2月5日， 高德地圖在北京召開發佈會， 與新代言人黃曉明共同啟動“團圓計畫”， 助力2018年春運。 此外， 高德地圖還對外公佈了2017年社會責任成績單， 總結了去年高德地圖在社會公益方面所取得的成績， 彰顯了新時代科技企業的社會擔當。
“高德地圖已經擁有7億用戶， 涵蓋完整的交通出行生態， 成為眾多出行領域的標準配置。 能力越大， 責任也就越大。 ”高德地圖副總裁董振甯表示， “正是高德地圖在市場上所取得的成績， 提醒著我們要心有家國情懷， 更好地履行社會責任， 來回饋社會各界對我們的認可和信任。 ”
綠色出行， 降低碳排放
據成績單內容顯示， 高德地圖在2017年共為用戶提供駕車導航規劃1077億次， 躲避擁堵功能為用戶每天所節省時間為872萬小時， 相當於每天降低碳排放量93噸， 約為320棵大樹一天的碳吸收量；此外， 高德地圖在2017年為綠色出行的用戶， 提供公交、騎行、步行導航規劃共計165億次，
據悉， 高德地圖在2017年先後推出了易行平臺、騎行導航、電動車導航等， 並優化躲避擁堵功能， 一方面大力宣導綠色出行， 另一方面通過科學導航規劃， 大幅降低駕車碳排放。
未來交通， 提高社會出行效率
2017年， 高德加大科研投入建設未來交通， 用科技改變出行， 提高社會出行效率。
“人人為我， 我為人人。 高德正是通過彙集用戶的力量， 通過路況上報、POI上報以及即時眾包大資料， 與地圖資料生產能力相結合， 才能夠將一張地圖變為‘活地圖’。 ”董振寧表示。
據統計， 2017年高德用戶上報POI數量近千萬， 占全部變化POI數量的30%。 截至2017年12月， 已有超過500萬人參與POI貢獻。 同時，
2017年底， 高德地圖成立未來交通與城市計算聯合實驗室， 承諾將堅持十年投入， 與百所高校合作， 培養千名面向未來交通出行的專家級人才。 通過資料共用和科研投入， 力求通過城市計算解決城市交通擁堵之重。
在武漢， 協助交通部門建立交通指揮及資訊服務一體化系統， 使得武漢在全國的擁堵排名從第10名下降到40名以外。 同時， 高德在北京、南京、濟南、上海等城市， 與合作夥伴簽署了超過150塊智慧誘導屏的部署協定， 通過智慧路徑規劃躲避突發事故。
而在整個社會層面， 高德將自己的交通大腦開放給整個社會， 與政府及行業合作， 並為其賦能， 做交通領域的基礎設施， 成為全社會的一個交通智慧中樞， 實現社會出行效率全域最優。
一方面， 高德與政府合作， 將自己的智慧交通方案賦能給各地政府， 短短2年時間， 合作的城市已經達到150個；另外一方面， 高德與行業合作， 推出一站式出行平臺——易行平臺。 通過雲+端的戰略， 為使用者提供10種出行方式， 達到個體出行最優；為9家主流出行服務商賦能， 達到資源最優利用；為政府賦能， 達到全域調度最優。
人文關懷， 幫助特殊人群溫暖出行
2017年8月， 高德地圖收到了殘障人士群體“少數派”的一封求助信， 希望高德地圖能夠在地圖上添加地鐵站的無障礙設施標注。 9月份， 高德地圖便在其全民出行節發佈會上宣佈， 正式推出“無障礙地圖”。 截至2017年年底， 高德地圖無障礙地圖已覆蓋北、上、杭、深、廣所有地鐵網站， 標注無障礙設施超過一千處， 並已在全國上線無障礙設施上報功能。
除了無障礙地圖的上線， 高德地圖還上線了“色盲地圖”， 幫助全國6000萬色盲色弱人士查閱地圖與即時路況。
“高德地圖的目標是服務全民出行， 我們會通過各種創新產品和舉措， 幫助更多的特殊或者細分人群溫暖出行， 表達人文關懷。 ”董振寧表示。
關注民生， 科技解決民眾急需
作為一款國民級移動出行平臺，高德也通過科技解決眾多民生問題。高德地圖參與並支持了尋找失蹤兒童“團圓打拐”專案，2017年共推送兒童失蹤和結案資訊計56億人次。在整個2017年，兒童失蹤資訊緊急發佈平臺共發佈失蹤兒童資訊2378條，找回兒童2297名，找回兒童比例達到96%，5.3億人參與團圓打拐行動，助力失蹤兒童回家團圓。
而在2017年8月，九寨溝地震發生後，高德地圖第一時間緊急啟動救災機制，上線地震“救災地圖”，不僅上線了周邊的地震救災事件提醒，而且還標注了由四川交警提供的多個救援路線封閉管制資訊，對前往相關高速的司機進行提示，注意避讓救災車輛。而在救災過程中發佈的地震尋人平臺，也有超過1萬名使用者發佈尋人資訊。
除了“團員打拐”和“救災地圖”的上線，高德地圖還深度關注民生，推出了“廁所導航”、“霧霾地圖”、“積水地圖”，在各個民生方面發揮地圖應有的作用。其中與國家旅遊局合作推出的“廁所導航”，覆蓋了全國超過50萬座廁所；“霧霾地圖”可以查看所在位置或全國任一省市地區的即時空氣品質；“積水地圖”則是由高德聯合全國25個城市交警共同發佈，僅以上海市為例，高德地圖就提供了81個積水地點的詳實資訊。遇到暴雨天氣，高德地圖就會向當地使用者推送消息，提醒使用者查看積水點位置並進行躲避。
回顧2017年，無論在綠色出行、提升社會出行效率、人文關懷還是關注民生方面，高德地圖一直都在利用互聯網的力量，幫助用戶溫暖出行。2018年，高德還將建立起阿裡-高德公益小組，設立用戶公益行為激勵基金，落實200個城市智慧交通計畫，共同推動社會公益。
作為一款國民級移動出行平臺，高德也通過科技解決眾多民生問題。高德地圖參與並支持了尋找失蹤兒童“團圓打拐”專案，2017年共推送兒童失蹤和結案資訊計56億人次。在整個2017年，兒童失蹤資訊緊急發佈平臺共發佈失蹤兒童資訊2378條，找回兒童2297名，找回兒童比例達到96%，5.3億人參與團圓打拐行動，助力失蹤兒童回家團圓。
而在2017年8月，九寨溝地震發生後，高德地圖第一時間緊急啟動救災機制，上線地震“救災地圖”，不僅上線了周邊的地震救災事件提醒，而且還標注了由四川交警提供的多個救援路線封閉管制資訊，對前往相關高速的司機進行提示，注意避讓救災車輛。而在救災過程中發佈的地震尋人平臺，也有超過1萬名使用者發佈尋人資訊。
除了“團員打拐”和“救災地圖”的上線，高德地圖還深度關注民生，推出了“廁所導航”、“霧霾地圖”、“積水地圖”，在各個民生方面發揮地圖應有的作用。其中與國家旅遊局合作推出的“廁所導航”，覆蓋了全國超過50萬座廁所；“霧霾地圖”可以查看所在位置或全國任一省市地區的即時空氣品質；“積水地圖”則是由高德聯合全國25個城市交警共同發佈，僅以上海市為例，高德地圖就提供了81個積水地點的詳實資訊。遇到暴雨天氣，高德地圖就會向當地使用者推送消息，提醒使用者查看積水點位置並進行躲避。
回顧2017年，無論在綠色出行、提升社會出行效率、人文關懷還是關注民生方面，高德地圖一直都在利用互聯網的力量，幫助用戶溫暖出行。2018年，高德還將建立起阿裡-高德公益小組，設立用戶公益行為激勵基金，落實200個城市智慧交通計畫，共同推動社會公益。