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寒冬裡的“火熱戰場”

數九寒天, S603環太平湖俞家隧道、共幸大橋及接線工程施工現場正呈現出一派火熱的建設場景。

承建單位專案部全體參戰, 工程技術人員頂冷風冒嚴寒, 採取有效措施保證工期, 嚴格品質標準, 精細化、標準化做好每道工序。 進入俞家隧道, 只見洞身開挖、濕噴砼作業、工字鋼立架、中空錨杆注漿、仰拱鋼筋鋪設綁紮等施工作業正有條不紊進行。

S603環太平湖俞家隧道、共幸大橋及接線工程為省市(區)重點交通項目。 該專案全長4.78公里, 按時速60km的二級公路標準設計, 全線共設橋樑1座(共幸大橋188.5米)、隧道1座(俞家隧道1230米),

路基寬11.5米, 路面寬10.5米。 項目建成後, 黃山區將新增一條環湖旅遊精品線路, 有效改善路網結構, 實現沿湖地區交通基礎設施承載能力和品質等級的大幅提升, 更好地滿足和服務于太平湖旅遊發展, 為太平湖乃至整個黃山區的經濟社會可持續發展打下良好基礎。

截至目前, 專案已完成路基土石方開挖35萬立方米, 路基填築33萬立方米, 共幸大橋下部結構現正進行梁板架設;俞家隧道上臺階開挖支護723米, 下臺階開挖支護598米;擋土牆、涵洞等陸續建設中, 完成投資1.2億元。

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