天津地鐵每一條線路的規劃和建設都牽動人心、備受關注， 出席市政協一次會議的市政協委員、天津軌道交通集團有限公司黨委副書記、工會主席黃琦在接受記者採訪時表示， 2018年本市軌道交通工程將繼續推進地鐵4號線南段、10號線一期工程。
此外， 今年地鐵6號線南段、地鐵5號線全線實現載客試運營， 地鐵1號線東延線實現部分區段試運營。 屆時， 天津軌道交通將實現“環形-放射”的線路結構， 連通天津市各大交通樞紐和濱海新區， 擁有6條線路， 運營里程達220公里。
2019年-2020年， 本市還將適時啟動建設地鐵4號線北段、7號線一期、8號線一期和11號線一期工程等多條線路。
對於一些偏遠地區， 目前軌道交通無法到達， 但當地居民也有出行需求， 黃琦認為， 天津市周邊郊區的交通目前以小汽車、公交出行為主， 有關部門也正在結合區域規劃發展情況， 開展有軌、單軌等新型軌道交通前期研究， 近期將加快推進公交線路佈局接駁地鐵， 緩解交通出行難題。