2018 年 1 月 25 日， 肯定會載入貴州乃至中國的交通史——連通中國西南的渝貴鐵路， 正式開通運營。
正線全長 340 公里的渝貴鐵路， 一頭連著長江邊的重慶市，
這條鐵路的意義， 不限於兩地時空距離的 " 壓縮 "， 不限於吃火鍋和避暑的 " 交流 "。
作為國家 I 級鐵路， 渝貴鐵路北端將通過重慶樞紐與渝萬鐵路、成渝高鐵、蘭渝高鐵等相連， 南端則通過貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵等相連。 未來， 這條鐵路將成為中國西南地區連接西北、華北、華南的 " 快車道 "， 重構中國西部地區鐵路交通格局。
因為渝貴鐵路， 作為西南出海大通道上的節點， 貴州省會貴陽市成為西南重要交通樞紐的願景， 進一步實現。
跨長江、翻大山、過城鎮， 渝貴鐵路已向我們走來。
這個時刻， 應感謝那些爭取這條鐵路、建設這條鐵路以及為鐵路建設付出默默貢獻的人們， 應給予崇高的敬意。
在渝貴鐵路開通運營之際， 貴陽晚報派出多路記者， 分赴渝貴鐵路沿線採訪， 以多媒體形式， 挖掘發現與渝貴鐵路相關的故事，
貴陽晚報全媒體記者 黃黔華 文 張志紅 圖