媒體近日接連爆料， 以大眾集團為首的三家德國車企曾資助讓人、猴吸入汽車尾氣的試驗， 引發廣泛批評。 大眾29日說將徹查追責。
【資助試驗】
美國《紐約時報》26日報導， 世界衛生組織說汽車尾氣可能致癌後， 一個由多家德國汽車企業合作創立的機構委託美國新墨西哥州一家呼吸疾病研究機構以猴為物件測試汽車尾氣危害。
報導說， 2014年進行的這項試驗中， 10只猴子被關在密閉空間內， 研究人員播放動畫片分散它們的注意力， 同時釋放一輛大眾“甲殼蟲”汽車排出的尾氣。
德國《南德意志報》28日又爆新料，
這份報紙說， 2016年發佈的試驗結論稱， 二氧化氮對人體健康影響不明。
德新社報導， 這家機構由大眾、戴姆勒和寶馬公司共同創立， 其中大眾是主要出資方。 它的性質是遊說組織， 已於去年解散。
【道歉追責】
大眾監事會主席漢斯·迪特爾·珀奇29日說， 將盡一切可能確保徹底調查這一事件， 追究當事人責任。
大眾在回應猴子試驗的聲明中道歉：“我們認為當時的科研方法是錯誤的， 一開始就應放棄這項試驗……對當事人的判斷失誤和這一惡劣行為， 我們請求原諒。 ”
戴姆勒和寶馬則譴責試驗方式， 稱用猴子做試驗“不妥、令人反感”。
德國政府發言人斯特芬·賽貝特29日說， 無論是在人還是猴身上測試汽車尾氣影響， 都不合倫理。
大眾總部所在的下薩克森州州政府是大眾公司大股東之一。 下薩克森州州長、大眾監事會成員斯特凡·魏爾說， 監事會要求大眾披露猴子試驗的決策細節以及試驗目的。
“如果試驗是為了研究車間內的安全和健康條件是否達標， 並且遵照倫理標準進行， 那麼還說得過去。 但如果試驗是出於為市場和銷售服務， 那麼我想不出一個可以接受的理由。 ”魏爾說。
這是德國車企與尾氣相關的又一樁醜聞。 2015年9月， 大眾在美國被曝為部分柴油車安裝尾氣作弊軟體， 為氮氧化物排放資料造假以通過尾氣測試。 兩年多來， 大眾為“排放門”善後需支付的罰金、賠款、維修費等各項金額估計達到300億美元。 戴姆勒去年7月捲入同樣醜聞， 在歐洲市場宣佈召回逾300萬輛梅賽德斯－賓士柴油車。