新疆晨報訊天太冷， 拉煤貨車刹車裝置被凍， 摩擦生熱， 貨車12條輪胎起火被燒毀。 G216線高速公路阜康立交橋處， 一輛大貨車在寒冬夜裡經歷了一場長達15個小時的冰火兩重天。
2月5日， 新疆晨報記者從自治區公安廳交警總隊高等級公路支隊阜康大隊瞭解到， 2月2日7時許， G216線高速公路阜康立交橋進烏方向的超車道上， 一輛拉煤的重型半掛車跑著跑著刹車裝置被凍， 輪胎抱死， 摩擦導致刹車系統過熱引發輪胎起火， 車輛12條輪胎全部燒毀， 駕駛員損失數萬元。
事發時， 阜康大隊巡邏民警恰好經過， 看見該車輪胎處燃著熊熊烈火， 滾滾濃煙， 駕駛人用掉滅火器也沒能控制火勢， 只能一旁看著乾著急。 高速路民警隨即撥打了119火警電話， 並在起火車輛後方做好安全防護措施。
“119來的比較及時， 火勢沒有蔓延到車體， 但還是把12個輪胎燃燒灰燼， 車輛‘擱淺’高速路。 ”出警民警如此說道。
火勢得到控制之後， 交警幫著貨車駕駛員李某一起找專業修理工、拉來新輪胎、拆舊安新……一直到忙到晚上21時， 經過15個小時該車才換好新輪胎， 現場清理工作收工。
當民警詢問起火原因時， 駕駛員李某說：“因為嚴寒天氣導致刹車凍住，
新疆晨報記者瞭解到， 此次貨車輪胎起火， 雖然車輛保住了， 但是一次燒毀12條輪胎， 再加上換新輪胎， 一共花費4萬多元， 對駕駛員帶來了不小的經濟損失。
據介紹， 貨車氣刹制動系統被凍主要是繼動閥被凍住， 原因是壓縮空氣中高溫遇冷的水分進入閥體內產生積水， 氣溫降低後積水結冰導致閥體卡死。 或是因乾燥罐失去了對壓縮空氣殘留水汽的過濾作用， 使得壓縮空氣沒有達到乾燥的目的， 造成管路及閥體內部積水結冰， 從而影響到刹車的正常使用。 再或者是因儲氣筒沒有定期放水， 造成儲氣筒內部積水隨著壓縮空氣進入閥體， 當溫度低於零度時， 造成閥體內部結冰， 導致刹車被凍。
高速公路交警提醒， 當遇到刹車裝置被凍住的情況時， 有些大貨車駕駛人會選擇用火烤、用開水澆、往儲氣筒內加注酒精等方法， 但如果操作不當還會對閥體、管路造成損壞。
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