到底什麼是5G？我們目前只感受到了4G通信技術在我們手機上的應用， 隨時享受到移動通信為我們帶來的便利。 但也會常常有信號不好， 卡頓等問題， 常常為此有些許煩惱。 而5G就要來了， 它帶給我們的是超高速的信號傳輸體驗， 用於工業控制生產， 用於交通物聯網即時信號傳輸、用於AI與機器人的普及和無人駕駛、用於成千上萬人集會時的併發移動通信的應用……總之， 5G帶給人們的便捷生活會是顛覆性的。
什麼是5G？
廣東新岸線公司的總工程師邸士萍女士為我們做了一下科普：根據未來移動通信論壇發佈的《5G白皮書》， 未來5G應用將涵蓋三大類典型場景：增強移動寬頻、超可靠低時延、海量機器類通信。
其中， “增強移動寬頻”是指在現有移動寬頻業務的基礎上， 對於使用者體驗等性能的進一步提升， 例如個人移動通信不再有資料傳輸的困擾， 個人體驗更加自如暢快。
“超高可靠低時延”是5G新拓展的場景， 重點解決傳統移動通信無法很好支持的物聯網及垂直行業應用， 面對的是對可靠性和時延有極高要求的場景， 需要為使用者提供毫秒級端到端時延和接近100%的業務可靠性保證。
“海量機器類通信”則是為局部熱點區域提供高容量、高密度的使用者資料傳輸， 例如在大型的公眾場合， 人人需要同享寬頻移動的高速服務。
EUHT技術讓4G技術望塵莫及
目前我國IMT-2020（5G）推進組的工作重點主要圍繞“增強移動寬頻”場景開展， 且處於技術研發和實驗驗證階段， 尚無實際應用案例。 而新岸線公司的超高速無線通訊（EUHT）技術， 則在高可靠、低時延（uRLLC）的場景下獨樹一幟， 通過多項自主研發的關鍵技術，
2017年12月28日， 繼京津高鐵之後， 廣州地鐵14號線知識城支線將該技術應用于乘客資訊系統車地無線傳輸。 在時速120km/h地鐵線路上， 成功實現了乘客資訊系統和單車30路高清視頻即時監控的同時傳送業務。 在滿足乘客資訊下發的基礎上， 在地鐵中心控制機房， 我們通過超高速移動通信網路， 可以隨意調看在網運行的任意列車任何車廂的多路高清視頻監控資訊， 也可以通過設置在列車前端的攝像頭查看路面狀況， 全程圖像流暢無卡頓， 這在地鐵快線大頻寬資料業務的承載方面， 開創了國內乃至全球城市軌道交通建設的先河。
國產超高速無線通訊（EUHT）技術的高可靠、低時延特性， 使地鐵列車運行控制業務的承載成為可能， 其高速下的大頻寬特性， 也為各類車地無線業務的綜合承載奠定了基礎。 EUHT從技術到晶片、到設備的完全自主開發， 也使它可以根據行業需求， 毫無障礙地快速量身定制解決方案， 與實現目標完美契合。
注1：未來移動通信論壇， 簡稱FuTURE 論壇， 是在發改委、科技部、工信部的共同支援下， 由國內外移動通信運營企業、設備製造企業， 科研機構、高等院校等26家單位共同發起成立的非營利性的國際社團組織。