【僑報網編譯薩薩1月28日報導】帕沙迪納210高速公路西側主要路面修復工程已進行了近3年， 這導致該車道關閉、車輛運行混亂， 目前， 該工程已接近完工。
據聖蓋博論壇新聞網報導， 加州交通局（Caltrans）已經完成了從中心到帕沙迪納西北部、拉坎納達石嶺（La Canada Flintridge）和拉卡那達-蒙特羅斯（La Crescenta-Montrose）的9.7英里的西行線路項目。 該項目的發言人蒂莫西·韋斯伯格（Timothy Weisberg）說， 車道已被翻新， 新的中線也被添加， 人們最遲在週四（31日）前可以回歸到正常的交通車道。
“（210高速）西行方向有四車道。 我們已經將車道翻新， 一切都恢復到正常的模式。 ” 韋斯伯格補充道，
其中一個比較引人注目的變化是移除中間的快車道。
上周， 工作人員封鎖了快車道左側的路旁車道。 這條臨時車道經常被司機認為是造成車輛混亂的原因。
隨著快速道被移除， 西行車道上唯一剩餘的工作就是將混凝土隔板（K-rails）運走。 韋斯伯格估計， 移除工作將從週一（29日）到週三（31日）早6時到晚7時之間進行。
2月5日， 加州交通局將重新開放洛杉磯Crest Highway （2）高速東行匝道入口。
但這一消息對帕沙迪納人來說並不全是好事， 他們抱怨， 加州交通局和承包商使用的混凝土攪拌設備製造出許多殘渣。
該專案的最後階段是東行車道， 從拉坎納達（La Cañada）到帕沙迪納中部的下坡路段，
韋斯伯格稱， 這意味著冬季和春季將有更多的車道和坡道被關閉， 不過這些道路主要在夜間關閉。 根據加州交通局的說法， 該專案計畫於2018年夏季完工。