跟車對了， 刹車也很重要， 否則也難免追尾前車
第三條保命原則是：跟刹必行！當前車刹車和突然變道的時候， 果斷刹車。
2、我如何不被後車追尾
不被後車追尾的關鍵：
a、無論是主動降速還是被動減速， 只要是自己速度降下來就一定要緊張， 因為後車不一定刹得住。
第四條保命原則是：自己一旦降速， 特別是被迫迅速降速（比如前方堵車）， 內心一定要緊張和警惕！
b、後視鏡是保命工具
第五條原則是：沒事兒常掃後視鏡，
c、刹車燈和雙閃是關鍵信號
第六條原則是：高速上， 前方有情況， 反復點刹降速替代一次長刹！
第七條原則是：被迫降速， 特別是速度下降很快時， 反復點刹+雙閃提示後方， 是保命的雙保險。
3、我如何不被旁邊車輛干擾牽連
被旁邊車輛干擾牽連的情況， 無非就是和旁車並排時它失控；旁車強行變道或者別車， 所以關鍵技巧是：
儘量別和旁邊車輛並排
第八條原則是：高速上， 和其它車輛並排是大忌， 大幅度錯開車身行車才能避免被牽連。
第九條原則是：你最多容忍前、後、左、右四個方位的兩個方位有車， 因為這樣利於逃生！
第十條原則是：切勿進車團， 否則一切就是命運， 與技術無關， 一旦被迫陷入車團要想方設法脫身！
法無定法， 一切當靈活處置。 記住， 高速上你只在做一件事情， 就是在九死一生的交通裡尋找一條最佳的逃生路線！
夢飛已盡力， 願諸位平安！
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