2012年年初， 中東發生了一件很奇怪的事情， 空中兩架戰鬥機訓練時候相撞， 兩架都失去控制墜毀， 飛行員成功跳傘逃生， 最後一看F15C戰鬥機撞了幻影2000D戰鬥機。
剛剛一開始的時候大家還以為是這個姿態撞擊的。
（飛機對撞， 比較容易墜毀， 這是很常見的思路）
因為， 現場很慘烈， F15C直接拍在地上， 機頭機身分家， 起了熊熊大火， 燒的黑乎乎的變木乃伊了。
（F15C機身都在， 機頭沒了。 ）
（機頭：我！在！這！裡！）
（F15進氣道在哭泣， 為啥會這樣？）
F15C都這樣了， 對手如何， 當然， 雙發重型總是比單發輕型要結實一些， 虎死不倒架， F15好歹留個類似全屍。 當然， 幻影2000就更難看了。
（受害者就是這個， 雙座幻影2000D戰鬥機， 2飛行員， 雙座教練機。 ）
（幻影2000D的黑匣子找到了， 應該很輕鬆找到答案吧。 ）
（悲劇的是， 存儲晶片摔壞了！摔壞了！啥資訊都讀不出來！）
咋個辦啊， 那就看看F15C了， 結果發現， 人家黑匣子也壞球了， 壞球了， 磁帶摔壞了！！
咋這麼倒楣啊， 難道就這麼不了了之啊， 也不行啊， 最後發現了一根稻草， 這就是F15C掛了一個空戰記錄儀， 和附近的機場指揮中心即時聯網， 在飛機裝機墜毀前的資料全部都有， 最終在指揮中心的電腦裡面找到了事故的答案。
（幻影2000， 看左側的圖， 這就是典型的複合材料鋪層圖， 看著像草。）
（幻影2000摔的好慘，零件狀態了。）
最終玩拼圖，發現了秘密，F15損失了機頭和進氣道，幻影2000損失了尾噴管和右側機翼，從這個事實來說，就是F15Cbao了幻影2000的菊花。
（F15C在地面殘骸很明顯，就是丟失了機頭和右側進氣道，機身基本完整平拍在地面上。）
（而幻影2000就比較慘，通過各個殘骸分析，最原始的撞擊來自尾部和右側。）
這個問題初步找到答案之後，就開始頭疼了，好好的飛著為啥會相撞呢，飛行員都是尖子，挑出來代表國家面子的。
然後找到電腦裡面的資料恢復了一下空戰訓練軌跡，軌跡的設定就是幻影2000戰鬥機在前面飛，F15C在後面追，為啥這麼設定，理由就是F15C加速快飛的快，而幻影2000戰鬥機極其的機動靈活，加速慢但是轉頭抬頭特別快特別靈活多變，假如幻影2000飛機在後面追，F15一開加力，很快就跑沒影了，畢竟F15是三代機裡面短跑冠軍，當世無雙，而幻影2000飛機由於垃圾發動機的拖累，加速在三代機裡面幾乎墊底，僅僅比美國F18大黃蜂好點。
（幻影2000戰鬥機在前面跑，F15在後面追，剪刀飛行相互追逐，其中可以看出F15動作很大，主場嘛）
最後問題就來了，有人就問F15的飛行員，你咋這麼笨呢，還能撞了友好國家的飛機，人家飛的也不快啊，你甩甩頭就是了？為了讓這個國際交流能順利成型，我們都讓你們的飛機安全距離，從美國標準150m升級到300m了，你們還要咋個樣啊？
回答：老闆，冤枉啊，我們飛行也很賣力的，不信你看資料啊，我們都飛到9.9G快昏死過去了，你還要人家咋樣嗎？人家法國飛行員多輕鬆啊，才1G，就是平飛嘛！
（現在看來，飛F15的飛行員身體必須要好，不然吃不消，幻影2000就是打醬油）
那為啥不保持300m的距離？我看你是故意的？
飛行員：冤枉啊，我們平時都保持150米，習慣了嘛，幻影2000飛機是小飛機，我們從來對練只有拿隊友F15來練習，看慣了F15，去看幻影2000不習慣啊。
（幻影2000只有F15戰鬥機的6成大小）
由於平時看慣了F15的尺度，最終去看幻影2000的時候，實際上習慣距離就按照飛機大小變成了100米！！！！
而幻影2000戰鬥機，抬頭快，減速快，F15戰鬥機飛行員不小心就追尾了，直接墜毀。
當然，法國飛行員也被領導罵了，你們2個人飛飛機，拖拖拉拉不做大動作也算了，這麼4只黑溜溜的狗眼，咋還看不見一架飛行冰箱呢（F15因為個頭大，被西方飛行員戲稱飛行冰箱）。
飛行員：老闆，冤枉啊，我們當天的的演習空域限制在3000米以上，不然會有麻煩，由於在外國，不太熟悉情況，就不好整大動作，最後一次動作，忽然發現飛機高度不夠了馬上要跨越空域限制了，我們立馬停止轉彎，直接拉起，才被撞的......
為啥不和F15飛行員說啊？
老闆，來！不！及！我們飛這麼慢，他加速快，沒理由躲不開啊！
領導：噗噗噗！三口老血......
實際上，類似的事情在航空界比比皆是，某年某妹子平時學習飛行極其的認真，理論實操都排名第一，到了最後拿證的最後一次飛行，這妹子為了慶祝，就換了黑絲高跟，上天去了，空中動作無懈可擊，但是在最終降落滑行的時候，出簍子了，飛機拿了大頂，機翼觸底，修理費30萬，最終被除非，很悲劇的一個結果。
最後一檢查，呆瓜！！！
航空界的常識：飛行員為了保持飛行狀態穩定一致，平時訓練吃啥飛行就吃啥，平時飛行穿啥，天天飛行就穿啥，衣服，褲子，鞋子都是，穿的習慣，沒有異物感最好，而且即使皮鞋，往往都同樣款式同樣尺寸買幾雙，混著穿，讓飛行時候的感覺完全保持比較穩定的程度。
這個妹子太興奮，平時訓練穿的都是平跟鞋，她的所有動作都是和這個鞋子協調一致，在最後一天，換了高跟，最終感覺完全不同，最終用力過猛，出現事故。高跟鞋和平跟鞋，雖然看著差不多，但是真的差很多。
這就是航空界的寶典金句，修改原始設計要慎之又慎，修改訓練對手也要慎之又慎，修改衣服褲子鞋子更是要慎之又慎！！
看著像草。）
（幻影2000摔的好慘，零件狀態了。）
最終玩拼圖，發現了秘密，F15損失了機頭和進氣道，幻影2000損失了尾噴管和右側機翼，從這個事實來說，就是F15Cbao了幻影2000的菊花。
（F15C在地面殘骸很明顯，就是丟失了機頭和右側進氣道，機身基本完整平拍在地面上。）
（而幻影2000就比較慘，通過各個殘骸分析，最原始的撞擊來自尾部和右側。）
這個問題初步找到答案之後，就開始頭疼了，好好的飛著為啥會相撞呢，飛行員都是尖子，挑出來代表國家面子的。
然後找到電腦裡面的資料恢復了一下空戰訓練軌跡，軌跡的設定就是幻影2000戰鬥機在前面飛，F15C在後面追，為啥這麼設定，理由就是F15C加速快飛的快，而幻影2000戰鬥機極其的機動靈活，加速慢但是轉頭抬頭特別快特別靈活多變，假如幻影2000飛機在後面追，F15一開加力，很快就跑沒影了，畢竟F15是三代機裡面短跑冠軍，當世無雙，而幻影2000飛機由於垃圾發動機的拖累，加速在三代機裡面幾乎墊底，僅僅比美國F18大黃蜂好點。
（幻影2000戰鬥機在前面跑，F15在後面追，剪刀飛行相互追逐，其中可以看出F15動作很大，主場嘛）
最後問題就來了，有人就問F15的飛行員，你咋這麼笨呢，還能撞了友好國家的飛機，人家飛的也不快啊，你甩甩頭就是了？為了讓這個國際交流能順利成型，我們都讓你們的飛機安全距離，從美國標準150m升級到300m了，你們還要咋個樣啊？
回答：老闆，冤枉啊，我們飛行也很賣力的，不信你看資料啊，我們都飛到9.9G快昏死過去了，你還要人家咋樣嗎？人家法國飛行員多輕鬆啊，才1G，就是平飛嘛！
（現在看來，飛F15的飛行員身體必須要好，不然吃不消，幻影2000就是打醬油）
那為啥不保持300m的距離？我看你是故意的？
飛行員：冤枉啊，我們平時都保持150米，習慣了嘛，幻影2000飛機是小飛機，我們從來對練只有拿隊友F15來練習，看慣了F15，去看幻影2000不習慣啊。
（幻影2000只有F15戰鬥機的6成大小）
由於平時看慣了F15的尺度，最終去看幻影2000的時候，實際上習慣距離就按照飛機大小變成了100米！！！！
而幻影2000戰鬥機，抬頭快，減速快，F15戰鬥機飛行員不小心就追尾了，直接墜毀。
當然，法國飛行員也被領導罵了，你們2個人飛飛機，拖拖拉拉不做大動作也算了，這麼4只黑溜溜的狗眼，咋還看不見一架飛行冰箱呢（F15因為個頭大，被西方飛行員戲稱飛行冰箱）。
飛行員：老闆，冤枉啊，我們當天的的演習空域限制在3000米以上，不然會有麻煩，由於在外國，不太熟悉情況，就不好整大動作，最後一次動作，忽然發現飛機高度不夠了馬上要跨越空域限制了，我們立馬停止轉彎，直接拉起，才被撞的......
為啥不和F15飛行員說啊？
老闆，來！不！及！我們飛這麼慢，他加速快，沒理由躲不開啊！
領導：噗噗噗！三口老血......
實際上，類似的事情在航空界比比皆是，某年某妹子平時學習飛行極其的認真，理論實操都排名第一，到了最後拿證的最後一次飛行，這妹子為了慶祝，就換了黑絲高跟，上天去了，空中動作無懈可擊，但是在最終降落滑行的時候，出簍子了，飛機拿了大頂，機翼觸底，修理費30萬，最終被除非，很悲劇的一個結果。
最後一檢查，呆瓜！！！
航空界的常識：飛行員為了保持飛行狀態穩定一致，平時訓練吃啥飛行就吃啥，平時飛行穿啥，天天飛行就穿啥，衣服，褲子，鞋子都是，穿的習慣，沒有異物感最好，而且即使皮鞋，往往都同樣款式同樣尺寸買幾雙，混著穿，讓飛行時候的感覺完全保持比較穩定的程度。
這個妹子太興奮，平時訓練穿的都是平跟鞋，她的所有動作都是和這個鞋子協調一致，在最後一天，換了高跟，最終感覺完全不同，最終用力過猛，出現事故。高跟鞋和平跟鞋，雖然看著差不多，但是真的差很多。
這就是航空界的寶典金句，修改原始設計要慎之又慎，修改訓練對手也要慎之又慎，修改衣服褲子鞋子更是要慎之又慎！！