還記得我們上周的禮品嗎?
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文章最後我們給大家留下了一個問題
有多少小夥伴猜出來了呢?
現在公佈正確答案
BIMOTA(比摩塔)3D TESI▼
比摩塔 3D TESI最早於1992年由工程師 PierLuigi Marconi 先生構思而成, 而後正式推出了 Bimota Tesi 1D 的第一代產品。 其獨特設計的前輪雙頭搖臂作為轉向 ( Hub-Center Steering – 輪轂中心轉向系統 ), 以取代傳統的套管式前叉轉向, 是摩托歷史上向汽車化操控最接近的一步。
TRAVERTSON V-REX(暴龍)▼
該車最早是由澳洲人Tim Camerom花費了兩個月時間用3D製圖軟體繪製出來的, 一經公佈就引起了一家摩托車媒體的注意, 並專門做了一期以暴龍為封面的雜誌。 不久被美國工程師Christian Travert發現並重視起來,
REWACO(雷瓦克) RF1▼
Rewaco雷瓦克是原產自德國的高性能三輪車, 擁有賽道級的性能,總部位於德國山區腹地Lindlar,提供了一套類似汽車的變速裝置,有手動和自動兩種換擋方式,更好的增加了操控的易上手程度。
Polaris Slingshot(北極星 彈弓)▼
伴隨著勝利品牌的終結,北極星也很少被人瞭解,但這並不妨礙這家優秀的摩托製造廠商設計出優秀的作品。彈弓這款車可以看作是KTM那款X-Bow的三輪版本,動力搭載一台2.4升發動機匹配五檔手動變速箱,最大馬力173PS,峰值扭矩225N·m,對於僅有七百多公斤的車重來說,如此澎湃的動力,確實是一個不折不扣的“彈弓”
怎麼樣,這些冷門的奇形怪狀的車型你都認識了嘛~
在這裡要恭喜大神【say】的回答,最快而且是最接近正確答案。
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擁有賽道級的性能,總部位於德國山區腹地Lindlar,提供了一套類似汽車的變速裝置,有手動和自動兩種換擋方式,更好的增加了操控的易上手程度。Polaris Slingshot(北極星 彈弓)▼
伴隨著勝利品牌的終結,北極星也很少被人瞭解,但這並不妨礙這家優秀的摩托製造廠商設計出優秀的作品。彈弓這款車可以看作是KTM那款X-Bow的三輪版本,動力搭載一台2.4升發動機匹配五檔手動變速箱,最大馬力173PS,峰值扭矩225N·m,對於僅有七百多公斤的車重來說,如此澎湃的動力,確實是一個不折不扣的“彈弓”
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