大家好！
我是復古機車騎士！
今天與大家分享一個改裝案例！哈雷大衛森最新款street rod 750入門款摩托車改裝成Track風格！
這款車的原廠外觀是這樣子的！
三色可選
國外大概給改成了下面這個樣子！
顛覆的改裝
對於哈雷大衛森愛好者來說， 大多數人都會選擇883、x48等車型， 但對與一般人來說， 這些車的價格還是太貴了。
所以哈雷大衛森推出了更具有價格優勢的street rod 750摩托車， 其改裝後也非常有特點！
全手工焊接的排氣！
隨著科技的進步， 改裝摩托車的方式越來越方便了， 此車多處定制配件都用到了3D列印技術！
Street Rod配備一台高性能版本的Revolution X 750引擎， 相較於Street 750上使用的Revolution X， 新引擎擁有了更大的Airbox， 全新雙節氣門Throttle body， 重置過的缸頭， 全新凸輪軸和效率更高的排氣系統。 升級的成果是顯著的， 18%的動力輸出提升將Street Rod的最大動力輸出從street 750的54馬力拉到了64馬力。
具備了更好動力的更加適合改裝成Track風格！
改裝師的目標是把這台車改裝成60年代十分流行的Flat Track比賽中的車型！。 所以這將是一個比較顛覆的改裝案例。
Track特有的車頭
使用了3D列印技術， 定制了Track風格特有的車頭。
更換了科技感十足的LED大燈， 將復古與現代融合到了一起！
油箱和座椅進行了重新的設計， 這讓這車整體具有了Track風格！
更換了19寸的輪轂以及“花生米”輪胎，大大提升了抓地力，從而提升了操控的性能！量身定制的全鈦合金排氣是最有特點的一個部件，天然的焊接縫隙的痕跡，呈現出另一種美！
感謝科技的進步，使用3D列印技術，製作了可隨時拆卸，一便更換風格的配件。想換就換！
隨心換殼
細節！完美！
大圖欣賞完了，來用視頻的方式看看它的性能有多強大吧！
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這讓這車整體具有了Track風格！
更換了19寸的輪轂以及“花生米”輪胎，大大提升了抓地力，從而提升了操控的性能！量身定制的全鈦合金排氣是最有特點的一個部件，天然的焊接縫隙的痕跡，呈現出另一種美！
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