老北京四九城城門——“內九外七皇城四” 皇城四分別是：天安門、地安門、東安門和西安門。 內九是東城牆上的東直門、朝陽門；南城牆上的崇文門、正陽門、宣武門；西城牆上有阜成門、西直門；北城牆上的德勝門和安定門。 外七是東便門、廣渠門；南城牆上的左安門、永定門、右安門；西城牆上的廣安門和西便門。
【京城內九門】
正陽門：元稱麗正門， 又有“前門”之稱。 走龍車。
崇文門：元稱文明門， 俗稱'哈德門','海岱門'， 走酒車。
宣武門：元稱順承門， (訛傳順治門)， 囚車從此門常出入， 人稱'死門'。
朝陽門：元稱齊化門， 門內九倉之糧皆從此門運至。
阜城門：元稱平則門， 齋堂的煤車多出入此門。
西直門：元稱和義門， 更兼玉泉山到皇城的禦水車都走此門。
東直門：元稱祟仁門， 此門為京華九門中最貧之門， 走磚瓦、木材車
德勝門：元稱健德門， 為出兵征戰之門， 寄語於'德勝'二字。
安定門：元稱安貞門。
內城九門的稱謂的含義大體是這樣的， 正陽門取“聖主當陽， 日至中天， 萬國瞻仰”之意；崇文門指“文教宜尊”；宣武門指“武烈宜揚”；朝陽門指“迎賓出日”；阜城門指“物阜民安”；東直門、西直門取“民興教化東至東海西至西垂”的含義；安定門取“文臣翊贊太平， 交待而後安享”之意；而德勝門是指”武將疆場奏績， 得勝回朝凱旋”。
【正陽門】
正陽門位於北京的城市中軸線上， 始建於明永樂十七年(1419) ， 原名麗正門。 因其位於紫禁城的正前方， 又有“前門”之稱。 是“京師九門”中最大的一座。
1906－1910年的正陽門
明清地位：專供皇上走“龍車”的門
1915年拍攝的正陽門甕城
正陽門居中， 地位是最高的， 北京人俗稱其為“前門”。 專供皇上走“龍車”的門， 皇上每年兩次出正陽門， 冬季去天壇祭天， 驚蟄到先農壇耕地， 都出正陽門。
民國時期正陽門明信片
1900年時的正陽門
1900年正陽門東側全景
民國初年從正南向正北方向拍攝的正陽門箭樓。這時甕城還在，箭樓顯得很新，是因為在戰火廢墟上剛鍘建成不久；牌樓上“正陽橋”的匾額仍是滿漢文，箭樓的匾額依稀可辨也是滿漢文。在北京，無論是內城，還是外城，城門箭樓上都沒有匾額，只有正陽門箭樓上有滿、漢文匾額。
【崇文門】
崇文門：位於內城南垣東邊，俗稱“哈德門”，“海岱門”。崇文門。明永樂十七年（1419年）南拓北京南城牆時修建，沿稱元“文明門”之名。正統元年（1436年）重建城樓，增建甕城、箭樓、閘樓，正統四年（1439年）竣工。取《左傳·昭公十二年》 “崇文德也”之典，以示“尊重文治，文教宜尊”，改稱“崇文門”。
明清地位：走酒車，收稅
崇文門是走酒車的門，又是收稅的地方，凡是過往商人都要在這交稅。乾隆時的大貪官和珅就當過崇文門稅監。
1902年崇文門甕城
崇文門在1950年拆掉甕城，1968年全部拆光。
【宣武門】
宣武門。元稱順承門，明永樂十七年，南拓北京南城牆時修建，沿元“順承門”之名。為元大都十一個城門之一，明清內城九個城門之一。與東面崇文門對應，命名遵循“左文右武”禮制。因此得名。
明清地位：走囚車
宣武門的標誌是報時的宣武午炮。令人回味的是：甕城上的午炮每日一響，聲震京華，京人以此對時，人稱:'宣武午炮'。因為刑場設在宣武門外的菜市口。犯人經刑部審核確定，從宣武門出去，在菜市口問斬。囚車從此門出入，人稱“死門”，城門洞頂上刻有“後悔遲”三字。
因為順承門發音頗似“順治門”，康熙時曾有一位剛由外省高升到京的禦史聽到後誤以為真叫“順治門”，立功心切，沒做調查研究，貿然上本要求改名，結果被罷官。
1900年宣武門箭樓
明正統年間重建城樓，增建甕城、箭樓、閘樓，改稱“宣武門”，“武烈宣揚”的意思。1927年拆毀宣武門箭樓。1930年拆除宣武門的甕城。1965年修建地鐵時宣武門城樓被拆除。護城河被填平。
【朝陽門】
朝陽門為北京內城九門之一，建於元至元四年，元稱齊化門，明正統年間重修城樓、甕城、箭樓、閘樓，改名“朝陽門”。“朝陽”為門在東方，出城面朝太陽，入城則面朝天子之意。重大事件：1368年徐達率軍自通州破齊化門攻入元大都；1900年日軍自朝陽門攻入北京。
明清地位：專走糧車
朝陽門專走糧車。因為那時沒有鐵路交通，南方的糧食向北京調運，都走通惠河水運到通縣。再裝車進城，九倉之糧皆從此門運至，朝陽門的城門洞頂上刻有一個谷穗兒。逢京都填倉之節日，往來糧車絡繹不絕“朝陽穀穗“為南糧北運的第一位喜迎神。糧食進入朝陽門後，在附近的糧倉中存放。現在在朝陽門附近還有倆地名“祿米倉”、“海運倉”，就是當年存放糧食的倉庫。
1956年10月9日朝陽門城樓拆除，1958年箭樓拆除，至此朝陽門痕跡蕩然無存。
【阜城門】
阜成門位於內城西垣南側。元代稱“平則門”。與朝陽門東西兩方遙遙相對，劉秉忠依據《易經》的典故為元大都的11座城門命名。《易經·謙卦》代表西南方，平則門位於元大都的西南方，因此劉秉忠將這座西南城門命名為“平則門”。明朝正統時期整修了京城城門，將平則門改稱為阜成門，意思是“物阜民安”。
明清地位：專走煤車
阜成門:專走煤車，因為北京西面的門頭溝是產煤之地，京城使用的煤全部來自京西門頭溝煤礦。齋堂的煤車，多出入此門，故甕城門洞內由煤棧阜成門客商募捐刻梅花一束記之。“梅“與“煤“諧音，每當北風呼號，漫天皆白，烘爐四周之人皆贊:“阜成梅花報暖春“。為通往京西之門戶，明清及後來很長時間，城內所需煤炭皆由此運入。
1953年拆除甕城、箭樓臺基，1965年修建地鐵，城樓及附近城牆皆被拆除，將護城河填平為路。阜城門後來演化為地片名，泛指阜城門橋附近，即阜城門南、北大街，阜城門內外大街一帶。
【西直門】
西直門,自元朝即是京畿重要通行關口。在阜成門和德勝門之間。元代稱為“和義門”，明清為京師內城九門之一，是除正陽門外規模最大的城門。西直門是元朝至元四年（1267年）元士祖忽必烈在金中都舊城東北營建新城時開始建造，劉秉忠為西直門總設計師。明朝洪武元年華雲龍整修和義門及附近城牆，永樂十七年再次修繕改名西直門。明朝正統元年（1436年）明英宗命太監阮安等監修京師9門城樓，正統四年完工。
西直門箭樓
明清地位：專走水車
西直門是北京城門裡離玉泉山最近的一個，當時皇帝專喝玉泉山的泉水。是明清兩代自玉泉山向皇宮送水的必經之門，有“水門”之稱。城門洞頂上刻著水波紋。
西直門由於它的形制特殊，是北京古城中惟一的方形甕城，很多歷史事件都在這裡發生，如李自成攻進北京等。西直門城樓面寬五間、進深三間，周回廊、重簷歇山頂。箭樓面寬七間、進深三間、後出抱廈五間、重簷歇山頂，四層磚砌82孔箭窗，造型雄偉壯觀。
1969年修建地鐵2號線時將西直門城樓、箭樓等拆除，在拆除西直門城樓箭樓時，發現了埋在地下的元大都和義門甕城遺址，上報陳伯達，指示郭沫若處理，郭到了現場無奈地說：'元大都的城門！.....都拆成這樣了，繼續拆吧。'後來郭對考古學家夏鼐說，和義門拆除太可惜了。夏鼐問為什麼不保呢？郭回答：我連自己都保不住了.....
1969年修建地鐵時將西直門城樓、箭樓等全拆除,現原址現已辟建為路。
1954年西直門城樓
【東直門】
東直門是位於北京城內城東垣北側，現立交橋西原為元大都東垣崇仁門。明永樂十七年修葺，改稱東直門。是唯一的明成化年間雕樑畫棟閣樓式楠木建築，東直門城樓形制同朝陽門，但規制略小。包括東直門城樓、東直門箭樓、東直門閘樓和甕城。元稱崇仁門, 永樂十七年取「東方盛德屬木、為春」和「直東方也，春也」之意，改為現名。
原東直門城樓為兩層，連同城台通高34米。重簷歇山頂，灰筒瓦綠琉璃剪邊。東直門甕城尺寸在北京內城各門中是最小的，因此門內關帝廟也沒有關羽塑像，而是用木制神主代替。民間諺語中有“九門十座廟，一座無神道”之語，即指東直門關帝廟。
明清地位：專走磚瓦、木材車
東直門走磚瓦、木材車。那時磚窖都設在東直門外，在明朝初期建設北京時所需的木材大多由此門運送進北京城。清朝時南方的木材常常儲存在東直門外，因此北京城所需的木材大多從東直門運進北京城，東直門內還設有一些木材加工廠。因此東直門又俗稱“木門”。
1915年修建鐵路時拆毀東直門甕城和閘樓，1930年拆除東直門箭樓.1958年拆除箭樓城台。1965年拆除東直門城樓。 當時梁思成堅決反對，但最後上面的方針定了。
北京市委一級級向下傳達：拆城牆是中央決定的。誰再反對就開除誰的黨籍。整整一個星期，梁思成坐在東直門看這這座城樓默默不語。之後，東直門城樓被“消失”了。
【安定門】
安定門，位於內城北垣東側。明代燕王朱棣登基後遷都北京，在元大都的基礎上改建北京城，一刀切下元大都的北部。這一切，把東西城牆上靠北的城門光熙門、肅清門切下去了。北部城牆南移後，安貞門改為安定門，健德門改為德勝門。這樣，北京城只剩下九座城門了。
明初將元大都安貞門南移後，改稱安定門，取“天下安定”之意。安定門也叫“生門”，有“豐裕”之意，故皇帝要從此門出，至地壇祈禱豐年。京都九門中有七門甕城內建築關帝廟，內城惟獨安定門和德勝門甕城內修建的是真武大帝廟，其餘皆為關帝廟。在諸門中獨具一格。
明清地位：收兵之門，專走糞車
此門為出兵征戰得勝而歸收兵之門，取回兵安定之意。另外專走糞車。因地壇附近是北京的主要糞場。
安定門
安定門箭樓
1915年閘樓、閘門因修環城鐵路被拆除。1969年城樓、箭樓、甕城被拆除。後建成了安定門立交橋，目前是北京二環路上的一個交通節點。
【德勝門】
德勝門，位於內城北垣西側。元代名“建德門”，取“其德剛健文明”之意。是由城樓、箭樓、閘樓和甕城等組成的群體軍事防禦建築。明洪武年間（1886年）北京城垣向南移建動五裡，元大都建德門南移後，更名“德勝門”，為出兵征戰之門，寄語於“德勝”二字。
德勝門箭樓
明清地位：專走兵車
“德勝門”預祝得勝回朝的意思，專走兵車。那時北方多戰事，北方按星宿屬玄武。遇到戰事自德勝門出兵，由安定門班師，分別取“旗開得勝”和“太平安定”之意。寓意明軍“以德取勝”。清代出征及凱旋均經德勝門，故有“軍門”之稱。清軍平定葛爾丹叛亂和大小和卓之亂均從此門出兵。
此後，歷代都對城門和箭樓進行維修。1951年國家撥款修繕。1979年，德勝門箭樓被列為北京市重點文物保護單位。1980年再次進行全面修繕。1982年設立文物保管所，並對外開放。1992年恢復甕城內的真武廟。1993年，在箭樓設立了北京市古代錢幣展覽館。
臨睡前的德勝門真武廟
德勝門真武廟新景
德勝門箭樓是京城16個城門裡唯一保留下來的“二對半”城門之一（“二對”是正陽門城樓和箭樓和東便門和一段城牆、“半”是德勝門箭樓）
外城城門：外城是明世宗朱厚璁在位，為加強北京城防計畫修建120裡外城包圍內城，並於嘉靖三十二年（西元1553年）動工。因財力不足，只修建了南郊，全長28裡，共7座城門：永定門、左安門、右安門、廣渠門、廣安門、東便門、西便門
【永定門】
永定門城樓側面
1930年的永定門
永定門是明清北京外城的中央城門:正門，位於位於外城南垣正中，北京中軸線上。位於左安門和右安門中間，是老北京外城七門中最大的城門，也是從南部出入京城的通衢要道。始建於明嘉靖32年，寓意為“永遠安定”。共跨越了明、清兩代。城樓形制一如內城，重簷歇山三滴水樓閣式建築，灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊頂。
1951年拆除了甕城和東西兩側的城牆，1957年城門及箭樓也被拆除，2003年，在北京市人大代表的提議下，為了恢復北京中軸線的城市規劃和景觀，2004年在原址稍北的位置重建了永定門城樓 。
1950年永定門箭樓和城樓
1951年北京要開拆古城牆時，林徽因與梁思成共同挺身抗爭，也共同經歷了打壓與批判。1953年，林徽因肺病已經幾乎說不出話，但為了保住永定門城樓不被拆，她曾指著北京市副市長吳晗的鼻子說：“你們拆去的是有著八百年歷史的真古董...將來，你們遲早會後悔,那時你們再蓋的就是假古董！...'2年後含屈死去。一語成讖，2004年，“假古董”永定門城樓竣工。
【左安門】
左安門箭樓
左安門位於永定門東側，為外城南面 三座城門中東側的大門，與西側的右安門相對，規格較小，箭樓為單歇山小式，灰筒瓦頂；甕城呈半圓形。俗稱“礓嚓門”。左安門建於明嘉靖三十二年（1553年），即北京外城建成的時間。由於當時處在相對偏遠的外城東南地區，保存狀況最差，1922年城牆內側通往城台的馬道已全部坍塌。30年代箭樓樓體被拆除，1953年城樓、甕城和箭樓樓臺被拆除。
左安門城樓
左安門角樓
上世紀20－30年代左安門角樓
左安門箭樓
左安門箭樓
【右安門】
右安門箭樓
右安門城樓
右安門，位於外城南垣西端。建於明嘉靖三十二年（西元1553年），俗稱“南西門”或“豐宜門”，其原因為原金中都豐宜門在其附近。右安門的城樓、甕城、箭樓的規制與尺寸與左安門相同。1956年其甕城、箭樓被拆除，1958年城樓被拆除。
右安門城樓
圖片呈現的為20世紀初期的外城西南角樓，右側遠處城門為右安門。外城東南角樓樓體在1930年代被拆除，1955年城台被拆除，
1924年右安門箭樓 甕城 護城河
1955年的右安門
【廣渠門】
廣渠門是北京外城城牆東側的唯一一座城門，曾稱大通橋門，又稱沙窩門。廣渠門是老北京城門中比較簡樸的一個，建于明朝的嘉靖三十二西元年（1555年），主要包括廣渠門城樓、箭樓和甕城，與北京外城西側廣安門相對稱。
上圖為20年代初在城外從南向北拍攝的廣渠門城樓、甕城、箭樓的南側面。廣渠門門樓低矮，僅一層，廊面闊五間，單簷歇山頂，四周有回廊。甕城呈弧形。箭樓為單簷歇山頂，正面及兩側各辟箭窗二層，正面每層7孔，兩側每層各3孔，共26孔。箭樓下開拱形門洞。30年代將箭樓拆除，1953年拆除了城樓和甕城。
【廣安門】
廣安門。明代稱“廣寧門”又名彰義門。，清道光年間為避清宣宗旻寧之諱改為現名，為外城城牆西側唯一一座城門，與東側廣渠門東西相對。原規制與廣渠門相同，乾隆三十一年，因該門為南方各省進京的主要通路，故提高城門規格，仿永定門城樓加以改建。
1902－1905年的廣安門
圖為20年代拍攝的廣安門城樓、甕城、箭樓。廣安門城樓形制一如內城，重簷歇山三滴水樓閣式建築。廣安門一帶是遼金北京的中心，從古至今都是通往南方的交通要衝。清中期，廣外通往中國南方的大道是石板路，當時北京內九外七門，只有廣安門、西直門和朝陽門外的道路是石板路。雍正年間重修廣外石板路禦制碑現藏五塔寺石刻藝術館。1956年被拆除。
民國時期的廣安門箭樓
【西便門】
西便門。建於明嘉靖四十三年（1564年），為外城西南端的一座小城門，城樓通高10.5米。與東便門東西相對，形制相同。城樓為單層單簷歇山小式，箭樓為單層單簷硬山小式。
西便門是北京外城西南角城門，由城樓、箭樓、甕城組成。始建於明嘉靖年間。當時北方遊牧民族南下劫掠較為頻繁，北京日漸富庶，內城外的居民日漸增多，因此在京城四周修築外城。但受財力限制，僅修建了南郊一段。嘉靖四十三年擴建城樓、增修半圓形甕城，清代在甕城之上加修了箭樓。
西便門城門門洞
西便門與東便門，是北京修建較晚的兩個城門，起名時叫“偏門”。後來叫亂了，又成了“便門”。
西便門城樓、箭樓、甕城於1952年拆除。1966年修建地鐵時將附近城牆拆除。1988年北京市政府整修了緊靠城樓東側殘存的195米內城牆，並在外城相接原址複建了“八瞪眼”箭樓，保留了7處斷面遺跡。
【東便門】
東便門，是北京外城東南端的一座小城門，位於外城東北角。明嘉靖修築外城，因財力不足，在此處將東南角樓包入，留一臨時性城門作為出入通道，故未命名，至建成10年後才命名為東便門。
東便門主要由城樓和箭樓組成。明朝嘉靖四十三年（1564年），為了防禦蒙古騎兵的騷擾，增強北京城的防衛，保障北京城的安全，修築了包圍南郊一面的外城，在外城的最東端修建了東便門。
1900年8月14日 ，八國聯軍攻佔北京，東便門角樓被炮火損壞。
東便門東南角樓為明、清兩代北京內城東南轉角處的箭樓，簡稱角樓。明正統二年（1437年）施工，正統四年完工。明《英宗實錄》載：“（正統）正年四月丙午，修造京師門樓、城壕、橋閘完。……城四隅立角樓。”角樓建成後，歷代均有修繕。1935年大修，曾將內部的大木結構上的彩繪改為滿堂紅油飾。已有500餘年。
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東便門是北京保存下來的城門之一，主要由城樓和箭樓組成。（但一直只看到的是角樓，從沒看到城樓在那裡）
東便門角樓的西邊，尚殘存一段大約1公里長12米高的明代北京城牆遺跡。也是整個北京市僅存的規模最大的城垣角樓建築。
【皇城四門】
皇城四門 -- 皇城正門稱天安門(明稱承天門)，東稱東安門，西稱西安門，北稱地安門。明稱北安門，俗稱厚載門，亦稱後門。
【天安門】
天安門始建於明永樂十五年（1417年），原名“承天門”，取“承天啟運”、“受命於天”之意。當時天安門是一座黃瓦飛簷、三層樓的五洞牌坊，朱漆金釘，光彩奪目。清順治八年（1651年），改建為“天安門”，取“受命于天”、“安邦治民”之意。它有漢白玉石的須彌座，高大而色彩濃郁的牆台，上有兩層重簷大樓，東西九間，南北五間，象徵皇權的“九五之尊”。通高33．7米，36扇朱紅菱花門扉，60根通天圓柱，貼金的“雙龍合璽”彩錦，團龍圖案的天花藻井，由一個450公斤八角宮燈和16個各重350公斤的六角宮燈組成的眾星捧月圖案，使整個大殿莊嚴雄偉，金碧輝煌。門前開通的金水河，一枕碧流，飛架起七座精美的漢白玉橋，橋面略拱，橋身如虹，構成綺麗的曲線美。橋南東西兩側，各有白玉石華表矗立，雲繞龍盤，極富氣勢。
1900年的天安門
明清五百年間,天安門是新帝登基、皇后冊封而頒詔天下的地方，是皇帝金殿傳臚、招賢取士的場所，也是皇帝出征赴太廟祭祖的必經之路。中間最突出的一座雕著蟠龍柱頭的橋面，只許皇帝一人通過，叫“禦路橋”；左右兩座雕有荷花柱頭的橋面，只許親王通過，叫“王公橋”；再兩邊的，只許三品以上的文武大臣通過，叫“品級橋”；最靠邊的普通浮雕石橋，才是四品以下官吏和兵了走的，叫“公生橋”。
【地安門】
地安門位於皇城北牆正中，與皇城南門——天安門相互對應，寓意天地平安、風調雨順。地安門南對景山，北對鼓樓，始建於明永樂十八年(1470年)，稱北安門，俗稱“後門”。清順治九年(1652年)重建，改稱地安門。地安門規制為單簷歇山黃琉璃瓦頂，面闊七間，進深三間。正中明間、左右次間為門，每門各有一對紅漆金釘門窗，無城台，紅牆，門基為青條石。
地安門見證了百年來中國近代史上發生的一幕幕歷史事件：1900年八國聯軍侵入北京後，慈禧太后和光緒一行就是倉皇出地安門，再走德勝門途經懷來遠逃西安去避難的。後來，溥儀在中外保皇派的支持下，上演了一出復辟鬧劇並失敗，被驅逐出故宮，也是灰溜溜地通過地安門離開了皇城。1955年春天，拆除了地安門，拆除地安門的材料，據說是用於修建天壇北門。地安門大街十字路口安上了紅綠燈，成為南北交通要道，地安門成了有名無實的地名。
【東安門】
民國初期的東安門
皇城四門---東安門。位於皇城東牆中間偏南處，始建於明永樂十五年（1417）。單簷歇山頂黃琉璃瓦，木結構殿宇式建築，面闊七間，進深三間，中辟三門，各有一對紅漆金釘門扇。門內另有東安裡門，為隨牆門式建築。其門西對宮城之東華門。東對玉河之“皇恩橋”。1912年曹錕兵變推翻張勳時被焚毀。2001年將遺址清出辟皇城遺址公園。
【西安門】
皇城四門---西安門。，位於皇城西垣偏北。始建於明永樂十五年（1417）。無城台，門基為青白石，紅牆；單簷歇山黃琉璃瓦頂；面闊七間、進深三間，正中明間及左、右次間為門，各有紅漆金釘門扇1對；左、右稍間及末間作值班房。明宮城西側有大片水面，側面距紫禁城較遠，所以西安門與東安門不在一條直線上。明末農民起義軍李自成即是從西安門進入皇城佔領紫禁城。1950年12月1日因附近攤販不慎失火西安門而被焚毀，後文化部文物局製作楠木模型紀念。
民國時期正陽門明信片
1900年時的正陽門
1900年正陽門東側全景
民國初年從正南向正北方向拍攝的正陽門箭樓。這時甕城還在，箭樓顯得很新，是因為在戰火廢墟上剛鍘建成不久；牌樓上“正陽橋”的匾額仍是滿漢文，箭樓的匾額依稀可辨也是滿漢文。在北京，無論是內城，還是外城，城門箭樓上都沒有匾額，只有正陽門箭樓上有滿、漢文匾額。
【崇文門】
崇文門：位於內城南垣東邊，俗稱“哈德門”，“海岱門”。崇文門。明永樂十七年（1419年）南拓北京南城牆時修建，沿稱元“文明門”之名。正統元年（1436年）重建城樓，增建甕城、箭樓、閘樓，正統四年（1439年）竣工。取《左傳·昭公十二年》 “崇文德也”之典，以示“尊重文治，文教宜尊”，改稱“崇文門”。
明清地位：走酒車，收稅
崇文門是走酒車的門，又是收稅的地方，凡是過往商人都要在這交稅。乾隆時的大貪官和珅就當過崇文門稅監。
1902年崇文門甕城
崇文門在1950年拆掉甕城，1968年全部拆光。
【宣武門】
宣武門。元稱順承門，明永樂十七年，南拓北京南城牆時修建，沿元“順承門”之名。為元大都十一個城門之一，明清內城九個城門之一。與東面崇文門對應，命名遵循“左文右武”禮制。因此得名。
明清地位：走囚車
宣武門的標誌是報時的宣武午炮。令人回味的是：甕城上的午炮每日一響，聲震京華，京人以此對時，人稱:'宣武午炮'。因為刑場設在宣武門外的菜市口。犯人經刑部審核確定，從宣武門出去，在菜市口問斬。囚車從此門出入，人稱“死門”，城門洞頂上刻有“後悔遲”三字。
因為順承門發音頗似“順治門”，康熙時曾有一位剛由外省高升到京的禦史聽到後誤以為真叫“順治門”，立功心切，沒做調查研究，貿然上本要求改名，結果被罷官。
1900年宣武門箭樓
明正統年間重建城樓，增建甕城、箭樓、閘樓，改稱“宣武門”，“武烈宣揚”的意思。1927年拆毀宣武門箭樓。1930年拆除宣武門的甕城。1965年修建地鐵時宣武門城樓被拆除。護城河被填平。
【朝陽門】
朝陽門為北京內城九門之一，建於元至元四年，元稱齊化門，明正統年間重修城樓、甕城、箭樓、閘樓，改名“朝陽門”。“朝陽”為門在東方，出城面朝太陽，入城則面朝天子之意。重大事件：1368年徐達率軍自通州破齊化門攻入元大都；1900年日軍自朝陽門攻入北京。
明清地位：專走糧車
朝陽門專走糧車。因為那時沒有鐵路交通，南方的糧食向北京調運，都走通惠河水運到通縣。再裝車進城，九倉之糧皆從此門運至，朝陽門的城門洞頂上刻有一個谷穗兒。逢京都填倉之節日，往來糧車絡繹不絕“朝陽穀穗“為南糧北運的第一位喜迎神。糧食進入朝陽門後，在附近的糧倉中存放。現在在朝陽門附近還有倆地名“祿米倉”、“海運倉”，就是當年存放糧食的倉庫。
1956年10月9日朝陽門城樓拆除，1958年箭樓拆除，至此朝陽門痕跡蕩然無存。
【阜城門】
阜成門位於內城西垣南側。元代稱“平則門”。與朝陽門東西兩方遙遙相對，劉秉忠依據《易經》的典故為元大都的11座城門命名。《易經·謙卦》代表西南方，平則門位於元大都的西南方，因此劉秉忠將這座西南城門命名為“平則門”。明朝正統時期整修了京城城門，將平則門改稱為阜成門，意思是“物阜民安”。
明清地位：專走煤車
阜成門:專走煤車，因為北京西面的門頭溝是產煤之地，京城使用的煤全部來自京西門頭溝煤礦。齋堂的煤車，多出入此門，故甕城門洞內由煤棧阜成門客商募捐刻梅花一束記之。“梅“與“煤“諧音，每當北風呼號，漫天皆白，烘爐四周之人皆贊:“阜成梅花報暖春“。為通往京西之門戶，明清及後來很長時間，城內所需煤炭皆由此運入。
1953年拆除甕城、箭樓臺基，1965年修建地鐵，城樓及附近城牆皆被拆除，將護城河填平為路。阜城門後來演化為地片名，泛指阜城門橋附近，即阜城門南、北大街，阜城門內外大街一帶。
【西直門】
西直門,自元朝即是京畿重要通行關口。在阜成門和德勝門之間。元代稱為“和義門”，明清為京師內城九門之一，是除正陽門外規模最大的城門。西直門是元朝至元四年（1267年）元士祖忽必烈在金中都舊城東北營建新城時開始建造，劉秉忠為西直門總設計師。明朝洪武元年華雲龍整修和義門及附近城牆，永樂十七年再次修繕改名西直門。明朝正統元年（1436年）明英宗命太監阮安等監修京師9門城樓，正統四年完工。
西直門箭樓
明清地位：專走水車
西直門是北京城門裡離玉泉山最近的一個，當時皇帝專喝玉泉山的泉水。是明清兩代自玉泉山向皇宮送水的必經之門，有“水門”之稱。城門洞頂上刻著水波紋。
西直門由於它的形制特殊，是北京古城中惟一的方形甕城，很多歷史事件都在這裡發生，如李自成攻進北京等。西直門城樓面寬五間、進深三間，周回廊、重簷歇山頂。箭樓面寬七間、進深三間、後出抱廈五間、重簷歇山頂，四層磚砌82孔箭窗，造型雄偉壯觀。
1969年修建地鐵2號線時將西直門城樓、箭樓等拆除，在拆除西直門城樓箭樓時，發現了埋在地下的元大都和義門甕城遺址，上報陳伯達，指示郭沫若處理，郭到了現場無奈地說：'元大都的城門！.....都拆成這樣了，繼續拆吧。'後來郭對考古學家夏鼐說，和義門拆除太可惜了。夏鼐問為什麼不保呢？郭回答：我連自己都保不住了.....
1969年修建地鐵時將西直門城樓、箭樓等全拆除,現原址現已辟建為路。
1954年西直門城樓
【東直門】
東直門是位於北京城內城東垣北側，現立交橋西原為元大都東垣崇仁門。明永樂十七年修葺，改稱東直門。是唯一的明成化年間雕樑畫棟閣樓式楠木建築，東直門城樓形制同朝陽門，但規制略小。包括東直門城樓、東直門箭樓、東直門閘樓和甕城。元稱崇仁門, 永樂十七年取「東方盛德屬木、為春」和「直東方也，春也」之意，改為現名。
原東直門城樓為兩層，連同城台通高34米。重簷歇山頂，灰筒瓦綠琉璃剪邊。東直門甕城尺寸在北京內城各門中是最小的，因此門內關帝廟也沒有關羽塑像，而是用木制神主代替。民間諺語中有“九門十座廟，一座無神道”之語，即指東直門關帝廟。
明清地位：專走磚瓦、木材車
東直門走磚瓦、木材車。那時磚窖都設在東直門外，在明朝初期建設北京時所需的木材大多由此門運送進北京城。清朝時南方的木材常常儲存在東直門外，因此北京城所需的木材大多從東直門運進北京城，東直門內還設有一些木材加工廠。因此東直門又俗稱“木門”。
1915年修建鐵路時拆毀東直門甕城和閘樓，1930年拆除東直門箭樓.1958年拆除箭樓城台。1965年拆除東直門城樓。 當時梁思成堅決反對，但最後上面的方針定了。
北京市委一級級向下傳達：拆城牆是中央決定的。誰再反對就開除誰的黨籍。整整一個星期，梁思成坐在東直門看這這座城樓默默不語。之後，東直門城樓被“消失”了。
【安定門】
安定門，位於內城北垣東側。明代燕王朱棣登基後遷都北京，在元大都的基礎上改建北京城，一刀切下元大都的北部。這一切，把東西城牆上靠北的城門光熙門、肅清門切下去了。北部城牆南移後，安貞門改為安定門，健德門改為德勝門。這樣，北京城只剩下九座城門了。
明初將元大都安貞門南移後，改稱安定門，取“天下安定”之意。安定門也叫“生門”，有“豐裕”之意，故皇帝要從此門出，至地壇祈禱豐年。京都九門中有七門甕城內建築關帝廟，內城惟獨安定門和德勝門甕城內修建的是真武大帝廟，其餘皆為關帝廟。在諸門中獨具一格。
明清地位：收兵之門，專走糞車
此門為出兵征戰得勝而歸收兵之門，取回兵安定之意。另外專走糞車。因地壇附近是北京的主要糞場。
安定門
安定門箭樓
1915年閘樓、閘門因修環城鐵路被拆除。1969年城樓、箭樓、甕城被拆除。後建成了安定門立交橋，目前是北京二環路上的一個交通節點。
【德勝門】
德勝門，位於內城北垣西側。元代名“建德門”，取“其德剛健文明”之意。是由城樓、箭樓、閘樓和甕城等組成的群體軍事防禦建築。明洪武年間（1886年）北京城垣向南移建動五裡，元大都建德門南移後，更名“德勝門”，為出兵征戰之門，寄語於“德勝”二字。
德勝門箭樓
明清地位：專走兵車
“德勝門”預祝得勝回朝的意思，專走兵車。那時北方多戰事，北方按星宿屬玄武。遇到戰事自德勝門出兵，由安定門班師，分別取“旗開得勝”和“太平安定”之意。寓意明軍“以德取勝”。清代出征及凱旋均經德勝門，故有“軍門”之稱。清軍平定葛爾丹叛亂和大小和卓之亂均從此門出兵。
此後，歷代都對城門和箭樓進行維修。1951年國家撥款修繕。1979年，德勝門箭樓被列為北京市重點文物保護單位。1980年再次進行全面修繕。1982年設立文物保管所，並對外開放。1992年恢復甕城內的真武廟。1993年，在箭樓設立了北京市古代錢幣展覽館。
臨睡前的德勝門真武廟
德勝門真武廟新景
德勝門箭樓是京城16個城門裡唯一保留下來的“二對半”城門之一（“二對”是正陽門城樓和箭樓和東便門和一段城牆、“半”是德勝門箭樓）
外城城門：外城是明世宗朱厚璁在位，為加強北京城防計畫修建120裡外城包圍內城，並於嘉靖三十二年（西元1553年）動工。因財力不足，只修建了南郊，全長28裡，共7座城門：永定門、左安門、右安門、廣渠門、廣安門、東便門、西便門
【永定門】
永定門城樓側面
1930年的永定門
永定門是明清北京外城的中央城門:正門，位於位於外城南垣正中，北京中軸線上。位於左安門和右安門中間，是老北京外城七門中最大的城門，也是從南部出入京城的通衢要道。始建於明嘉靖32年，寓意為“永遠安定”。共跨越了明、清兩代。城樓形制一如內城，重簷歇山三滴水樓閣式建築，灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊頂。
1951年拆除了甕城和東西兩側的城牆，1957年城門及箭樓也被拆除，2003年，在北京市人大代表的提議下，為了恢復北京中軸線的城市規劃和景觀，2004年在原址稍北的位置重建了永定門城樓 。
1950年永定門箭樓和城樓
1951年北京要開拆古城牆時，林徽因與梁思成共同挺身抗爭，也共同經歷了打壓與批判。1953年，林徽因肺病已經幾乎說不出話，但為了保住永定門城樓不被拆，她曾指著北京市副市長吳晗的鼻子說：“你們拆去的是有著八百年歷史的真古董...將來，你們遲早會後悔,那時你們再蓋的就是假古董！...'2年後含屈死去。一語成讖，2004年，“假古董”永定門城樓竣工。
【左安門】
左安門箭樓
左安門位於永定門東側，為外城南面 三座城門中東側的大門，與西側的右安門相對，規格較小，箭樓為單歇山小式，灰筒瓦頂；甕城呈半圓形。俗稱“礓嚓門”。左安門建於明嘉靖三十二年（1553年），即北京外城建成的時間。由於當時處在相對偏遠的外城東南地區，保存狀況最差，1922年城牆內側通往城台的馬道已全部坍塌。30年代箭樓樓體被拆除，1953年城樓、甕城和箭樓樓臺被拆除。
左安門城樓
左安門角樓
上世紀20－30年代左安門角樓
左安門箭樓
左安門箭樓
【右安門】
右安門箭樓
右安門城樓
右安門，位於外城南垣西端。建於明嘉靖三十二年（西元1553年），俗稱“南西門”或“豐宜門”，其原因為原金中都豐宜門在其附近。右安門的城樓、甕城、箭樓的規制與尺寸與左安門相同。1956年其甕城、箭樓被拆除，1958年城樓被拆除。
右安門城樓
圖片呈現的為20世紀初期的外城西南角樓，右側遠處城門為右安門。外城東南角樓樓體在1930年代被拆除，1955年城台被拆除，
1924年右安門箭樓 甕城 護城河
1955年的右安門
【廣渠門】
廣渠門是北京外城城牆東側的唯一一座城門，曾稱大通橋門，又稱沙窩門。廣渠門是老北京城門中比較簡樸的一個，建于明朝的嘉靖三十二西元年（1555年），主要包括廣渠門城樓、箭樓和甕城，與北京外城西側廣安門相對稱。
上圖為20年代初在城外從南向北拍攝的廣渠門城樓、甕城、箭樓的南側面。廣渠門門樓低矮，僅一層，廊面闊五間，單簷歇山頂，四周有回廊。甕城呈弧形。箭樓為單簷歇山頂，正面及兩側各辟箭窗二層，正面每層7孔，兩側每層各3孔，共26孔。箭樓下開拱形門洞。30年代將箭樓拆除，1953年拆除了城樓和甕城。
【廣安門】
廣安門。明代稱“廣寧門”又名彰義門。，清道光年間為避清宣宗旻寧之諱改為現名，為外城城牆西側唯一一座城門，與東側廣渠門東西相對。原規制與廣渠門相同，乾隆三十一年，因該門為南方各省進京的主要通路，故提高城門規格，仿永定門城樓加以改建。
1902－1905年的廣安門
圖為20年代拍攝的廣安門城樓、甕城、箭樓。廣安門城樓形制一如內城，重簷歇山三滴水樓閣式建築。廣安門一帶是遼金北京的中心，從古至今都是通往南方的交通要衝。清中期，廣外通往中國南方的大道是石板路，當時北京內九外七門，只有廣安門、西直門和朝陽門外的道路是石板路。雍正年間重修廣外石板路禦制碑現藏五塔寺石刻藝術館。1956年被拆除。
民國時期的廣安門箭樓
【西便門】
西便門。建於明嘉靖四十三年（1564年），為外城西南端的一座小城門，城樓通高10.5米。與東便門東西相對，形制相同。城樓為單層單簷歇山小式，箭樓為單層單簷硬山小式。
西便門是北京外城西南角城門，由城樓、箭樓、甕城組成。始建於明嘉靖年間。當時北方遊牧民族南下劫掠較為頻繁，北京日漸富庶，內城外的居民日漸增多，因此在京城四周修築外城。但受財力限制，僅修建了南郊一段。嘉靖四十三年擴建城樓、增修半圓形甕城，清代在甕城之上加修了箭樓。
西便門城門門洞
西便門與東便門，是北京修建較晚的兩個城門，起名時叫“偏門”。後來叫亂了，又成了“便門”。
西便門城樓、箭樓、甕城於1952年拆除。1966年修建地鐵時將附近城牆拆除。1988年北京市政府整修了緊靠城樓東側殘存的195米內城牆，並在外城相接原址複建了“八瞪眼”箭樓，保留了7處斷面遺跡。
【東便門】
東便門，是北京外城東南端的一座小城門，位於外城東北角。明嘉靖修築外城，因財力不足，在此處將東南角樓包入，留一臨時性城門作為出入通道，故未命名，至建成10年後才命名為東便門。
東便門主要由城樓和箭樓組成。明朝嘉靖四十三年（1564年），為了防禦蒙古騎兵的騷擾，增強北京城的防衛，保障北京城的安全，修築了包圍南郊一面的外城，在外城的最東端修建了東便門。
1900年8月14日 ，八國聯軍攻佔北京，東便門角樓被炮火損壞。
東便門東南角樓為明、清兩代北京內城東南轉角處的箭樓，簡稱角樓。明正統二年（1437年）施工，正統四年完工。明《英宗實錄》載：“（正統）正年四月丙午，修造京師門樓、城壕、橋閘完。……城四隅立角樓。”角樓建成後，歷代均有修繕。1935年大修，曾將內部的大木結構上的彩繪改為滿堂紅油飾。已有500餘年。
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東便門是北京保存下來的城門之一，主要由城樓和箭樓組成。（但一直只看到的是角樓，從沒看到城樓在那裡）
東便門角樓的西邊，尚殘存一段大約1公里長12米高的明代北京城牆遺跡。也是整個北京市僅存的規模最大的城垣角樓建築。
【皇城四門】
皇城四門 -- 皇城正門稱天安門(明稱承天門)，東稱東安門，西稱西安門，北稱地安門。明稱北安門，俗稱厚載門，亦稱後門。
【天安門】
天安門始建於明永樂十五年（1417年），原名“承天門”，取“承天啟運”、“受命於天”之意。當時天安門是一座黃瓦飛簷、三層樓的五洞牌坊，朱漆金釘，光彩奪目。清順治八年（1651年），改建為“天安門”，取“受命于天”、“安邦治民”之意。它有漢白玉石的須彌座，高大而色彩濃郁的牆台，上有兩層重簷大樓，東西九間，南北五間，象徵皇權的“九五之尊”。通高33．7米，36扇朱紅菱花門扉，60根通天圓柱，貼金的“雙龍合璽”彩錦，團龍圖案的天花藻井，由一個450公斤八角宮燈和16個各重350公斤的六角宮燈組成的眾星捧月圖案，使整個大殿莊嚴雄偉，金碧輝煌。門前開通的金水河，一枕碧流，飛架起七座精美的漢白玉橋，橋面略拱，橋身如虹，構成綺麗的曲線美。橋南東西兩側，各有白玉石華表矗立，雲繞龍盤，極富氣勢。
1900年的天安門
明清五百年間,天安門是新帝登基、皇后冊封而頒詔天下的地方，是皇帝金殿傳臚、招賢取士的場所，也是皇帝出征赴太廟祭祖的必經之路。中間最突出的一座雕著蟠龍柱頭的橋面，只許皇帝一人通過，叫“禦路橋”；左右兩座雕有荷花柱頭的橋面，只許親王通過，叫“王公橋”；再兩邊的，只許三品以上的文武大臣通過，叫“品級橋”；最靠邊的普通浮雕石橋，才是四品以下官吏和兵了走的，叫“公生橋”。
【地安門】
地安門位於皇城北牆正中，與皇城南門——天安門相互對應，寓意天地平安、風調雨順。地安門南對景山，北對鼓樓，始建於明永樂十八年(1470年)，稱北安門，俗稱“後門”。清順治九年(1652年)重建，改稱地安門。地安門規制為單簷歇山黃琉璃瓦頂，面闊七間，進深三間。正中明間、左右次間為門，每門各有一對紅漆金釘門窗，無城台，紅牆，門基為青條石。
地安門見證了百年來中國近代史上發生的一幕幕歷史事件：1900年八國聯軍侵入北京後，慈禧太后和光緒一行就是倉皇出地安門，再走德勝門途經懷來遠逃西安去避難的。後來，溥儀在中外保皇派的支持下，上演了一出復辟鬧劇並失敗，被驅逐出故宮，也是灰溜溜地通過地安門離開了皇城。1955年春天，拆除了地安門，拆除地安門的材料，據說是用於修建天壇北門。地安門大街十字路口安上了紅綠燈，成為南北交通要道，地安門成了有名無實的地名。
【東安門】
民國初期的東安門
皇城四門---東安門。位於皇城東牆中間偏南處，始建於明永樂十五年（1417）。單簷歇山頂黃琉璃瓦，木結構殿宇式建築，面闊七間，進深三間，中辟三門，各有一對紅漆金釘門扇。門內另有東安裡門，為隨牆門式建築。其門西對宮城之東華門。東對玉河之“皇恩橋”。1912年曹錕兵變推翻張勳時被焚毀。2001年將遺址清出辟皇城遺址公園。
【西安門】
皇城四門---西安門。，位於皇城西垣偏北。始建於明永樂十五年（1417）。無城台，門基為青白石，紅牆；單簷歇山黃琉璃瓦頂；面闊七間、進深三間，正中明間及左、右次間為門，各有紅漆金釘門扇1對；左、右稍間及末間作值班房。明宮城西側有大片水面，側面距紫禁城較遠，所以西安門與東安門不在一條直線上。明末農民起義軍李自成即是從西安門進入皇城佔領紫禁城。1950年12月1日因附近攤販不慎失火西安門而被焚毀，後文化部文物局製作楠木模型紀念。