高鐵的建設已經成為城市發展的重要工具， 特別是在國家的十三五規劃“八縱八橫”的高鐵規劃後， 許多的城市都在積極的爭取高鐵的規劃線路。 作為一個高鐵樞紐， 要具備“米字”型高鐵， 目前我們擁有“米字”型高鐵樞紐的城市不多， 鄭州、武漢算的上兩個。 今天我們要說的這2條高鐵的規劃開通， 新的“米字”型高鐵樞紐站將落戶這個地市。
第一條高鐵是安九鐵路。
安九客專又名安九高鐵、合安九客專、合安九高鐵， 被列入國家"十二五"規劃。 安九客專位於贛鄂皖三省， 線路北起新安慶西站， 南至廬山站， 線路正線全長169公里， 共設8座車站， 項目總投資336.3億元， 建設工期5年， 專案主要技術標準為高速鐵路、雙線、設計行車速度350公里/小時。
第二條是贛深鐵路。
贛深鐵路(贛州至深圳鐵路)又名贛深客運專線、贛深高鐵， 贛深客專項目北起江西省贛州市贛州西站， 向南途經廣東省河源、惠州、東莞、深圳市， 終點接入深圳北站， 新建正線全長436.37公里， 它是國家骨幹幹線-京九客運專線(京九高鐵)的內地最南段部分， 該線路對完善華南地區高速鐵路網路。 贛深客運專線(贛深高鐵)預計2016年全面開工， 2020年建成使用， 工期為4年。
“北京—合肥—安慶—南昌—深圳”南北高速鐵路通道和“上海—南京—安慶—九江—武漢”沿江東西高速鐵路通道的重要組成部分。 這兩條高鐵與正在建設的南昌至贛州高鐵接駁連接， 都屬於京九高鐵的重要組成部分， 是國家“八縱八橫”高速鐵路網重要的一縱。 建成後將打通江西南北向高鐵通道，
從此江西成為高鐵的真正樞紐中心區。