成都東客站是成都城際動車和高速動車主要始發終到站。 成都晚報記者昨日從成都市公安局交管局瞭解到， 從昨日起， 成都東客站片區交通組織已調整優化，
在新的交通組織下， 到成都東客站接送旅客的車輛應該如何行駛呢？據介紹， 目前， 西廣場地下停車場只能停放社會車輛和計程車；東廣場地下停車場只停放公車（不再具有接站功能）,這次調整從根本上避免了兩個廣場在功能上的重疊和交叉。
送站線路：車輛在送站區有3分鐘臨停時間， 方便乘客下車。
線路1：從三環路及三環路以外道路前往東客站的送站車輛， 引導經三環路定向匝道至金沙江路， 到達南送站區。
線路2：從中環路及中環路以內道路前往東客站的送站車輛， 引導經中環路至白龍江路， 到達北送站區。
接站線路： 對於接人車輛， 都要把車停到西廣場地下停車場。
線路1：從三環路南、北側前往東客站的接站車輛，
線路2：從東客站北側前往的接站車輛， 引導經迎暉路至中環路， 再經中環路至西廣場地下停車場。
線路3：從東客站南側前往的接站車輛， 引導經驛都大道至中環路， 再經中環路至西廣場地下停車場。
接站車輛接到旅客後， 經位於中環路的西廣場地下停車場駛出後， 須至白龍江路跨線橋下掉頭後至迎暉路， 再由迎暉路左、右轉分別向城內、城外行駛。
東客站片區道路實施三大調整
調整一：“將青城山路（青衣江路-沱江路）調整為機動車由南向北單行道， 青衣江路（青城山路-中環路）調整為由東向西單行道，
調整二：取消青衣江路與龍泉山路相交路口人行橫道線， 行人可經該路口南側約150米的岷江路口過街；並從匝道橋下橋處至該路口南口增設75米中央隔離護欄， 對下橋直行車輛和底層道路右轉車輛進行隔離， 送站南匝道橋下橋直行車輛與底層道路右轉車輛可經岷江路通行。
調整三：將中環路與青衣江路相交路口南進口處約60米公交專用道改為直行車道， 由南向北機動車可以提前變道後安全駛入西廣場地下停車場入口。
成都晚報記者 李晨
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