深圳新能源，羡慕嫉妒贊

前幾天,我隨產業協會考察團南下深圳參訪。 早就聽聞深圳的新能源產業發展迅猛,百聞不如一見,感覺深圳市民已經過上了“新能源生活”,大街小巷隨處可見來往穿梭的新能源電動汽車。 深圳是著名的新能源產業聚集地,這裡湧現出了許多行業領軍企業, 此次我便去到其中一家——深圳市沃特瑪電池有限公司。 這趟參訪,真可謂令人“羡慕嫉妒贊”。

沃特瑪公司,是我國最早成功研發新能源汽車動力電池、並率先實現規模化生產和批量應用的企業,一直靠過硬的技術和領先的製造能力贏取口碑和市場。

近三年沃特瑪公司幾乎實現了一天一個專利的驚人速度,目前數量已突破1900項,企業在產品品質、研發創新、服務管理方面都極具核心競爭力,令人“膜拜”。 為努力踐行國家對新能源汽車行業的全面戰略佈局,沃特瑪公司發起成立中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟(以下簡稱“聯盟”),“聯盟”聚合了1000多家會員企業,近200家核心企業,包括70多家上市公司的強大資源,通過打通產業鏈協作發力,實現商業模式的全面創新。

產業集群的形成,離不開政府的助推。 2016年,深圳市坪山區委積極帶動沃特瑪將“聯盟”的總部設在坪山區(國家級新能源汽車產業基地),當前,坪山區正全面落實東進戰略,打造深圳東部中心。 “聯盟”的骨幹企業研發力量將彙集坪山,未來將拉動5000億元的產值,打造具有國際影響力的新能源汽車產業重鎮。

沃特瑪公司獨具匠心的聯盟式產業協作運營模式得到國家部委及各級政府的力挺和推崇。 1月17日,深圳市六屆人大六次會議上,深圳市長陳如桂向大會作政府工作報告,提出要加快推進沃特瑪新能源動力電池等重大項目建設,積極出臺更大力度的支援政策,將深圳打造成新能源汽車的前沿和熱土,在全國發揮引領示範作用。 由此可見,深圳市政府對當地新能源產業的支持不遺餘力,對政策的考慮是全方位的,政策的扶持也是多維度的,深圳新能源產業的發展模式正日益成熟。

深圳,世界著名科技新興之城,40年來一直朝氣蓬勃,高歌猛進,2017年經濟增長成績耀眼,GDP總量超過2.2萬億,趕超香港成為粵港澳大灣區名副其實的老大,其中,新能源產業產值增幅驚人,新能源正成為深圳最重要的經濟增長引擎,成為未來創造就業和財富的新經濟支柱。

深圳作為全國節能與新能源汽車示範推廣試點城市,最先對新能源汽車產業化及應用實現了佈局,目前已形成從設備製造到能源服務的完整產業鏈,政府投入高額的資金扶持新能源產業的發展,成效十分顯著,因此最早實踐了“低碳”與“經濟發展”雙贏模式。

帶著“仰望高端玩家”的心情,我瞭解到深圳市政府對於新能源產業的一些扶持政策,令來自某城市作為同行的我望洋興嘆,體會到什麼叫做“政策好、決心大、服務細”。

近年來,國家陸續出臺了一系列鼓勵和推廣新能源產業發展的政策,深圳市結合當地實際,積極推進新能源生產和消費革命,構建安全可靠、經濟高效、清潔低碳的能源供應消費體系。 頒佈的各種高額補貼、解除限制等人性化政策,既順應環保的需求,也給城市產業發展帶來了豐厚紅利。

早在2009年,深圳市政府就把新能源產業作為六大戰略性新興產業之一,成立了規模巨大的新能源產業發展專項資金。 深圳率先垂范推廣應用新能源汽車,目前已形成了較強競爭力,涵蓋動力電池、電機、電控、整車、配套設施等領域的較為完善的產業鏈,產業規模年均增幅高達100%。

回味深圳之行,我忍不住再次為深圳市政府的新能源產業政策點贊,為沃特瑪公司點贊。

汽車行業轉型升級是一個漫長的週期過程,我們要充分學習深圳經驗,學習沃特瑪經驗,繼續加強政策創新、協同創新,能源資源將實現更大範圍的優化配置,中國新能源汽車產業的發展必將邁向更廣闊的空間,未來值得期待。

(中國商網)