上海哥們尼桑天籟改裝氣動避震 各種修改 終於完美收官
2017最新款的天籟的外形一改原本沉穩的造型， 煥發更為年輕動感的意象， 加入日產全新家族設計風格， 在車身線條上融入動感設計項目， 突出時尚與運動感。 前進氣格柵邊緣採用鍍鉻裝飾條， 提高檔次感。 在前後燈組上， 新一代天籟則採用了類似鯊魚式的設計， 帶來更具動感的視覺效果。
最新款天籟最突出的就是動感的車身， 但是今天介紹的是一台改裝了氣動避震的天籟， 經過多次的修改， 最終以完美的HF低姿態出鏡！
新車第一次上舉升機， 安裝AIRBFT氣動避震
後避震和氣囊阿的安裝位置
前避震
氣囊代替了原車的彈簧來支撐車體
BVS改裝大師正在測量輪轂資料， 為後期換輪轂留下資料
還有的車友是先換輪轂再做氣動， 這是不正確的
認真細緻的測量
AIRBFT氣動避震安裝完畢第一次落地
原車的輪轂，很醜……
低姿態初現
VIP
AIRBFT遙控器
車內安裝的AIRBFT數位氣壓錶
篩檢程式，有的車友說裝這個沒必要，個人感覺很有必要
第二次，換上WORK大餅輪轂，效果相當的不錯
不過這次的美中不足就翼子板需要修改，需要往外擴一下，因為輪子已經訂到翼子板
這是最後一次見到他
車牌已經上了，在上海博大汽車公園一起參加iAcro 聚會
“白蓋降為先，低趴是玩道”！這台天籟也沒有什麼大的改動，就是單單的氣動避震和輪轂，氣質就立竿見影！以完美的姿態示人
AIRBFT氣動避震安裝完畢第一次落地
原車的輪轂，很醜……
低姿態初現
VIP
AIRBFT遙控器
車內安裝的AIRBFT數位氣壓錶
篩檢程式，有的車友說裝這個沒必要，個人感覺很有必要
第二次，換上WORK大餅輪轂，效果相當的不錯
不過這次的美中不足就翼子板需要修改，需要往外擴一下，因為輪子已經訂到翼子板
這是最後一次見到他
車牌已經上了，在上海博大汽車公園一起參加iAcro 聚會
“白蓋降為先，低趴是玩道”！這台天籟也沒有什麼大的改動，就是單單的氣動避震和輪轂，氣質就立竿見影！以完美的姿態示人