今天下午， 在“廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段”陳村站施工現場， 大型吊機正把盾構元件通過井口吊送到地下三層進行裝配。
盾構元件下井組裝
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在陳村站車站主體結構內地下第三層， 施工工人將剛剛吊送下來的刀盤安裝到盾體
“廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段”啟動標施工單位專案總工程師賴友君介紹， 陳村站於2016年11月正式動工， 屬於“廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段”最早進行施工的網站， 因此亦稱為啟動標。
陳村站情況
陳村站位於陳村大道上， 為地下三層島式月臺車站， 全長187米， 標準段寬21.1米， 開挖的深度為26米，
已經可以看出月臺、軌道的雛形
目前， 工程已進入車站主體結構施工， 完成了車站全部底板施工， 陳村站北端頭的盾構井左線已經在下盾構機。
用於陳村站、陳村北站區間的盾構機外徑為6.26米。 根據前期勘測的地質情況， 盾構機推進速度大約是每個月200米~300米， 預計今年7、8月份盾構區間貫通。
盾構是一種專門用於地下隧道掘進機， 是全自動化， 一體化的掘進、拼裝管片、注漿等一系列的隧道成型機器，
順德區地鐵有限公司總經理助理陳文燦表示， 目前， 啟動段陳村站主體結構施工已完成60%， 第一台盾構機正下井組裝， 準備始發。其他標段車站均在全面展開圍護結構施工。
“預計7號線西延順德段各網站將於2018年6月~9月期間陸續進入盾構掘進施工階段。”陳文燦表示，2018年是“廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段”土建工程大會戰的一年，大部分車站主體結構要全部封頂完成，下半年進入盾構掘進施工階段。
廣州地鐵7號線一期工程西延順德段
工程線路全長13.447km，其中順德區段長約11.802km，廣州段長約1.645km。
設美的大道、北滘新城、林頭、南湧、陳村新城、陳村、陳村北、韋湧等8座車站，其中換乘站3座：北滘新城站（與佛山三號線）、陳村站（與廣佛環線）、陳村北站（與佛山十一號線），設一個益豐停車場。
工程投資額約為99.36億元。項目於2016年6月23號正式開工建設，2020年底建成試運營，總工期4.5年。建成後，站與站之間用時約3分鐘，從陳村到廣州南站的時間為十分鐘左右。
除了廣州地鐵7號線西延順德段
在陳村的這些軌道交通也有新進展
佛山地鐵2號線一期
佛山地鐵2號線經過禪城區、南海區、順德區、高明區，該線路連接佛山西江組團和中心城區與區域鐵路客運樞紐廣州南站，形成了廣州佛山第二條城際通道。
2號線全長55.6km，分兩期建設，一期17個網站，二期10個網站，終點為廣州南站。其中，陳村設有登洲站、花卉世界站、仙湧站、石洲站等網站。
➤ 最新進展
順德範圍內地下車站已封頂，盾構區間全部貫通，高架車站及區間正在加速施工，進展順利，計畫2019年建成運營。
廣佛環城際線
廣佛環線是珠三角地區城際軌道交通網絡的重要一環。廣佛環線首通段（佛山西站至廣州南站）網站涵蓋佛山西站、張槎站、佛山新城站、北滘站、陳村站、廣州南站，全長35公里，環線上城際列車時速可達200公里/小時。
廣佛環線城際線路線圖
➤ 最新進展
順德範圍內主線土建施工已進入收尾階段，路基已完成100%；橋樑、隧道已完成超90%。
連接番禺與順德兩區的海華大橋，
也有了最新消息
海華大橋明年有望十月開通
海華大橋項目連接番禺與順德兩區，起點為佛陳路東延線，下穿廣珠西線高速公路，路線經陳村，跨越陳村水道，進入番禺區石壁街道、下穿廣明高速公路，終點接入廣州南站的雙湧路。
路線全長2.84km，按照一級公路，雙向八車道，行車速度80km/h，總投資約6.2億元。完工後陳村到廣州南站不到十分鐘。
根據最新消息，海華大橋將爭取2019年底前全部完工通車，屆時，陳村市民前往廣州南站將非常便利。
— THE END —
☀編輯：zjsb
☀編輯：陳村攝影學會
綠色陳村
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微信：sdccgw
準備始發。其他標段車站均在全面展開圍護結構施工。“預計7號線西延順德段各網站將於2018年6月~9月期間陸續進入盾構掘進施工階段。”陳文燦表示，2018年是“廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段”土建工程大會戰的一年，大部分車站主體結構要全部封頂完成，下半年進入盾構掘進施工階段。
廣州地鐵7號線一期工程西延順德段
工程線路全長13.447km，其中順德區段長約11.802km，廣州段長約1.645km。
設美的大道、北滘新城、林頭、南湧、陳村新城、陳村、陳村北、韋湧等8座車站，其中換乘站3座：北滘新城站（與佛山三號線）、陳村站（與廣佛環線）、陳村北站（與佛山十一號線），設一個益豐停車場。
工程投資額約為99.36億元。項目於2016年6月23號正式開工建設，2020年底建成試運營，總工期4.5年。建成後，站與站之間用時約3分鐘，從陳村到廣州南站的時間為十分鐘左右。
除了廣州地鐵7號線西延順德段
在陳村的這些軌道交通也有新進展
佛山地鐵2號線一期
佛山地鐵2號線經過禪城區、南海區、順德區、高明區，該線路連接佛山西江組團和中心城區與區域鐵路客運樞紐廣州南站，形成了廣州佛山第二條城際通道。
2號線全長55.6km，分兩期建設，一期17個網站，二期10個網站，終點為廣州南站。其中，陳村設有登洲站、花卉世界站、仙湧站、石洲站等網站。
➤ 最新進展
順德範圍內地下車站已封頂，盾構區間全部貫通，高架車站及區間正在加速施工，進展順利，計畫2019年建成運營。
廣佛環城際線
廣佛環線是珠三角地區城際軌道交通網絡的重要一環。廣佛環線首通段（佛山西站至廣州南站）網站涵蓋佛山西站、張槎站、佛山新城站、北滘站、陳村站、廣州南站，全長35公里，環線上城際列車時速可達200公里/小時。
廣佛環線城際線路線圖
➤ 最新進展
順德範圍內主線土建施工已進入收尾階段，路基已完成100%；橋樑、隧道已完成超90%。
連接番禺與順德兩區的海華大橋，
也有了最新消息
海華大橋明年有望十月開通
海華大橋項目連接番禺與順德兩區，起點為佛陳路東延線，下穿廣珠西線高速公路，路線經陳村，跨越陳村水道，進入番禺區石壁街道、下穿廣明高速公路，終點接入廣州南站的雙湧路。
路線全長2.84km，按照一級公路，雙向八車道，行車速度80km/h，總投資約6.2億元。完工後陳村到廣州南站不到十分鐘。
根據最新消息，海華大橋將爭取2019年底前全部完工通車，屆時，陳村市民前往廣州南站將非常便利。
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