近日， 冷空氣帶來的降雪、降溫天氣影響著電動車市場的行情， 隨著新國標出臺的臨近， 電動兩輪車行業面臨洗牌。 與電動兩輪車不同， 電動三輪車、四輪車在這種環境下迎來年前小旺季。 最近發生的三大利好消息與廣大經銷商息息相關， 值得我們重點關注。
消息一：國家支援， 休閒三輪標準正式出臺
近日， 國家標準化委員會企業標準資訊公共服務平臺發佈了首個“都市休閒電動三輪自行車團體標準”， 這是都市休閒三輪行業自誕生以來， 國內出臺的首個具有法律效應的行業標準。 這一標準的出臺，
消息二：規範源頭管理， 電動三、四輪車將更健康發展
近日， 山東省臨沂市莒南縣開展的三輪車、四輪代步車集中整治的新聞， 引起了電動車行業的軒然大波。 臨沂市莒南縣作為篷車發展的重要基地， 要求對無資質非法生產、拼裝、改裝三輪車、四輪代步車的企業、作坊和銷售點， 實行聯合執法， 採取沒收非法所得和非法產品、吊銷營業執照、罰款、查封等措施， 予以取締；對構成犯罪的， 依法追究刑事責任， 堅決杜絕三輪車、四輪代步車繼續流入市場。 隨著越來越多的地方政府通過嚴密監管和打擊，
消息三：新能源汽車補貼將取消， 低速四輪重大利好
近日， 以“把握全球變革趨勢 實現高品質發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行。 會議中提到，
在我國， 電動三、四市場需求旺盛， 潛力很大， 每個品牌都有自己發展的空間， 相信隨著國家各項法規的健全規範， 將會引導電動車行業朝更加健康有序的方向發展， 而一些雜牌電動車也會面臨淘汰。 而作為經銷商再選擇品牌時， 一定要選擇有實力的大品牌， 而作為消費者選擇電動車時， 也不能只圖便宜不看品質， 更要注重服務。