在小偷的行當裡， 有著“賊不走空”的說法， 所謂賊不走空的意思就是說賊出動一次必須撈點東西， 不能空手而歸， 但是又有另一個說法， 說是賊有賊的選擇， 賊不走空， 是說賊去一趟， 再怎麼說不能把東西都偷光了， 要給原主人留下東西， 凡事別做太絕， 我也很疑惑。
近日， 在某地的派出所門口就出現了可笑的一幕， 一位小偷在此地薩摩了一圈實在沒有發現有啥好偷的於是一扭頭就看見了旁邊的一輛警車。
你一定會趕腳這毛賊也太大膽了， 莫不成是想對這台警車下手？對不起您猜對了！之間這毛賊拿出傢伙三下五除二就把該警車的四個軲轆給卸下來了。
不知道員警叔叔看到這一幕之後心裡會有怎樣的感受。 對此很多網友都表示這賊也太大膽了，
照片中可以看到， 這台被“大卸五塊”的警車是一輛老款的別克GL8商務車。 別克GL8在國內的商務MPV市場有著不可撼動的地位， 商務接待過程中甚至比奧迪A6L和寶馬5系這類豪華品牌轎車更受歡迎。
別克GL8從1999年正式引入國內市場， 到全新一代車型的首發亮相， GL8幾乎已經成為國內商務MPV的代名詞。 在這十幾年間， 別克GL8是如何穩固自己在國內市場中的地位?
1999年12月第一輛別克GL8正式在國內下線， 填補了國產MPV的空白。 2000年5月GL8上市銷售， 搭載了一款3.0L V6自然吸氣發動機， 最大功率為172匹， 最大扭力256牛米， 開創了國內豪華MPV的市場。
2005年別克GL8進行了較大的改動，尤其是前臉的造型更加的沉穩大氣，還用2.5L發動機取代了原來的3.0L發動機。同時，為了滿足政府機關和一些中高端企業的需求，別克還推出更加豪華的GL8陸尊。
為了和普通版GL8進行區分，GL8陸尊在2006年改款時候換裝了全新的3.0L V6發動機，在豪華配置上進行了全面的提升。在國產MPV車型上首次出現了右側電動滑移門、harman/kardon頂級音響、GPS智慧語音瀏覽和後排顯示幕等凸顯豪華的配置。
2010年因為全新一代的別克GL8推向市場，所以取代了原來的GL8陸尊，老款車型以GL8商務版的命名，繼續在國內市場上服役。全新別克GL8不僅車身尺寸進行了全面提升，外觀和內飾的設計也更加的豪華。
全新GL8相比現款車型，在外觀上並沒有大刀闊斧式的變化，最主要的就是在原來直瀑式前臉造型的基礎上，搭配了飛翼式的LOGO。車身側面懸浮式的車頂設計，相比現款車型更加的時尚，尺寸方面基本和現款保持了一致。
全新GL8搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，在動力水準上有了非常的大了提升。新車的後懸架從現款的扭力梁式非獨立懸架改為多連杆式獨立懸架，令第三排的乘坐舒適性有了很大的提升。
2005年別克GL8進行了較大的改動，尤其是前臉的造型更加的沉穩大氣，還用2.5L發動機取代了原來的3.0L發動機。同時，為了滿足政府機關和一些中高端企業的需求，別克還推出更加豪華的GL8陸尊。
為了和普通版GL8進行區分，GL8陸尊在2006年改款時候換裝了全新的3.0L V6發動機，在豪華配置上進行了全面的提升。在國產MPV車型上首次出現了右側電動滑移門、harman/kardon頂級音響、GPS智慧語音瀏覽和後排顯示幕等凸顯豪華的配置。
2010年因為全新一代的別克GL8推向市場，所以取代了原來的GL8陸尊，老款車型以GL8商務版的命名，繼續在國內市場上服役。全新別克GL8不僅車身尺寸進行了全面提升，外觀和內飾的設計也更加的豪華。
全新GL8相比現款車型，在外觀上並沒有大刀闊斧式的變化，最主要的就是在原來直瀑式前臉造型的基礎上，搭配了飛翼式的LOGO。車身側面懸浮式的車頂設計，相比現款車型更加的時尚，尺寸方面基本和現款保持了一致。
全新GL8搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，在動力水準上有了非常的大了提升。新車的後懸架從現款的扭力梁式非獨立懸架改為多連杆式獨立懸架，令第三排的乘坐舒適性有了很大的提升。