C17運輸機， 綽號是：環球霸王 III， 原型機在1991年9月15日首飛， 1993年5月， 第一架生產型交付美軍， 為全球排名第四的大型運輸機， 氣動佈局是常規式：懸臂式上單翼， 翼下吊4台F117-PW-100發動機。 機長為53米， 機高16.8米， 翼展51.81米， 最大起飛重量是263噸。 最大時速為830公里， 最大航程11600公里， 升限13700米。 貨艙相當的寬大， 寬度是5.49米， 長26.82米， 高4.11米。 最大載重77噸， 能運輸M1坦克等重型裝備。
此機屬於戰略運輸機， 卻擁有執行戰術任務的能力， 既可空投， 也可空降， 號稱：現在世界上唯一能同時適應戰略、戰術任務的運輸機。 具備野戰機場起降的能力， 曾在沙漠中的野戰機場起降， 為對於一款大型運輸機已經相當難得了。 發動機還加裝有反向推力裝置， 可在27.4米寬的跑道上進行180度的回轉， 也可以後退， 很實用的功能。
經過使用後， 印空軍對C17的表現很滿意， 比伊爾76好太多了， 當然想追加訂購， 按照最初的合同， 印方有追加採購6架C17的選擇權， 可是當印度決定要行使這一個權利時， 真是有點欲哭無淚， 這回印度空軍被官僚主義坑慘了， 當採購計畫被人為的拖延， 2013年， 因無後繼訂購， 美方已停產C17， 以至於印度錯過了及時追加的機會。