中國版“大洋黑洞”：可靜靜躺在海底 瞬間吞噬對手

軍事迷們都知道， 有一款裝備被稱為“大洋黑洞”， 它就是俄羅斯生產的“基洛”級常規動力潛艇， 由於其靜音性能出色， 被俄羅斯稱為“當今世界上最安靜的潛艇”， 又被稱為“大洋黑洞”。 “基洛”級潛艇是國際武器市場的搶手貨， 擁有此類潛艇的國家包括中國、印度、印尼、阿爾及利亞等。

近日， 我國艦船減振降噪專家何琳院士團隊研發的“革命性”的隔振降噪技術， 是我國國產039型AIP動力潛艇靜音效果獲得了質的躍升， 這項革命性的研究成果其實早在六年前就已經引起了國內外的關注， 只不過當時只是技術構想， 而現在實用化的技術已經成型並裝備到我國039型AIP動力潛艇中。

何琳帶領團隊首先開發出5種類型數百種規格的高性能撓性軟管， 涵蓋了潛艇各類管路系統使用範圍， 使得沿潛艇管道傳遞的振動雜訊被絕緣。 何琳團隊在攻克了“推進電機即時高精度動態對中控制”這一重大技術難題後，

成功研製出國內外首創的推進動力系統新型高效隔振裝置。 新型隔振裝置讓潛艇發電機等設備的震動與艇體完全隔離， 大大提高了對潛艇推進動力裝置的隔振效果。 與此同時， 何琳團隊開發出多層浮筏減震、雙層彈性墊座、發動機加裝軟墊、管路吸聲等大幅降低潛艇的噪音強度的技術， 使得039B型AIP潛艇的噪音水準大幅度降低， 靜音效果已經遠好於俄羅斯基洛級常規動力潛艇。 中國升級版的“大洋黑洞”已經在海洋深處遊弋， 等待發射的命令。

AIP是Air Independent Propulsion首字母組合， 指的是使用不依賴空氣推進發動機作為動力的潛艇。 潛艇號稱隱匿於深海之中的這個靜默殺手， 但是這種隱匿有時間限制， 因為發動機無法長時間離開空氣需要不時浮出水面充氧， 這樣就大大增加了被發現的風險。 因此， 除了採用核動力之外， 新的不依賴空氣推進發動機的潛艇成為各國所需。

AIP系統的研製最早可追溯至1935年， 在第二次世界大戰中， 德國的潛艇部隊採用“狼群”戰術，

在長時間的隱匿和跟蹤中尋找戰機的硬性要求， 逼迫他們首次挑戰這個技術難題。 他們給出的解決方案是， 嘗試在潛艇中使用過氧化氫作為柴油機的水下氧氣來源。 冷戰前後， 全球各國對AIP動力潛艇進行了大量的研發工作。 1992年， 世界上第一種燃料電池AIP潛艇， 212級潛艇誕生， 標誌著AIP潛艇進入了人類歷史。 AIP技術的思路很簡單， 指的是使用不依賴空氣推進發動機作為動力的潛艇。 特點是潛艇在水面上仍然使用傳統柴油機， 潛伏深海時則使用自給自足的AIP發動機。 解決了氧氣問題， 隨之而來的是潛艇的噪音問題， AIP發動機例如閉式迴圈柴油機系統噪音很大， 使得潛艇被敵方聲呐發現的幾率增加， 因此， 降噪問題又提到了桌面。

039A和039B型潛艇是我國首型AIP混合動力潛艇， 它們的服役使得我國成為世界上第六個掌握AIP混合動力潛艇技術的國家， 039A服役後， 噪音問題一直達不到軍方的要求， 於是在何琳院士的帶領下， 開始了攻克技術難題的歷程。 終於， 何院士成功的攻克了噪音難題， 為我國潛艇降噪技術做出了突出的貢獻，使得我國潛艇可以靜靜的躺在大洋深處，像黑洞一樣吞噬任何敢於前來挑釁的對手。（利刃/張陽）

為我國潛艇降噪技術做出了突出的貢獻，使得我國潛艇可以靜靜的躺在大洋深處，像黑洞一樣吞噬任何敢於前來挑釁的對手。（利刃/張陽）