隨著春運的正式啟動,鐵路客流壓力逐漸加大。 2日,全國鐵路發送旅客約850萬人次,增開旅客列車600余列。 為保障旅客安全、舒心出行,鐵路和相關部門加強春運服務和安全管理。
春運期間,山東高鐵網路就新增22個新城市高鐵站。 為讓旅客有更好的乘車體驗,濟南鐵路局集團運用“互聯網 ”手段,讓鐵路春運越來越智慧。 他們在青島站推出全國首個站內精准導航APP,可引導旅客至所乘車次的候車區、檢票口和月臺,誤差不超過2米；青島北站設有全國首家鐵路無人超市、1000個共用按摩座椅；這裡還有全國鐵路最先進智慧監控系統,能自動識別區域內旅客密度,自動勸阻旅客進入站臺端部,對危及安全的異常情況及時報警。
為保障旅客順利出行,南昌鐵路局集團進一步優化運輸能力,春運期間加開旅客列車112對。 他們在南昌、福州、廈門等車站的服務台隨時受理旅客出行難題,並專門設置重點旅客候車區,提供購票、進站、檢票“三優先”服務。 另外,還在贛閩兩省地市級以上的車站售票廳增設“諮詢服務台”,切實為旅客做到精准服務。
西成高鐵今年首次服務春運,日運輸能力是寶成鐵路的4倍。 春運期間,西安鐵路局集團增開列車79.5對,開行總對數最高達到425對,創歷年春運新高。 此外還加開了西安至北京、上海方向5對“夜間”高鐵列車。
今年春運,全國有3000余公里新建高鐵投入運營,在加強調度指揮同時,保障電力安全也是安全運營的重點。 國網樂清市供電公司積極與當地鐵路部門聯繫,結合春運期間用電負荷大增幅加的情況,加強了電網運行監控,及時調整運行方式,對重要供電線路增加紅外測溫巡視頻次,即時掌握供電設備健康狀態。 國網建德市供電有限公司根據今年的春運特點,組織安全專項檢查組深入火車站、鐵路沿線等,對涉及的線路以及變電站等設備進行巡查檢修,對老化和超負荷運行的線路設備進行及時更換,確保設備不留死角。