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新春走基層:春運列車上的“流動派出所”

法制網記者 劉志月

《法制與新聞》見習記者 何正鑫

210.4米長的車廂, 老魏已走了30個來回。

“現在好多了, 要在十幾年前, 車座、車門、通道到處擠滿人, 進出都得從車窗跳。 ”老魏笑說。

老魏叫魏國強, 是武漢鐵路公安局武漢公安處乘務二大隊一名老乘警。

2月4日, 跟隨老魏及他前來“支援”的同事劉娟和王翌萱, 記者踏上武漢往返福州的D3267次列車, 探訪近2000公里春運路上的“流動派出所”。

旅客休息乘警上崗

“車門即將關閉, 請注意安全。 ”開車廣播響起。

聽到廣播, 老魏將頭伸出車門外, 朝列車兩頭看了看, 確定月臺沒人, 理理著裝便朝車廂走。

“車開了, 旅客們可以休息會兒, 而我們的工作才剛開始。 ”老魏說。

2月1日, 為期40天的春運拉開帷幕。 為確保春運列車安全, 劉娟與王翌萱被抽調值乘D3267次列車, 與老魏“搭夥”。

幹了25年乘警, 老魏對這趟行程很熟悉:9點08分發車, 中間有15個臨停站, 下午3點多到福州站,

停靠30分鐘後返程, 晚上10點22分返回武漢。

劉娟和王翌萱沒閑著, 也按照老魏的交代, 忙著到各個車廂巡查。

安全宣傳、消防檢查以及旅客是否吸煙、是否攜帶危險物品上車等都是他們巡查的重點。

列車長張佳玉算了算, D3267次列車滿員是610人, 多時超過700人。

窗內, 近20度的室溫下, 旅客們或是小憩, 或是吃著零食打發時間。 老魏們則忙著在車廂內往返巡查, 不時用廣播提醒大家注意保管貴重物品。

每到一個網站, 他們還得下車觀察情況, 保證旅客有序上下車。

窗外, 積雪尚未化盡, 列車朝著東南方向飛馳。

細心只為防糟心

“這個箱子是誰的?”

巡查到2號車廂與3號車廂的交接處, 老魏拎起一個大號的銀色行李箱問。

幾分鐘前,

列車在南昌站停靠。 該站是全程停靠時間最長的一個站, 上下旅客多, 意味著安全風險也大。

見沒人回, 老魏提高嗓門再問一遍。

不遠處, 一位短髮的中年男子應聲走了過來。

“你人在哪兒?行李在哪兒?要是丟了怎麼辦?”老魏替他著急。

“沒事, 這裡面沒啥貴重物品。 ”中年男子滿不在乎。

“列車是公共場所, 小偷可不會像我這樣拎著箱子到處找人, 人家直接就給你拎走了。 ”老魏的語氣裡帶著調侃。

眾人聞言笑了起來, 中年男子則聽勸將行李箱拎走放到了座位前。

老魏心裡透亮:十幾年前, 火車上人擠人, 扯皮打架甚至盜竊搶劫等時有發生, 如今隨著治安改善和旅客素質的提高, 最易出現的就是東西遺失狀況, 別看提醒旅客時都說沒啥貴重物品,

要真丟了還不是心疼加著急。

繼續巡查時, 老李注意到行李架上一個不惹眼的小包。 輕輕一摸, 他便問:“誰的電腦?貴重物品一定要隨身攜帶。 ”

“魏叔真牛!”跟在老魏身後、首次擔任乘警的王翌萱真心點贊, 都想順順利利回家過年, 如果中途丟個東西, 那得多糟心。

一個臨停站, 一波上下旅客, 一次往返檢查。

走走停停中, 夜色漸漸爬上車身。

有任務隨時上

“廁所裡有個手提包, 裡面裝了很多現金!”

21時40分許, 1號車廂乘務員魏紅雲叫住正在巡查的老魏。

兩人開包查驗, 發現包內裝著數十張現金以及三張銀行卡, 但沒有其他能證明失主身份的東西。

“再有幾分鐘就到臨停站了, 要是失主下車可就麻煩了!”想到這, 老魏趕緊聯繫張佳玉,

請她們通過廣播尋找失主, 同時拎著包往餐車方向走。

“哎!這不是我的包嗎?”走到2號車廂, 老魏被一位正在吃泡面的中年女性拉住。

“包裡面裝了什麼東西?”老魏問。

情急之下, 這位女士一時竟忘了包內物品清單。

一行人來到餐車, 質檢員殷嬌端來熱茶, 讓她坐下喝點茶平復了心情再慢慢說。

手提包確系這位女性遺失, 內有現金1.1萬。 因擔心失竊, 她一直隨身帶著, 一不留神落在了廁所。

領回手提包, 失主感謝連連。

“列車就像一個小社會, 會有各種突發情況, 有民警在, 我們心裡很踏實。 ”張佳玉說。

抵達武漢站已是深夜。 看著旅客們平安離開, 老魏們也收拾行李準備返家。 近14個小時行程後, 脫下警服的老魏顯出幾分疲態。

“習慣了,這些年只在家過了4個春節。”老魏說。

“明天休息嗎?”記者問。

“目前是安排輪休,但春運期間說不定,有任務,我們隨時上!”老魏答。

編輯:李金鳳

“習慣了,這些年只在家過了4個春節。”老魏說。

“明天休息嗎?”記者問。

“目前是安排輪休,但春運期間說不定,有任務,我們隨時上!”老魏答。

編輯:李金鳳

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