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中國軍隊邁出關鍵一步,去日本海巡航成了慣例!

(一)

魯迅先生說過:世界上本沒有路, 走的人多了, 就成了路。

國際政治外交也是如此, 原來從沒有過的做法, 但一方經常做了, 就自然成了慣例。

比如, 釣魚島爭議。

釣魚島自然是中國的, 但過去幾十年, 釣魚島實際在日本控制下。 所以, 以前保釣人士去釣魚島, 無一例外都會被日本方面阻攔。 但過去幾年, 中國海警一年巡航釣魚島幾十次, 剛開始日本還大聲抗議, 但現在是見慣不慣了。

釣魚島, 至少在國際上, 已不再認為被日本實際掌控了。

作為一個新的重大鬥爭策略, 越來越多的跡象顯示, 中國軍隊去日本海也已成慣例了!

綜合媒體的報導:

1、最新的例子, 1日28日晚10點半左右, 日本反潛機和艦艇發現, 一艘中國海軍江凱II級護衛艦, 出現在對馬海峽西南偏西約65公里處公海水域。 29日, 這艘中國軍艦經對馬海峽北上, 進入日本海後並離開。

2、按照日方的消息, 第二天, 也就是1月29日, 日本發現一架中國運-9電子偵察機出現在對馬海峽, 日本航空自衛隊戰機緊急起飛。 隨後, 日本抱怨中國軍用飛機進入日本防空識別區。

3、去年12月18日, 中國空軍則大規模出動, 按照日方的統計, 整個機群包括2架轟-6k轟炸機、2架蘇-30戰機、1架圖-154偵察機和1架運-8電子戰機。 中國戰機成體系飛越對馬海峽, 這還是中國空軍史上第一次進出日本海。

4、這是空軍第一次, 但不是中國軍隊第一次。 去年1月, 中國海軍航空兵出動了6架轟-6轟炸機、1架運-8預警機和1架運-9電子偵察機, 進入日本海。 為此, 日本30架戰鬥機緊急升空因應,

美國戰機也出動戰機監視。

看到了吧, 簡單幾個要點吧:

第一, 曾幾何時, 日本海是中國望塵莫及的地方。 但現在, 中國戰機戰艦去日本海巡航, 已經成了家常便飯。 中國戰機戰艦既然來過了, 以後應該是會常來了。 慣例就這樣形成了。

第二,

進出日本海, 中國確實在積極備戰。 毫無疑問, 中國軍事力量進入日本海, 不會是心血來潮, 也不會是一次簡單的遠洋訓練, 肯定是精心而為, 也是在積極備戰練兵, 以備不測之需。

第三, 原來還只有戰機, 現在又出現了中國軍艦。 原來海軍(航空兵+軍艦)打頭, 現在作為中國空中力量主力的空軍, 也加入到了去日本海的隊伍中。 內部肯定有比拼, 對周邊國家野心也是一種震懾。

日本海不是日本的海。 中國軍隊以後就是常客了。

(二)

日本海面積約100平方公里,是西北太平洋最大的邊緣海。

不得不多說幾句,中國其實離日本海很近,也曾經是日本海的沿岸國家。中國古代稱日本海為鯨海。韓國則稱為“朝鮮東海”。

只是,當初一系列不平等條約,大片中國國土被割讓,中國被迫失去了日本海的出海口。

中國吉林最近距日本海只有15公里,但就是這15公里,讓吉林雖可望到日本海,但卻成了一個內陸省份。中國名義上保留有圖們江出海權,但河道窄淺、俄朝橋樑限高、江水萎縮等問題,讓中國沿圖們江出海缺乏實際意義。

符拉迪沃斯托克,也成了別國的港口,現在是俄羅斯海軍第二大艦隊太平洋艦隊司令部所在地。

否則,中國戰機戰艦現在赴日本海,何必非得繞遠路穿越對馬海峽?中國將有日本海沿岸的優良海港,中國的北海艦隊將不會是駐紮在渤海,中國的地緣政治優勢更加明顯,中國東北經濟也會更好一些,也許吧……

邊界已經確立,大錯已經鑄就,歷史無法更改。對中國來說,在日本海,接下來可能需要做幾件事:

第一,日本海以後將是中國常到之海,日本肯定會各種抗議騷擾,但這就是中國的慣例,我們就是要常來巡航,日本必須習慣。

第二,看一下地圖就知道,前出日本海,才能更有效對不安分鄰居構成震懾。中國一再強調不能生戰生亂。怎麼實現?不能只有苦口婆心,更需要實際行動。去日本海,既是備戰,更是震懾。

第三,東北亞格局正在重塑中。邊界已經劃定,但權利可以重談。在俄羅斯遠東開發、朝鮮半島和平都有求於中國的大背景下,通過經濟援助、土地置換等多種手段,獲得更便利的出海通道,甚至一個出海港口,應該是中國外交的重要努力方向。

請注意,這不是讓中國進行武力爭奪,但對邊境土地進行適當置換,各取所需,完全可以通過談判解決,國際上也不乏先例。而且,投之以李報之以桃,以中國的個性,對讓步的其他國家來說,肯定也不會虧待他們。

這樣,中國軍事力量進出日本海,將有更便捷的途徑;中國東北,甚至可獲得一個重要的出海口。

那時,中國又是日本海沿岸國家了。這應該不永遠是一個夢吧!

(二)

日本海面積約100平方公里,是西北太平洋最大的邊緣海。

不得不多說幾句,中國其實離日本海很近,也曾經是日本海的沿岸國家。中國古代稱日本海為鯨海。韓國則稱為“朝鮮東海”。

只是,當初一系列不平等條約,大片中國國土被割讓,中國被迫失去了日本海的出海口。

中國吉林最近距日本海只有15公里,但就是這15公里,讓吉林雖可望到日本海,但卻成了一個內陸省份。中國名義上保留有圖們江出海權,但河道窄淺、俄朝橋樑限高、江水萎縮等問題,讓中國沿圖們江出海缺乏實際意義。

符拉迪沃斯托克,也成了別國的港口,現在是俄羅斯海軍第二大艦隊太平洋艦隊司令部所在地。

否則,中國戰機戰艦現在赴日本海,何必非得繞遠路穿越對馬海峽?中國將有日本海沿岸的優良海港,中國的北海艦隊將不會是駐紮在渤海,中國的地緣政治優勢更加明顯,中國東北經濟也會更好一些,也許吧……

邊界已經確立,大錯已經鑄就,歷史無法更改。對中國來說,在日本海,接下來可能需要做幾件事:

第一,日本海以後將是中國常到之海,日本肯定會各種抗議騷擾,但這就是中國的慣例,我們就是要常來巡航,日本必須習慣。

第二,看一下地圖就知道,前出日本海,才能更有效對不安分鄰居構成震懾。中國一再強調不能生戰生亂。怎麼實現?不能只有苦口婆心,更需要實際行動。去日本海,既是備戰,更是震懾。

第三,東北亞格局正在重塑中。邊界已經劃定,但權利可以重談。在俄羅斯遠東開發、朝鮮半島和平都有求於中國的大背景下,通過經濟援助、土地置換等多種手段,獲得更便利的出海通道,甚至一個出海港口,應該是中國外交的重要努力方向。

請注意,這不是讓中國進行武力爭奪,但對邊境土地進行適當置換,各取所需,完全可以通過談判解決,國際上也不乏先例。而且,投之以李報之以桃,以中國的個性,對讓步的其他國家來說,肯定也不會虧待他們。

這樣,中國軍事力量進出日本海,將有更便捷的途徑;中國東北,甚至可獲得一個重要的出海口。

那時,中國又是日本海沿岸國家了。這應該不永遠是一個夢吧!

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