高速鐵路， 簡稱高鐵， 在不同國家、不同時代有不同規定。 中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。
合新高速鐵路是合肥至青島高速鐵路合肥至新沂段簡稱合新高鐵、又名合新客運專線， 目前已完成勘察設計招標。 合肥至新沂高鐵， 南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵， 北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵， 構成華南、西南經合肥至山東半島的快速客運大通道。
沿線城市煥發新活力高鐵對中國工業化和城鎮化的發展起到了非常重要的促進作用， 促使高鐵沿線中心城市與衛星城鎮選擇重新“佈局”——以高鐵中心城市輻射和帶動周邊城市同步發展。
將大大縮短合肥地區與蘇北地區、山東半島的時空距離。 合定連高速鐵路專案已列入安徽省“十三五”及中長期規劃專案。
該鐵路起自合安高鐵新合肥西站， 經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷， 至新沂接入在建徐連高鐵新沂南站， 並與擬建的京滬高鐵二通道聯通， 線路全長343.5公里， 速度目標值350公里/小時。