說起高鐵， 對於我們來說是最熟悉不過的了。 我國的高鐵技術是世界最先進的， 不僅擁有這個全球最大的高鐵網路， 還有高鐵的速度、安全和廉價。 中國高鐵已經完全普及， 十幾年來， 將高鐵修遍了大江南北， 已經當做生活出行不可缺少的一部分。
然而， 買回來才發現， 從日本買回來的是被日本淘汰的老年款。 雖然對於當時的中國來講算是比較先進的， 但這根本不值得花大價錢，
中國高鐵的成功上位， 並不只是技術創新， 中國可以說是世界上最適合發展高鐵的國家。 日本多山， 高鐵基本上都是沿著海邊狹窄的平地修的。 美國地廣人稀， 修高鐵不如坐飛機， 六十年前美國人就認識到了。 所以美國的鐵路發展基本上在五十年代就停滯了。 有完整工業體系的歐洲國家， 高鐵雖比中國起步早， 不過歐洲人口密度大， 網站密集， 名為高鐵實際上跑得並不快。
反觀中國， 地坪廣闊， 可以說1000公里以上的的鐵路隨便建， 高鐵技術發達的日本和歐洲， 根本沒那麼大的地方可以折騰。 並且中國高鐵正在快速發展期， 自主研發的高鐵技術， 已經從快速發展階段進入到成熟階段。 所以無論是發展速度還是線路長度， 其他國家是沒法相比的。