前幾天廣汽的概念電動車在北美首秀設計讓全世界汽車同行， 驚歎了一把
這車一亮相， 外媒評價這款車的樣子是 futuristic（未來感十足）、eye-catching（非常吸引人）可以說是廣汽最騷氣的設計
你想知道新車有多酷嗎？
我們一起來看吧
怎麼樣， 酷吧~
按慣例先看LOGO
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（官方沒放高清圖， 大家將就將就）
以字體設計為主， 設計微微傾斜。 金屬質感的字體， 營造力量和速度感。 整體效果相當大氣
特別是一直被網友批醜的“G”標跟車身相當融洽， 估計這次能擺脫醜標的稱號了！
我們再看看這車的其他細節。 新車前大燈組造型十分誇張， 採用了細長條狀設計， 並與前格柵融為一體
Enverge概念車採用了蝴蝶門設計， 車身線條棱角分明， 使得新車的立體感十足。
貫穿式的尾燈中間是會發光的廣汽 LOGO ， 搭配輪轂上的“電”字 LED 燈， 相當別出心裁的
而 Enverge 的內飾設計就更加科幻了，方向盤採用了源自賽車的設計樣式。上面帶有觸控按鍵
儀錶盤採用了一塊全貫通的超寬觸控屏。駕駛者可以按照自己的想法任意排列螢幕上的資訊
值得一提的是車窗沒有採用傳統的玻璃設計。而是與車身融為一體，看起來就像一台來自未來的車
在車展現場官方沒有太詳細的解釋LOGO。但大大君第一眼看過去幾乎跟，阿斯頓·馬丁的Virage劃等號
質感上也比Vantage的圓潤不少
不知道廣汽是不是也想未來在超跑界插一腳
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每次看到車友評論國產車的標誌，大家都槽聲一遍。不過我想講的是其實這幾年不少的國產車都在反覆運算升級，雖然達不到國外的百年車企對品牌及企業文化的專注感和精深度，但是也依然在大浪淘沙中進步，終究會因為量的基礎和市場的選擇競爭出優質的國企品牌。大家多給國產車一點支持吧~
而 Enverge 的內飾設計就更加科幻了，方向盤採用了源自賽車的設計樣式。上面帶有觸控按鍵
儀錶盤採用了一塊全貫通的超寬觸控屏。駕駛者可以按照自己的想法任意排列螢幕上的資訊
值得一提的是車窗沒有採用傳統的玻璃設計。而是與車身融為一體，看起來就像一台來自未來的車
在車展現場官方沒有太詳細的解釋LOGO。但大大君第一眼看過去幾乎跟，阿斯頓·馬丁的Virage劃等號
質感上也比Vantage的圓潤不少
不知道廣汽是不是也想未來在超跑界插一腳
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每次看到車友評論國產車的標誌，大家都槽聲一遍。不過我想講的是其實這幾年不少的國產車都在反覆運算升級，雖然達不到國外的百年車企對品牌及企業文化的專注感和精深度，但是也依然在大浪淘沙中進步，終究會因為量的基礎和市場的選擇競爭出優質的國企品牌。大家多給國產車一點支持吧~