2018年江蘇兩會上， 無錫代表委員熱議“城鄉建設高品質”的話題。 其中， 省人大代表、江陰市市長蔡葉明的發言引得多方關注。 蔡葉明不僅回應了錫澄市民非常關注的S1線，
乍一說無錫市域快軌s1線，
可能很多人都會有疑問，
這是什麼？
S1線，
正式名稱為無錫市域軌道S1線（錫澄快軌S1線）。
未來，
它將成為一條總長60余公里、全天18小時不間斷運營的軌道交通線路，
一頭挽起奔騰的長江，
一頭連接浩瀚的太湖，
成為貫穿無錫南北的交通大動脈。
對於錫澄兩地市民關注多年的市域軌道交通S1線， 蔡葉明介紹， S1線無錫堰橋至江陰花山北面軌道交通樞紐站的規劃方案已經確定， 雙軌高架， 走徐霞客大道；江陰軌交樞紐站往北到江邊， 具體怎麼走， 由於涉及到過江通道， 目前線形尚未穩定， 還在深入研究中。 今年江陰將全力做好S1線規劃方案對接及相關前期工作， 按計劃明年開工建設。
蔡葉明介紹，
今年江陰還將推動蘇南沿江鐵路江陰段正式開工，
積極爭取鹽泰錫常宜鐵路儘早啟動建設，
推進江陰軌道交通樞紐站和市域軌道規劃建設前期工作。
今年還將開工建設229省道江陰段等重點道路，
實施長山大道快速化改造，
並謀劃暨南大道和徐霞客大道的快速化改造，