廈門航空及東方航空增新申請的兩岸春節加班機， 目前還沒獲得台方核准， 受影響較多的是福建地區的台商， 據報導， 已有台商改走小三通返台， 預計屆時通過金門中轉的旅客可能爆增， 金門副縣長吳成典已經開口“歡迎”， 還表示， 必要時請軍方協助出動運輸機疏運。 海基會24日也向台商提出5大返台方案， 但被台商狠狠打臉， 認為沒有一條務實。
據臺灣《聯合報》報導， 台當局暫不核准東航、廈航春節加班機， 引起福建等地台商抱怨， 紛紛自尋返鄉之路， 有的準備走小三通， 有的走平潭海峽號、麗娜輪， 或經港澳轉機。
福建一名台協會長24日轉達福建一名官員的說法， 指臺灣不核准加班機， 福建會盡全力協助臺胞返鄉過年， “一個都不會落下”。
吳家瑩說， 多數福建台商選擇走小三通返台， 包括相鄰的江西省因沒有加班機， 導致江西那邊臺胞也想走小三通返台。
不過也有台商擔憂， 金門往臺灣的航班能否及時疏運突然增加的大批旅客還很難說， 更何況過年期間金門一帶經常有霧， 機場、碼頭關關停停。 每年春節， 大量人潮滯留金門機場， 是經常上演的畫面。
金門縣副縣長吳成典表示， 若是台商中轉金門， 在現有人數之外， 再增加數千到一萬人， 金門可以按現有的運輸能量來處理， 沒有問題， 但如果一次來五萬人， 那就只能請他們留在金門過年了， 不過他認為， 五萬台商同時湧進金門的機率微乎其微。
吳成典說， 屆時若是人數太多， “除了會跟航空公司協商增開加班機外， 也會請軍方安排運輸機協助疏運民眾返鄉過年”。
海基會提五個回台方案
為確保臺胞順利返鄉， 海基會24日提出以下幾個個替代方案：建議民眾改訂其他確定要飛的固定航班及加班機；如果確實沒有班機， 建議尋找兩個小時車程以內的臨近機場返台；或者經由港澳轉機回台；以小三通方式返台。
海基會還表示， 台民航部門已協調島內航空公司在春節期間增加加班機， 或加大客機的機型， 也鼓勵陸籍航空公司申請加班機。 不過， 臺灣航空公司若提出加班機申請， 也需大陸同意， 海基會發言人稱， 目前無法確定陸方的作為， 但希望能有善意回應。
有臺灣網友評論， “自己充滿惡意， 卻希望對方能有善意， 真的醉了”、“海基會的方案就是沒有方案， 臺胞要回台只能自己想辦法”。
對於海基會提出的5個替代方案， 台商也不買帳。 台企聯榮譽會長丁鯤華表示， 這些方案沒有一條務實，春節機票本來就很稀缺，怎麼改訂？且還要考慮機票上漲的問題。而協調臺灣航空公司加班機，申請及大陸批准至少要一個多星期，春節在即，民眾等得了這麼久嗎？ 港澳轉機更是“笑話”，香港在春節也是旺季，能搶到多少赴港的機票？至於小三通，金門機場冬季至春節時常因大霧停飛。若有1萬人都在金門等著轉機，鬧的笑話會比現在更大。
台企聯會長王屏生也批評，海基會提出的替代方案，都是台商早就知道的方法，只是把台商知道的事情重新講一遍，“好像把台商當傻子一樣，講了等於白講”。
這些方案沒有一條務實，春節機票本來就很稀缺，怎麼改訂？且還要考慮機票上漲的問題。而協調臺灣航空公司加班機，申請及大陸批准至少要一個多星期，春節在即，民眾等得了這麼久嗎？ 港澳轉機更是“笑話”，香港在春節也是旺季，能搶到多少赴港的機票？至於小三通，金門機場冬季至春節時常因大霧停飛。若有1萬人都在金門等著轉機，鬧的笑話會比現在更大。台企聯會長王屏生也批評，海基會提出的替代方案，都是台商早就知道的方法，只是把台商知道的事情重新講一遍，“好像把台商當傻子一樣，講了等於白講”。