互聯網新經濟在狠狠的衝撞舊世界， 我們身陷局中， 難以看清局勢。 每一次時代機遇， 都會造就一群富翁。 但是， 大家發現了嗎？現在風口廝殺出最後的決勝者的時間已經越來越短了， 但2017年， 出了一個意外——小程式。
1994年， 中國接入互聯網， 自此走上騰飛之路。
1998年， 中國完成第一筆網上交易， 2007年開始實體店開始受到強烈衝擊， 花了9年的時間；
2010年， 團購網站開始興起， 千團大戰之後， 目前只剩下合併後的美團大眾點評一家， 花了5年的時間；
2014年， Uber進軍中國， 專車概念開始興起， 2016年11月， Uber宣佈正式退出中國， 滴滴一家獨大， 歷時3年；
2016年年底， 共用經濟開始興起， 共用單車開始火爆， 2017年中旬， 開始出現第一家破產的共用單車公司， 只花了不到半年的時間。
小程式究竟要成長為什麼樣子， 什麼模式， 我們都不知道， 騰訊也不知道， 但是可以預見的就是， 小程式必將影響世界的社交和商業形態，
在公開課上， 張小龍關於小程式， 可以總結為以下4點：
騰訊將長期投資微信小程式；
不會求爆炸， 要循序漸進， 讓真正提供服務價值的提供價值；
不提供中心化入口；
未來小程式一大入口是“搜一搜”， 這部分流量價值值得高度關注。
如今微信已自成體系，
核心競爭力也越來越明顯。
在長期的發展過程中，
微信除了探索線上社交的運營之外，
也在探究如何通過微信連接一切服務、以滿足使用者在多元化場景下的不同需求。
而小程式在其中， 起到的作用就是連接， 小程式連接線上線下， 連接人與服務， 連接人與商品等， 其根本還是滿足用戶在不同場景下的服務需求。
目前， 小程式主要有三大盈利模式， 即去中心化的電商、社交遊戲和內容付費。
此前， 小程式資料統計平臺阿拉丁的創始人史文祿曾表示， 與App時代相比， 小程式有以下優勢：重建流量入口， 基於微信流量重構人與人的關係， 啟動線下場景以連結一切。 小程式有了這些優勢，
在2017年5月到11月的半年時間裡， 小程式的基礎能力、涉及的領域等都已經基本完善， 初步完成了整個小程式平臺的搭建。 小程式使用者的留存率也由5月份的 9.8% 提高到11月的 13.2%， 14天用戶留存率平均提升了 33.4%。
在公開課現場， 微信還公佈了小程式誕生一年的一些資料：
小程式總使用者數 1.7 億。
已上線小程式數量達 58 萬個。
開發者：企業+個人 100 萬+
協力廠商平臺數：2300 家
未來微信團隊對小程式的策略將會更開放，
特別是在電商與遊戲領域。
以下3點， 可能是小程式2018年裡將要發力的方向。
1、開放更多類目。 隨著小程式遊戲類目的開放， 微信將會加大對遊戲、電商、服務、虛擬交易的更大的支援。
2、挖掘更多的小程式入口， 讓小程式徹底融入微信中。 此前， 小程式一直以一種掛件的形式寄存與微信的發現欄， 直到2017年底微信才開放主介面下拉工作列。 隨著微信的動作和目前趨勢， 小程式未來將開放朋友圈入口， 甚至是微信一級導航菜單。
3、社交電商。在整個2017年裡，小程式唯一能拿得出手的，就是社交電商了，社交電商小程式一遍遍刷新了我們對賺錢的概念，什麼于小戈靠小程式月入2200萬，上線三分鐘交易破百萬等，但目前微信的電商體系仍沒有完善，所以未來微信官方將繼續完善電商體系，聯合京東、唯品會等電商巨頭對抗阿裡巴巴。
經過這麼多年的沉澱，對於行銷策劃、商業模式設計這塊，我有自己獨到的見解，因此就形成了放羊哥思想體系。
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文章整理編輯：劉純 圖片處理：張子璿 策劃：錢幫主
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