周健報導 史先生今天(2月5日)是從澳門飛來上海浦東機場的， 他的一堆行李裡有一個澳門特產的塑膠拎袋。 他要打車進市區， 來到計程車候車點， 看到了一大塊電子顯示幕， 上面標明， 浦東機場到上海火車站50公里、車費185元， 到花園飯店48公里、180元。 他稱讚這個措施好， 乘客心中有數了。 而上海浦東機場相關負責人介紹， 這個車費明示牌， 只是2018年春運保障措施的一部分， 借助智慧手段、科技手段， 讓春運更“暢心”。
智慧自助全升級， 出行不用愁
乘坐飛機最怕在值機環節花費大量時間， 很可能由此誤機。 浦東機場為了讓旅客獲得快速便捷的乘機體驗，
自助托運行李的旅客， 可以在T1航站樓的東方航空B島03、04號櫃檯、T2航站樓的吉祥航空J島19、20號櫃檯、中國國際航空K島19、20號櫃檯、春秋航空M島03至10號櫃檯進行自助體驗， 按照自助設備顯示幕上的資訊提示， 自行完成行李條的掛栓、交運， 花費不到3分鐘的時間。
機場邊檢正式啟用出境自助通關通道， 旅客僅需“掃登機牌、刷護照、按指紋拍照片”三個步驟， 平均10多秒鐘就完成出境邊檢查驗手續， 享受“智慧邊檢”帶來的通關便利。
乘坐T1國內航班的旅客可通過線上實名註冊、線下快速安檢， 憑二代身份證使用安檢快速過檢通道， 方便快捷高效;乘坐東航航班辦理過聯程機票的國際中轉旅客， 只需在T1航站樓自助中轉通道設施前依照語音提示， 憑護照和登機牌， 短短20秒就可輕鬆完成中轉過境手續。
浦東機場攜手互聯網企業， 打造“航空服務新體驗”。 2018年1月1日， 浦東機場與中航信旗下航旅縱橫連袂推出線上“浦東機場旅客服務專區”， 為每一位旅客量身打造了個性化特色服務， 先期推出的有航延服務、快速安檢、失物招領等線下服務。 為緩解航班延誤對旅客造成的負面情緒， 航班每延誤30分鐘， 便可參與一次“延誤福利”抽獎， 隨機獲取航站樓內50餘家零售、餐飲門店的折扣券;借助互聯網將“失物招領”服務從“被動”等候變為“主動”提示，
集中式客服中心可自助問路
下了飛機， 外地旅客最頭疼就是如何找到合適的酒店、正規的租車公司、好玩的去處。 浦東機場原先酒店、旅遊、汽車租賃等服務櫃檯較為分散， 旅客需要前往不同區域的櫃檯獲取相關資訊， 部分櫃檯位置較偏， 工作人員回答不專業， 旅客費時費力體驗不好。
為了改善這一情況， 浦東機場去年就整合酒店、旅遊、汽車租賃等服務櫃檯資源， 在T1、T2到達區域設置集中式旅客服務中心， 為旅客提供人工現場問訊服務、酒店資訊諮詢及汽車租賃等實用資訊導航。 除了問訊服務， 旅客服務中心還提供便民特色服務， 包括背景音樂、書報架、個性化提示卡、便民服務包等。
集中式旅客服務中心還引入了自動查詢系統，
出發層目前採用問訊台與流動問訊相結合的服務方式， 今年也將推出集中式旅客服務中心， 到時候， 無論到達和出發的旅客， 問訊將不再是一個問題。
向科技借力，破解停車、乘車難題
浦東機場遠離市區，如何讓旅客安全便捷地進出，一直是社會各界關注的焦點。浦東機場管理者運用多種創新手段，答好這道考題。
為提高停車場放行效率，縮短計程車排隊等候時間，提高發車效率，提升旅客出行體驗，浦東機場向科技借力，相繼上線停車付費“無感支付”服務、非法營運行為智慧識別預警系統、計程車智慧調配系統。
駕車旅客進機場停車庫，可通過二維碼掃碼或直接進入支付寶“車主服務”綁定車號，開通免密支付功能即可實現“無感支付”，車輛在出停車庫收費口時，系統將自動識別車牌並從車主支付寶帳戶中扣取停車費。繳費時間平均不到3秒，免去車主在收費口排隊等待時間。
春運期間，為保障計程車及時供給，浦東機場啟用了計程車智慧調配系統，在出租車站點排隊區域的進、出口，安裝了人流密集度統計監測設備，即時監控網站人群密集度及人流進出速度等情況，結合即時人流量與歷來各時段計程車用車量情況，計算出網站即時需車數並提前推算出下一時段網站用車需求數，做到高效調配，春運高峰時段，可實現旅客20分鐘上車。
為有效杜絕拒載、拋客現象，採用GPS識別軌跡的方法，取代由調度人工發放短途票的方式，短途票每輛車每日限2次，較好解決計程車管理中的頑症，短途業務量從原先的30%-40%，下降至13%左右，讓旅客出行體驗更加安心順暢。
安裝在計程車候車點的大型電子顯示幕，滾動標明浦東機場到市區20多個主要目的地的里程數、白天和夜間的大約車費，資料由上海市交通委提供，候車乘客可以做到心中有數。
浦東機場今年春運還安排了一批“行李大使”在各個行李轉盤處整理行李，方便旅客提取行李;2月1日-2月13日期間，每天都有20多位志願者活躍在機場安檢、問訊、值機、電梯引導、陸側交通等繁忙崗位，為旅客提供服務。
“服務無止境，關愛永遠在路上。”浦東機場相關負責人表示，要讓進出機場的旅客，感到溫暖。
向科技借力，破解停車、乘車難題
浦東機場遠離市區，如何讓旅客安全便捷地進出，一直是社會各界關注的焦點。浦東機場管理者運用多種創新手段，答好這道考題。
為提高停車場放行效率，縮短計程車排隊等候時間，提高發車效率，提升旅客出行體驗，浦東機場向科技借力，相繼上線停車付費“無感支付”服務、非法營運行為智慧識別預警系統、計程車智慧調配系統。
駕車旅客進機場停車庫，可通過二維碼掃碼或直接進入支付寶“車主服務”綁定車號，開通免密支付功能即可實現“無感支付”，車輛在出停車庫收費口時，系統將自動識別車牌並從車主支付寶帳戶中扣取停車費。繳費時間平均不到3秒，免去車主在收費口排隊等待時間。
春運期間，為保障計程車及時供給，浦東機場啟用了計程車智慧調配系統，在出租車站點排隊區域的進、出口，安裝了人流密集度統計監測設備，即時監控網站人群密集度及人流進出速度等情況，結合即時人流量與歷來各時段計程車用車量情況，計算出網站即時需車數並提前推算出下一時段網站用車需求數，做到高效調配，春運高峰時段，可實現旅客20分鐘上車。
為有效杜絕拒載、拋客現象，採用GPS識別軌跡的方法，取代由調度人工發放短途票的方式，短途票每輛車每日限2次，較好解決計程車管理中的頑症，短途業務量從原先的30%-40%，下降至13%左右，讓旅客出行體驗更加安心順暢。
安裝在計程車候車點的大型電子顯示幕，滾動標明浦東機場到市區20多個主要目的地的里程數、白天和夜間的大約車費，資料由上海市交通委提供，候車乘客可以做到心中有數。
浦東機場今年春運還安排了一批“行李大使”在各個行李轉盤處整理行李，方便旅客提取行李;2月1日-2月13日期間，每天都有20多位志願者活躍在機場安檢、問訊、值機、電梯引導、陸側交通等繁忙崗位，為旅客提供服務。
“服務無止境，關愛永遠在路上。”浦東機場相關負責人表示，要讓進出機場的旅客，感到溫暖。