央視網消息：跟潛水器在陸地上的狀態不同， 潛水器在入水後受到的壓力， 將隨著深度的變化， 在短時間內產生劇烈變化。 如果把4500米載人潛水器比作是一個人， 那麼如何保證潛水器隨時保證心臟和血壓正常， 能夠在水中進行靈活自如的活動和工作呢？由液壓源和油管系統共同組成的“心臟”和“供血”系統在這其中功不可沒。
胡曉函
中船重工702所4500米載人潛水器機械系統副主任設計師胡曉函：“這個裝置是我們潛（水）器的， 我們管它叫HPU液壓源。 目前我們潛水器現在配置了兩個主液壓源， 還有一台應急液壓源， 它們就相當於潛水器的心臟， 不斷地輸出高壓壓力油給我們的潛水器各個器官， 各個執行機構。
據瞭解， 在4500米載人潛水器的左右兩側， 各配有一個液壓源， 外加一個應急液壓源。 液壓源由液壓油和油泵組成。 油泵啟動以後將液壓油通過管路， 引導到具體的工作部件裡面， 驅動部件工作。 包括機械手在內所有執行機構， 都通過這套系統獲得的動力進行工作。
中船重工702所4500米載人潛水器機械系統副主任設計師胡曉函：“我們現在看到這個液壓源， 它可以輸出21兆帕的壓力， 15升（每分鐘）的流量，
據瞭解， “蛟龍”的“血管”使用的是軟管， 而在4500米載人潛水器上改成了硬管。 它就像人體的血管一樣密佈在潛水器內部的幾乎所有角落。 當潛水器入水之後， 海水會進入潛水器的內部空間， 因此也需要潛水器的“心臟”和“供血”系統具有耐高壓的能力。