最近網路上流傳了很多054B的草圖和想像CG圖等等，
相信大家不過都是捕風捉影，
說不定已經開工。
作為海軍艦艇的中堅力量，
054/054A的不僅顏值頗高，
戰鬥力也不弱，
每次亞丁灣護航都少不了它們的身影。
多年來不難發現054系列導彈護衛艦入列10年以來，
憑藉其成熟可靠的艦體，
性能均衡的武器配置、較高的資訊自動化，
成長為共和國海軍本世紀頭二十年重要的中堅力量，
無論是亞丁灣還是全世界哪個海域有我軍參與的演習，
都少不了054A這個帥小夥的身影。
可以說054A依託成熟的設計和現有的技術裝備，
創造了我海軍武器性價比的典範，
及時的補充了我海軍缺乏先進艦艇的數量。
畢竟054A上的海紅旗16是本世紀初定型的裝備，
鷹擊83則更早，
至於雷達系統，
更是借鑒了俄式風格設計，
因此全艦獲得了很高的性價比和裝備入役即形成戰鬥力的實力。
隨著我國海外利益不斷的增多，
同時周邊國家和地區海軍空軍通過外購或者自研裝備得以更新，
054A的裝備水準不像以前擁有那麼大的優勢。
054A型護衛艦按照科技進步和武器研發的規律，
也到了升級換代或者大改的階段了，
包括雷達電子系統、武器系統、動力系統等等也要跟上時代的步伐，
畢竟敵人不斷的在增強自己，
更何況我們還要直面強大的超級大國。
於是最近據網路消息，
在054建造2艘，
054A建造30艘後，
即將會轉入054B型批次的建造，
據說第一批054B就要20艘，
看來大家都很滿意，
這也是之前創造的好口碑啊。
希望每次都像以前那樣，
流言都會成真。
托了馬偉明院士的功勞，
我們船舶全電系統方面獲得了趕超美國的水準。
所以054B據息或配備全電的推進系統。
全電推進減少了傳統機械傳動機構和機械噪音。
所以不僅可以節省了艦上寶貴的噸位，
假如說054B噸位不大變的情況下，
全電推進系統也為艦體節約了空間。
而且大大降低了軍艦行駛過程中的噪音。
畢竟艦體的噪音每降十分唄，
艦上聲呐探測距離就會極大延伸。
說到全電推進系統，
我們就不得不說一下眾人皆知全部因為動力系統趴窩的英帝45型護衛艦，
雖然它的電力綜合推進系統有問題，
但是真是歐洲最先進最精緻的護衛艦，
說實話除了四面盾它確實是筆者心中功能最均衡且先進。
天佑中華有了馬偉明院士的團隊，
讓我們獲得了先進的全電推進系統，
使我們的海洋船舶動力方面一舉領先。
最近曝光的高度疑似電磁炮的上艦，
更加印證了我國在這方面了不起的進步。
054A的32單元垂直發射單元從初期的發射海紅旗16A，
到後來額海紅旗16B同時相容了火箭助推魚雷的發射，
具有了一定的相容性，
畢竟屬於小相容，
而且發射井口徑有限，
確實比052D的垂發系統落後一代，
這也是不爭的事實，
目前現有的垂發系統僅能應付海上衝突和輕烈度水準的戰爭。
這也是054B需要更新的裝備，
據網路消息，
隨著新中程防空彈的研發定型，
將來裝備054B也是成為必然。
噸位不怎麼增長的情況下，
導彈數量的增加只能寄希望未來的一坑四彈了。
同時，
新的垂發系統能更好的相容一坑四彈等近程武器，
武器裝備更加的多樣化。
隨著055的曝光，
大家又看到了我軍在雷達電子系統水準的巨大進步。
國產的頂板還有火控照射雷達肯定會被舍去。
綜合射頻雷達，
一體化的桅杆，
原來的枝枝丫丫的雷達天線也會變成一塊塊平板，
不僅是外形美觀度的提升，
遂行作戰能力和遠洋獨立資訊戰能力的提升則更加明顯，
活脫脫一個縮小版的055。
相信嶄新的054B入役後，整體水準應該領先于歐洲一系列諸如地平線、45型等先進驅護艦隨著我國海外利益的延伸和航母艦隊的遠洋活動頻率的增加，現階段戰鬥群全部使用052D和055也不是那麼現實，畢竟我們還沒奢侈到美帝那種地步，讓大噸位的護衛艦作為航母編隊的近期中堅也是可以應付的。具有一定遠洋獨立作戰能力的054B的入列，將來航母編隊在遠海將會有更豐富的補充，同時現有的054A等也可以更能完成屬於自己的專業，近海護衛和反潛作戰。（利刃）
活脫脫一個縮小版的055。
相信嶄新的054B入役後，整體水準應該領先于歐洲一系列諸如地平線、45型等先進驅護艦隨著我國海外利益的延伸和航母艦隊的遠洋活動頻率的增加，現階段戰鬥群全部使用052D和055也不是那麼現實，畢竟我們還沒奢侈到美帝那種地步，讓大噸位的護衛艦作為航母編隊的近期中堅也是可以應付的。具有一定遠洋獨立作戰能力的054B的入列，將來航母編隊在遠海將會有更豐富的補充，同時現有的054A等也可以更能完成屬於自己的專業，近海護衛和反潛作戰。（利刃）
