加爾各答其實是一艘看起來奇怪， 用起來坑爹的裝備。 今天就來講一講他。
加爾各答級綜合了多個國家的技術和設備，
其中包括以色列、俄羅斯、烏克蘭、英國。
加爾各答級的主發動機為M36E燃氣輪機機組。 這款發動機相當於蘇聯七八十年代的技術， 蘇聯曾試圖對其技術升級， 無奈半路上蘇聯解體， 升級自然也就沒有了下文。 而後直到我國出錢才延續了專案， 成果就是DA80燃氣輪機。 DA80是目前052C/D的主發動機。
換而言之，
在主發動機上，
加爾各答的M36E早已過時。
具體的落後之處體現為油耗高而壽命短。
052C/D的動力源於M36E卻大大優於它， 不差錢的印度人的選擇讓人費解
再來看防空系統吧。
使用了以色列制相控陣雷達和防空導彈，
讓印度似乎有了好多吹牛的資本。
我們國內也不乏跟著嗨的聲音。
其實理智來看，
以色列的武器一定是好武器嗎？顯然不是。
事實上以色列自己都根本沒有區域防空艦.....
巴拉克8設計的初衷是一款小型防空導彈， 但在設計上有很明顯的缺陷。 其為了控制重量而設計了細長的彈體， 但推進器又加粗了。 這麼做的結果就是其體積反而沒有比海紅旗9之類的重型防空彈小但射程卻依然差了一截， 完全失敗的導彈體積控制抹殺了小型彈應當具備的裝備數量的優勢還損害了機動性........天曉得這款導彈在設計時經歷了什麼。 實質上以色列是靠著印度給的錢才推動這款導彈的研製的。
與之相配的EL/M-2248 MF-STAR相控陣雷達，
總體來說雷達是正經雷達，
用雷達的船正不正經就不知道了。
船體重心過高是有遠洋航行需求的艦船設計中的大忌。
這種將雷達頂在腦門上的設計英國45型也這麼幹，
但人家只是個小型旋轉相控陣雷達，
三哥直接上的是四面陣好不好......
還有一點至關重要卻很少有人提及， 那就是這艘艦的總體電氣系統設計。 一艘軍艦上從開炮到開燈都離不開電。 加爾各答級使用俄羅斯的電氣設計方案， 總發電量4000千瓦。 這其實會限制尤其是高性能相控陣雷達這樣的用電大戶的性能發揮的。 要知道相比之下052C/D總發電量是6000千瓦， 比加爾各答高得多。
總而言之， 加爾各答級， 實在是一個尷尬得有點搞笑的存在。 最搞笑的是， 靠這麼湊， 要實現規模化量產得多困難.....