央視網消息：1998年是被中國航太載入史冊的一年。 新年剛過， 中國首批經選拔誕生的太空人正式組成航太大隊， 14個年輕人的人生軌跡由此改寫。
在他們中， 來自山西平遙的劉旺年紀最小， 也公認“頭腦最靈光”。 伴隨中國航太一步步取得突破性進展， 楊利偉、聶海勝、景海鵬等中國首批太空人開始被世界熟知， 成為國民偶像。 14年後， 太空人劉旺終於也等來了他的首飛。
2012年， 神舟九號太空飛船升空， 劉旺擔負著操縱飛船與天宮一號交會對接的任務。 在不到7分鐘的時間裡， 他沉著敏銳， 以偏差僅為1.8釐米和0.8度的超高對接精度，
2012年6月29日11時13分， 內蒙古四子王旗阿木古郎草原， 太空人劉旺順利出艙向大家招手。 （秦憲安 攝）
從山西農家走的太空人
1969年3月25日， 劉旺出生于山西省平遙縣一個普通而快樂的農民家庭。 “父母的文化水準不高， 但對知識卻有一種淳樸的渴求。
1988年， 劉旺以519.5分的成績被空軍飛行學院錄取， 高於當年山西省高考本科錄取線30多分。 村裡出了第一名飛行員， 全村人都為他高興。 兩年後， 劉旺轉入空軍第四飛行學院， 開始學習航空理論和飛行技術。
“真正接觸飛行， 才知道當一名優秀的飛行員必須付出許多。 ”既要耐受夏季座艙中40多度的高溫， 又要克服冬季零下10幾度的嚴寒， 還必須堅持高強度、大負荷的飛行訓練。 既要有豐富的知識， 又要有強健的體魄；既要沉著細心， 又要機敏果敢。 1992年， 劉旺以“全優”成績畢業， 成為空軍二級飛行員。
此後， 劉旺先後赴濟空飛行訓練基地、空十九師55團， 進行參加殲六、殲七改裝飛行訓練。
“1997年12月28日下午， 我剛剛從外地執行任務回來， 就接到通知， 讓我第二天到北京報到， 才知道自己入選了中國首批太空人。 ”回憶起那天， 劉旺的眼睛裡閃著亮光。
1998年第一批太空人宣誓儀式留影。
1998年1月5日， 太空人大隊全體太空人向國旗莊嚴宣誓， 為祖國載人航太事業奮鬥終生。
7分鐘內精妙完成“太空穿針”
景海鵬說， 劉旺就像山西老陳醋， 越陳越香。 這一“陳”， 就是14年。
執行航太任務是太空人的畢生追求。 在近乎殘酷的乘組選拔中， 雖然歷次考核成績都十分靠前， 劉旺卻屢屢因毫釐之差， 先後與“神五”、“神六”、“神七”3次載人飛行任務擦肩而過。 2012年3月， 他終於以優異的成績入選“神九”飛行乘組， 肩負起操縱飛船與天宮一號交會對接的重任。
手控交會被稱為“太空穿針”， 在距地面340多千米的太空， 操縱時速28000千米的飛船與天宮一號交會對接， 難度可想而知。 為掌握“穿針”技術， 確保百分百的成功率，
景海鵬、劉旺（右一）、劉洋在返回艙進行手控交會對接訓練。 （秦憲安 攝）
載人航太工程總設計師周建平有一次到交會對接模擬訓練現場檢查， 要求劉旺在毫無準備的情況下上機操作， 結果在各種不同任務狀態下， 他都能做到分毫不差、一次成功， 周總高興地豎起大拇指連聲稱讚：“這個駕駛員選得好！”
2012年6月16日，神舟九號飛船問鼎蒼穹。6月24日12時38分，中國太空人首次在太空真正意義上駕駛飛船，以7800米/秒的絕對飛行速度，瞄準天宮一號目標飛行器，進行我國首次手控交會對接。
劉旺鎮定自若，精細操作……12時55分，“神舟九號”與“天宮一號”緊緊相擁，我國首次手控交會對接任務取得圓滿成功。
手控對接成功，三人（中間為劉旺）在返回艙握手歡呼。（秦憲安 攝）
這標誌著我國繼突破天地往返、出艙活動技術之後，完整掌握載人航太三大基礎性技術中最後一項，意味著我國具備了建設空間站的基本能力。
忠誠是太空人的根
2012年4月，電視播出了神舟九號飛船運抵酒泉衛星發射中心的消息，劉旺的母親專門打來電話，問他上天的太空人選好了沒有。劉旺故意說：“我們正參加選拔呢，您希望兒子入選嗎？”電話裡，母親沉默了許久，忽然笑著說：“不希望。”
這樣複雜的感情，每一個航太家庭都能夠體會。
劉旺回憶，就在入選國家太空人那一年，妻子也放棄了穩定的工作隨他來到北京。11月，他們的孩子即將出世，正逢太空人考核。所有的考核考試不可能為一個人舉行，經過再三考慮，劉旺還是決定投入緊張的備考。
2007年1月26日，劉旺、趙傳東在天漠進行沙漠生存訓練。（朱九通 攝）
“自從入伍後，我缺席了家裡太多的幸福時刻，雖然有著一些遺憾，但是我不後悔，因為我把這幸福的時刻奉獻給了偉大的事業！”
在空軍第四飛行學院時，中隊長米加生曾告訴劉旺：“一名合格的飛行員，最核心的要求是‘忠誠’二字，忠誠于國家、忠誠于党、忠誠於事業，這是飛行員的根。”劉旺說，這些話對他的影響很大，使他在以後的飛行生涯中無一差錯。
忠誠是根，信仰是魂。太空人劉旺時刻準備著聽從祖國召喚，向著蒼穹出發。（于曉丹/文）
周總高興地豎起大拇指連聲稱讚：“這個駕駛員選得好！”2012年6月16日，神舟九號飛船問鼎蒼穹。6月24日12時38分，中國太空人首次在太空真正意義上駕駛飛船，以7800米/秒的絕對飛行速度，瞄準天宮一號目標飛行器，進行我國首次手控交會對接。
劉旺鎮定自若，精細操作……12時55分，“神舟九號”與“天宮一號”緊緊相擁，我國首次手控交會對接任務取得圓滿成功。
手控對接成功，三人（中間為劉旺）在返回艙握手歡呼。（秦憲安 攝）
這標誌著我國繼突破天地往返、出艙活動技術之後，完整掌握載人航太三大基礎性技術中最後一項，意味著我國具備了建設空間站的基本能力。
忠誠是太空人的根
2012年4月，電視播出了神舟九號飛船運抵酒泉衛星發射中心的消息，劉旺的母親專門打來電話，問他上天的太空人選好了沒有。劉旺故意說：“我們正參加選拔呢，您希望兒子入選嗎？”電話裡，母親沉默了許久，忽然笑著說：“不希望。”
這樣複雜的感情，每一個航太家庭都能夠體會。
劉旺回憶，就在入選國家太空人那一年，妻子也放棄了穩定的工作隨他來到北京。11月，他們的孩子即將出世，正逢太空人考核。所有的考核考試不可能為一個人舉行，經過再三考慮，劉旺還是決定投入緊張的備考。
2007年1月26日，劉旺、趙傳東在天漠進行沙漠生存訓練。（朱九通 攝）
“自從入伍後，我缺席了家裡太多的幸福時刻，雖然有著一些遺憾，但是我不後悔，因為我把這幸福的時刻奉獻給了偉大的事業！”
在空軍第四飛行學院時，中隊長米加生曾告訴劉旺：“一名合格的飛行員，最核心的要求是‘忠誠’二字，忠誠于國家、忠誠于党、忠誠於事業，這是飛行員的根。”劉旺說，這些話對他的影響很大，使他在以後的飛行生涯中無一差錯。
忠誠是根，信仰是魂。太空人劉旺時刻準備著聽從祖國召喚，向著蒼穹出發。（于曉丹/文）