A級是梅賽德斯-賓士旗下一款緊湊級兩廂轎車， 作為品牌入門級產品， 以進口方式引入國內， 目前產品迎來更新換代， 此前全新一代A級已發佈預告圖。 網通社從梅賽德斯-賓士官方獲悉， 全新一代A級於2018年2月2日（北京時間2月3日）在阿姆斯特丹全球首發亮相， 新車內飾採用與S級相同的內飾設計風格， 並首搭賓士最新MBUX智慧互聯系統， 動力方面將搭載1.4T、2.0T汽油以及1.5T柴油三種排量發動機。
外觀方面， 新車前臉採用全新設計， 頭燈造型有所調整。 新車前格柵在設計風格上更接近于賓士全新一代CLS， “L”型日間行車燈造型犀利， 點亮效果醒目。 下保險杠兩側的進氣口為整體增加了運動感。
車身側面較為修長， 平滑的腰線由車頭延伸至尾燈，
車尾設計較為簡潔， 尾燈也重新進行了設計， 造型較現款更為修長， 延伸至車牌架。 車身尺寸方面， 新車在軸距上增加了30毫米， 新車與現款車型相比車身尺寸明顯加長，
內飾方面， 新車採用環抱式設計理念， 並搭配撞色設計， 增加整車的運動氛圍， 同時新車還可以選裝多種風格內飾。
值得一提的是，賓士研發的MBUX系統首先在全新一代A級上搭載，為配合該系統，新車高配車型將搭載兩塊連體式螢幕，尺寸達到12.3英寸，而中低配車型將分別搭載7英寸和10.25英寸中控顯示幕。
同時，搭配最新造型的空調出風口、三輻式多功能方向盤以及多顏色氛圍燈，使得新車內飾更具科技感。
MBUX系統基於Linux架構打造，賓士提供了多種操作方式：螢幕觸控、觸控板控制、按鍵控制，這保障了操作的便捷性和安全性。智慧——MBUX的核心，歸功於賓士和NVIDIA共同實現的人工智慧，MBUX系統將具有學習功能，在學習並記錄駕乘人員的使用習慣後，定制專屬歌單、資訊、回家路線等。
全新一代A級基於第二代MFA平臺打造，目前推出三種動力組成，代號為M282的1.4升渦輪增壓四缸發動機，最大功率為119千瓦，最大扭矩為250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱或6速手動變速箱；代號為M260的2.0T發動機，最大功率為165千瓦，最大扭矩為350牛·米，代號為OM608的1.5T柴油發動機，最大功率為85千瓦，最大扭矩為260 牛·米，傳動系統都將匹配7速雙離合變速箱。
梅賽德斯還表示後續會有更多動力組成加入A級車型中。另外，全新一代A級標配前輪驅動，但消費者可以選裝4Matic四輪驅動系統。
值得一提的是，賓士研發的MBUX系統首先在全新一代A級上搭載，為配合該系統，新車高配車型將搭載兩塊連體式螢幕，尺寸達到12.3英寸，而中低配車型將分別搭載7英寸和10.25英寸中控顯示幕。
同時，搭配最新造型的空調出風口、三輻式多功能方向盤以及多顏色氛圍燈，使得新車內飾更具科技感。
MBUX系統基於Linux架構打造，賓士提供了多種操作方式：螢幕觸控、觸控板控制、按鍵控制，這保障了操作的便捷性和安全性。智慧——MBUX的核心，歸功於賓士和NVIDIA共同實現的人工智慧，MBUX系統將具有學習功能，在學習並記錄駕乘人員的使用習慣後，定制專屬歌單、資訊、回家路線等。
全新一代A級基於第二代MFA平臺打造，目前推出三種動力組成，代號為M282的1.4升渦輪增壓四缸發動機，最大功率為119千瓦，最大扭矩為250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱或6速手動變速箱；代號為M260的2.0T發動機，最大功率為165千瓦，最大扭矩為350牛·米，代號為OM608的1.5T柴油發動機，最大功率為85千瓦，最大扭矩為260 牛·米，傳動系統都將匹配7速雙離合變速箱。
梅賽德斯還表示後續會有更多動力組成加入A級車型中。另外，全新一代A級標配前輪驅動，但消費者可以選裝4Matic四輪驅動系統。