電子教練
很長一段時間內， 將AI引入駕培都是總經理張全雷的目標。 歷經一年多的研發之後， 2017年12月底， 安徽嘻哈網路技術公司宣佈該公司的2S電子駕培系統正式上線。
想學車AI可以帶帶你
機器人電子教練是怎麼教車的？ 1月31日下午， 記者跟隨嘻哈學車的工作人員來到了合肥某駕校， 在該駕校內， 已經有數百輛教練車裝上了嘻哈學車電子學車系統。
一名學員正在進行考前練習。 他先掃描車內平板電腦上的二維碼， 他的學車資訊便出現在頁面上。 隨即， 他選擇倒車入庫項目， 平板電腦上便出現了教練車的即時位置全景圖像。 當車子移動時， 畫面上的車子與周邊環境也會即時更新。
開到合適位置時， AI替代教練員提示， “車輛壓住線時， 請將方向向右打死”；在倒庫的過程中， AI又會即時提醒，
由機器人教練掌控的車， 與一般的教練車相比， 頭上多了兩個“犄角”， 前後各裝了兩個雷達裝置。 “雷達系統， 能實現車輛的自主刹車， 能最大限度地保證安全。 ”張全雷介紹。
機器人教練越來越聰明“目前， 機器人電子教練已經覆蓋全國除港澳臺以外的省市。 ”張全雷告訴記者。 據悉， 第一代產品2016年初推向市場， 年底剛剛推出的2S版本在此基礎上更進一步。 “此前1S系統是構建在局域網之上的， 2S版本則直接構建在公網之上。 ”張全雷介紹， 機器人教練還可以通過語音辨識與學員進行簡單對話；通過高精度GPS導航技術、慣性技術和虛擬傳感技術、視頻檢測技術，
2S版本同時引入“大資料技術”。 “大資料是土壤， 通過不斷分析學員的學習狀況， 不斷採集駕校的位置資訊等， 機器人教練會越來越聰明， 在指導學員的時候也能更加精確、有針對性。 ”
教練並不擔心AI搶飯碗電子教練上場， 教練員們會擔心嗎？昨日記者也現場採訪了一家駕校的夏教練， 他表示， 電子教學系統目前已經成了他的好幫手， “我不在的時候， 學員可以自主練習， 我可以通過電子教練查看學員的練習情況。 ”
至於搶飯碗， 他笑言“不會的”。 他認為， 在學員零基礎的情況下， 還是需要教練員先教， 不然在學員沒概念的情況下，
來源 | 安徽商報 記者梁巍劉忠玉/文 劉職偉/攝
發佈 | 嘻哈學車機器人電子教練
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