資料圖：中國高鐵
近日， 年關將近， 中國全國各地掀起了一股春運潮， 各大火車站、汽車站以及機場擠滿了歸心似箭的中華兒女，
據央視報導， 2018年春運期間， 以中國14億人口基數預測， 在短短的一個多月中國出行人口將累計達到24.8億左右， 雖然單次統計最高可達12.4億左右， 但是在人口流動過程中， 旅客中途可能往返不止一次， 所以實際資料應該遠大於24.8億。
據中國官媒表示， 自今年2月1日起， 中國鐵路局預計發送3.9億人次的旅客， 加起來比美國的人口還多， 是英國人口的6倍， 而這場人口遷徙活動將持續40天之久。
資料圖：中國高鐵
中國鐵路總局內部人士稱， 與往年相比， 今年春運的主力軍是中國高鐵。 相比普通運載工具， 中國高鐵大大縮短了人們的出行時間， 最有代表性的是中國新開通的“復興號”動車組， 所有的動車組每天開出5600多列， 運送旅客高達500余萬人次， 占總數的65%， 而且為了緩解春運壓力， 中國還將繼續大批量增開新的“復興號”列車。
有一個外國小夥就中國高鐵在網路上拋出疑問：中國高鐵有多先進?並分享了他的奇特經歷。
資料圖：中國高鐵
從那以後對中國高鐵愛不釋手， 為什麼這個小夥如此喜歡乘坐高鐵呢?與他之前在丹麥以及美國、日本不同的是，
更重要的是， 坐在車內不打開窗戶根本感覺不到列車在行駛， 時速每小時高達300-400公里， 而丹麥以及歐洲大部分國家高鐵時速只有中國的一半， 在丹麥乘坐火車當你聽到什麼東西嘎嘎作響搖擺不定時那就意味著這輛列車在拼盡全速行駛。
而最有趣的是中國高鐵在減速時， 會有廣播宣佈：“出於安全原因， 我們正在減速慢行， 若給您行程帶來延誤， 我們表示歉意。 ”猛地抬頭一看竟發現時速為275千米/小時， 真是太可愛了。