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蘇州到上海的地鐵,到底建不建?

從上海可以坐地鐵到昆山、蘇州了?

2013年, 上海地鐵11號線從上海安亭一直延伸到江蘇昆山市郊的花橋鎮, 滬蘇同城效應顯現。 很多工作在上海的人, 也因此在花橋買房, 工作在上海, 生活在花橋, 一度成為熱潮。 如今又有一條軌交線, 即貫穿昆山、連接上海和蘇州的軌交S1號線, 更是“蘇昆滬”同城化的標誌性專案, 受到蘇昆滬三城人民的矚目。 到底建不建, 什麼時候建, 也是備受關注。 有趣的是, 發現關於軌交S1號線的消息絡繹不絕, 說什麼的都有↓

2017年8月31日, 昆山市軌道交通建設指揮部辦公室聯合昆山市公安局交通警察大隊、昆山市公路管理處, 發佈了《告市民書》, 表示軌交S1號線已啟動前期地質勘測工作。

2017年11月2日, 蘇州市人民政府網站發文《蘇州軌交明年連接上海》, 還提到, 未來從上海市區坐地鐵, 可直達太湖邊。

後來又有消息說:“軌交S1號線建設規劃, 暫未獲得審批”。

那麼, 這條蘇州連接上海的S1線

到底建不建?

請看最新進展☟

2018年1月21日, 官媒《昆山日報》寫到, 今年昆山在推進8大類79項民生實事工程的同時,

抓重點、補短板、強弱項, 計畫投資957億元, 建設8大類295個重點工程項目, 專案涉及公共安全、生態環境、社會事業、住房保障、城市更新、城市功能、基礎設施、徵收搬遷等。

其中, 在推進城市基礎設施建設一項中提到:今年計畫投入505.88億元加強城市基礎設施建設,

其中包括啟動總投資300億元的蘇州軌交S1線工程建設和21個境內國省幹道及框架路網建設, 以進一步提升城市能級。

看來,從昆山當地官方媒體的表述,S1雖然還是沒有明確具體開工時間,但還是給了大家信心。最新傳遞出來的信號是,軌交S1號線今年正在力爭推進,早晚會建!

軌交S1號線

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