變迴圈發動機是一個新的詞彙， 它是什麼東西呢？小編給大家簡要說明一下， 之前的老式發動機呢它的熱力迴圈的特性是沒法進行改變的， 這就意味著它只能適應一種模式的工作， 而這款新型發動機呢由於它的某些部件的形狀， 長短， 或者是安裝的位置發生了改變， 所以它可以改變熱力迴圈。 這也就意味著它可以在多種模式下進行工作。 這樣無論戰鬥機非多快， 發動機都能完美適應。 儘管它是一個新的詞彙， 但是它並不是一個新的技術。
因為早在上個世紀的70年代美國就已經應用到了這一發動機， 當時他們的目的就是為了能夠使“黑鳥”這款偵察機在高空進行飛行時和在亞音速進行飛行時的能力進行平衡。 當時這款偵查機應用了這一款發動機之後， 確實減少了燃油的消耗， 使得它變得能夠飛的更遠更快。
但是美國對這項技術也沒有完全吃透， 想要在所有戰鬥機都改成這一發動機顯然是不可能的。 目前美國的這款新型發動機除了裝備了上面那款飛機還打算在F-35戰機中也換裝這一發動機。
而最近兩年中國也開始了研製該類型的發動機， 並且打算將它應用在殲-20上。 中國之前一直苦於自己之前的發動機壽命相對比較短暫， 耗油率相對比較多。 殲-20如果再使用這樣的發動機那麼它的作戰半徑以及掛載物品的數量將無法滿足要求， 換裝新型發動機才能解決這個問題。 據悉， 到2020年中國就有可能換裝這一發動機。