不想買爛大街的奧迪Q3，不妨試試這二款，光靠顏值就能秒殺它！

選擇花30萬買輛SUV， 不僅僅只是方便代步了。 有些人講究外觀， 看重品牌。 下面為追求豪華品牌的用戶推薦了這兩款30萬高顏值SUV， 讓你開出去倍兒腔調。

英菲尼迪 - QX30

廠商指導價：24.98-38.98萬

英菲尼迪QX30和賓士GLA雖然都追求運動風， 但整體的設計差別還是很大的。 英菲尼迪QX30採用了英菲尼迪最新家族語言， 前衛、年輕和運動的特質兼而有之， 車身視覺上要比GLA更大， 尾部看著更協調， 而且車身線條明顯要比賓士GLA更豐富、更運動。

既然是和賓士GLA出自同平臺， QX30的動力系統、底盤結構也和GLA如出一轍。 不過QX30並沒有使用懷擋， 而是精緻的電子擋把和QX30的形象更搭， 高配搭載2.0T發動機， 這台發動機與賓士GLA同款， 配備7擋雙離合變速箱和四驅系統。 低配的QX30將提供1.6T發動機， 以及前輪驅動。

坐在車內， 會發現內飾的造型與之前英菲尼迪的車型有所不同， 採用左右非對稱的設計， 這也將成為日後英菲尼迪內飾的方向。 中控台覆蓋有大面積皮革， 並填充了軟質材料， 有一定的檔次感。

謳歌CDX

CDX的三圍處於這一級別車型的主流水準，

加之有些唬人的前臉和動感的車身造型也讓它在氣場上不輸幾位對手。 另外， 名為Jewel Eye的LED大燈、鑽石五邊形中網以及全系標配的18英寸輪轂等細節設計或是配置都更討人喜歡。

打開車門， 映入眼簾的是充滿濃濃謳歌風格的內飾設計。 環抱式的中控台加上飾板設計，

讓整個中控台的整體感很強。 不過， 我想整個中控台的視覺焦點還是Dynamic Mode系統的大尺寸旋鈕。 說真的， 這個旋鈕讓我想到日本的音響或是隨身聽的設計， 而且整體線條為曲線設計， 讓我想到了謳歌的NSX。

這台1.5L發動機為高功率版本， 182馬力的動力輸出對於一台1.5T發動機而言， 算是一個非常亮眼的數值。再配上8速DCT變速箱，可說是本田的最新動力科技都用在這輛車上了。這台發動機比思域上的發動機輸出要高得多。

算是一個非常亮眼的數值。再配上8速DCT變速箱，可說是本田的最新動力科技都用在這輛車上了。這台發動機比思域上的發動機輸出要高得多。