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波光粼粼的百里竹海竹豐湖，
這次， 梁平航拍達人黃紅平計畫：
用竹子造一架載人飛機飛越它！
英雄不問出處！
黃紅平今年剛40歲，
傳奇般的人生經歷！
從初中未畢業踏入社會，
打拼到白領， 再辭職幹自己喜愛的事：
他對玩航模和無人機一發不可收拾，
為了玩航模無人機航拍，
他賣掉了自己的5台進口摩托和凱美瑞
2017年， 他帶著自己的無人機作品參加2017湖南·株洲《酷傑飛行者大會》， 與來自全國各地的無人機愛好者們切磋學習~
（他家中隨處可見的無人家設備）
沒學歷， 照樣能成某方面的專家！黃紅平就是這樣一個人！他自述：
我的戶籍在梁平聚奎鎮流水村4組。 我中學沒讀完就輟學了， 爸爸在萬州48隊汽車運輸公司工作。 那年頭我14歲就去學車考駕照。 自己經營過貨車， 在竹山一帶拉煤炭到萬州， 後來去過溫州給老闆當過兩年駕駛員。 然後去了東莞， 給一個臺灣老闆當駕駛員。 後來臺灣人介紹我到其女兒的國際學校當駕駛員， 校長很讚賞我的駕駛技術， 就讓我在學校擔任了很多職務。
(圖為東莞QSI科愛賽國際學校的校長和同事， 一排左四為黃紅平)
“在東莞QSI科愛賽國際學校， 我接觸到美國外教的無人機， 從此一發不可收拾。 我更是接觸到了歐美人的思想， 讓我的人生追求有了徹底改變。 他們就是追求做自己喜歡做的事。 我26歲進入學校時還沒有結婚， 在學校8年經歷了結婚生子， 買車買房。 前幾年對學校的工作環境也很滿意， 很知足。 ”
(感恩節，黃紅平和校長和同事分享火雞肉)
“但30歲後我就想，這樣就在學校再過幾年就40了，我應去做自己想做的事，要不然過了40歲就可能一輩子在學校了。當新房裝修好了，能給孩子一個固定的住處後，我2011年就辭職回梁平了。”
“回來後我的想法是不走別人走過的路，比如別人開家餐廳生意好，我也去模仿開一家，合作那一行在賺錢就去跟著搞。不過在梁平，大眾對新鮮的事物接受感比較差，大家都是喜歡茶館麻將，別人開飯店生意好都跟著開，相互惡性競爭。所以我就做無人機，我要搞就是沒有的東西。”
（參加酷傑飛行者大會）
“這塊其實潛力很大，我搞的時候大概想過路子，一是航模，航模可以進入學校，航模課程，這是比較穩定的工作，航模適合年齡段也比較廣。無人機可以作業，可以航拍，可以噴灑農藥，可以做很多事。”
（跟隨黃紅平學習航模的孩子們）
黃紅平看到身邊有眾多沉迷於遊戲的青少年，為了讓孩子們遠離不良習慣，黃紅平帶了一批孩子，向他們教授無人機的理念和知識，並教他們學習航空航模知識，培養了一批興趣愛好者，提高了他們動手能力和思維能力。
（跟隨黃紅平學習航模的孩子們）
“總的來說還是虧了錢的，主要是前兩年虧了，後面靠航拍能維持收支持平。我以前愛玩摩托車，有5台摩托車，寶馬、雅馬哈、杜卡迪、本田全是進口摩托車，全賣了。還有一台2009年的凱美瑞頂配也賣了，都投入了航模。”
竹海孕育飛行夢想位於梁平區西北部的百里竹海，
有14萬畝的成片竹林、
竹類品種37個，面積119平方公里，
為巴渝第一大竹海，被譽為“竹類博物館”。
很久就得知：
梁平正在升級打造百里竹海，
還要建4A甚至5A景區~
黃紅平的心情久久不能平靜：
我要拉人合夥或拉贊助十余萬元，
用竹子一架全世界還沒有的載人飛機，
在竹豐湖上實現載人飛越~
助力百里竹海推廣到全國乃至全世界~
上周，黃紅平去了竹山鎮，到農戶家研究考察了竹子的韌性和硬度，確認自己能百分之百造出竹子做的無人機，而有75%以上的把握造出載人的竹子飛機。上圖是他畫的模型圖，全機大部分骨架要用竹子做成！
（設想圖）
黃紅平設想就近取材，在竹豐湖邊成立製作基地，預計前期投入15—20萬元啟動資金，用於飛機的設備，發動機，工具原材等製作；後期投入20萬元左右，用於試飛中不可預測的改進費用。
考慮到竹子的韌性很好，可以加工成型，黃紅平打算整個機身90%採用竹子作為原材料。用竹子做主架，用竹片做外觀。竹子用火烤幹減輕重量，火烤中可彎曲竹子，用三點一線三角力學的方法固定機身，機翼，尾翼。各舵面的傳動機構，也都採用竹竿做連杆機構。然後用藥水防腐防蟲，用環氧樹脂增加硬度。
飛行界有句行話，只要拉力夠就可以起飛。黃紅平計畫飛機動力則採用輕型航空發動機(ROTAX大馬力發動機），燃料以汽油為主，增強飛機足夠的動力。整架飛機的起飛重量控制在500公斤左右（發動機50KG，試飛員80KG，機身370kg）。
飛機製作完成後，將在竹豐湖水庫進行試飛，試飛高度在湖上20米左右，試飛員穿救身衣，戴頭盔，護具護甲，並使用快艇作為救援保障。安全問題則由自己買保險負責。
本頁竹海插圖據高梁山人作品
相關閱讀>
收穫一大堆榮譽，成航拍狂人2013年，黃紅平開始專研無人機航拍，梁平各個鄉鎮和風景名勝都成為他航拍的對象，他還曾經遠赴萬州、東莞，哈爾濱等各大城市執行航拍任務。
2013年12月，黃紅平的航拍作品《鳥瞰魅力綻放的梁平》參加梁平首屆微視頻大賽，榮獲2等獎。
（領獎現場，右三為黃紅平）
（榮譽證書）
此後，黃紅平在無人航拍的道路上越走越順，他航拍的梁平李子花，在中國中央新聞網播出；梁平電視臺專輯欄目《梁平人文》也對他進行了專訪，他的航拍故事《飛得更高》在梁平電視臺，重慶公共農村頻道播出。
（登上重慶公共農村頻道）
（登上重慶公共農村頻道）
（2017年參加酷傑飛行者大會）
（參加酷傑飛行者大會）
他還參加了梁平區人防專業隊伍防空襲實兵演練。成功完成了無人機空中支援，無人機偵查險情，無人機投放救援繩……
（防空襲實兵演練）
（防空襲實兵演練）
（防空襲實兵演練）
在這6年的無人機航模事業中，無人機安裝、 地面調試、 試飛、 空中調試、維修，不計其數。他說，自己積累了豐富的經驗，獲取了飛行專業知識，瞭解了飛機的結構 、飛行原理和飛行條件。掌握了過硬的無人機和航模技術和知識，因此有信心自製竹子載人飛機。希望有人贊助或合夥！
(感恩節，黃紅平和校長和同事分享火雞肉)
“但30歲後我就想，這樣就在學校再過幾年就40了，我應去做自己想做的事，要不然過了40歲就可能一輩子在學校了。當新房裝修好了，能給孩子一個固定的住處後，我2011年就辭職回梁平了。”
“回來後我的想法是不走別人走過的路，比如別人開家餐廳生意好，我也去模仿開一家，合作那一行在賺錢就去跟著搞。不過在梁平，大眾對新鮮的事物接受感比較差，大家都是喜歡茶館麻將，別人開飯店生意好都跟著開，相互惡性競爭。所以我就做無人機，我要搞就是沒有的東西。”
（參加酷傑飛行者大會）
“這塊其實潛力很大，我搞的時候大概想過路子，一是航模，航模可以進入學校，航模課程，這是比較穩定的工作，航模適合年齡段也比較廣。無人機可以作業，可以航拍，可以噴灑農藥，可以做很多事。”
（跟隨黃紅平學習航模的孩子們）
黃紅平看到身邊有眾多沉迷於遊戲的青少年，為了讓孩子們遠離不良習慣，黃紅平帶了一批孩子，向他們教授無人機的理念和知識，並教他們學習航空航模知識，培養了一批興趣愛好者，提高了他們動手能力和思維能力。
（跟隨黃紅平學習航模的孩子們）
“總的來說還是虧了錢的，主要是前兩年虧了，後面靠航拍能維持收支持平。我以前愛玩摩托車，有5台摩托車，寶馬、雅馬哈、杜卡迪、本田全是進口摩托車，全賣了。還有一台2009年的凱美瑞頂配也賣了，都投入了航模。”
竹海孕育飛行夢想位於梁平區西北部的百里竹海，
有14萬畝的成片竹林、
竹類品種37個，面積119平方公里，
為巴渝第一大竹海，被譽為“竹類博物館”。
很久就得知：
梁平正在升級打造百里竹海，
還要建4A甚至5A景區~
黃紅平的心情久久不能平靜：
我要拉人合夥或拉贊助十余萬元，
用竹子一架全世界還沒有的載人飛機，
在竹豐湖上實現載人飛越~
助力百里竹海推廣到全國乃至全世界~
上周，黃紅平去了竹山鎮，到農戶家研究考察了竹子的韌性和硬度，確認自己能百分之百造出竹子做的無人機，而有75%以上的把握造出載人的竹子飛機。上圖是他畫的模型圖，全機大部分骨架要用竹子做成！
（設想圖）
黃紅平設想就近取材，在竹豐湖邊成立製作基地，預計前期投入15—20萬元啟動資金，用於飛機的設備，發動機，工具原材等製作；後期投入20萬元左右，用於試飛中不可預測的改進費用。
考慮到竹子的韌性很好，可以加工成型，黃紅平打算整個機身90%採用竹子作為原材料。用竹子做主架，用竹片做外觀。竹子用火烤幹減輕重量，火烤中可彎曲竹子，用三點一線三角力學的方法固定機身，機翼，尾翼。各舵面的傳動機構，也都採用竹竿做連杆機構。然後用藥水防腐防蟲，用環氧樹脂增加硬度。
飛行界有句行話，只要拉力夠就可以起飛。黃紅平計畫飛機動力則採用輕型航空發動機(ROTAX大馬力發動機），燃料以汽油為主，增強飛機足夠的動力。整架飛機的起飛重量控制在500公斤左右（發動機50KG，試飛員80KG，機身370kg）。
飛機製作完成後，將在竹豐湖水庫進行試飛，試飛高度在湖上20米左右，試飛員穿救身衣，戴頭盔，護具護甲，並使用快艇作為救援保障。安全問題則由自己買保險負責。
本頁竹海插圖據高梁山人作品
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收穫一大堆榮譽，成航拍狂人2013年，黃紅平開始專研無人機航拍，梁平各個鄉鎮和風景名勝都成為他航拍的對象，他還曾經遠赴萬州、東莞，哈爾濱等各大城市執行航拍任務。
2013年12月，黃紅平的航拍作品《鳥瞰魅力綻放的梁平》參加梁平首屆微視頻大賽，榮獲2等獎。
（領獎現場，右三為黃紅平）
（榮譽證書）
此後，黃紅平在無人航拍的道路上越走越順，他航拍的梁平李子花，在中國中央新聞網播出；梁平電視臺專輯欄目《梁平人文》也對他進行了專訪，他的航拍故事《飛得更高》在梁平電視臺，重慶公共農村頻道播出。
（登上重慶公共農村頻道）
（登上重慶公共農村頻道）
（2017年參加酷傑飛行者大會）
（參加酷傑飛行者大會）
他還參加了梁平區人防專業隊伍防空襲實兵演練。成功完成了無人機空中支援，無人機偵查險情，無人機投放救援繩……
（防空襲實兵演練）
（防空襲實兵演練）
（防空襲實兵演練）
在這6年的無人機航模事業中，無人機安裝、 地面調試、 試飛、 空中調試、維修，不計其數。他說，自己積累了豐富的經驗，獲取了飛行專業知識，瞭解了飛機的結構 、飛行原理和飛行條件。掌握了過硬的無人機和航模技術和知識，因此有信心自製竹子載人飛機。希望有人贊助或合夥！