春運期間， 不要說高鐵二等座車票被搶購一空。 就連平時捨不得坐的高鐵商務車票也搶不到， 高鐵出行， 是許多人出行首選交通工具。
截至目前為止， 中國高鐵線路長達2.2萬公里， 占全球的總長度的60%以上， 另外， 預計到2020年的時候， 中國高鐵總長度將達到3萬公里。
沒有比較， 就沒有傷害。
美國是個超級大國， 各方面實力均排在世界前列， 唯獨高鐵是其短板， 截至目前為止， 美國一公里高鐵也沒有，
於是， 一些人列了一大堆美國不需要高鐵的理由：
美國每家每戶都有汽車， 出行都是自己開車的。
美國機場很多， 坐飛機出行很方便......
美國私人汽車保有量確實多， 出行喜歡開車去。 但是， 中國私人汽車保有量也不少。 全國平均每百戶家庭擁有近 40輛私家車， 這足夠一家人出行使用， 何況大城市平均值更高， 而且全國私家車每個月以164萬輛遞增。
另外， 說美國人坐飛機方便， 中國坐飛機也很方便， 基本上200公里以內就有機場分佈。
其次， 要說私人汽車多， 機場多。 像日本、法國、德國這樣的發達國家不比美國少， 可這些國家照樣不是有高鐵？
高鐵不是出行唯一方式， 但高鐵是出行是很多人選項之一， 多一個快捷出行選項有什麼不好？
何況， 美國人一心也想建高鐵， 問題是建高鐵困難重重。 而並不是美國人不需要高鐵。
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