防彈卻不防水！訓練時竟進水沉沒的韓國K21式步兵戰車

二戰之後， 機械化戰爭無疑是預想中戰爭的主要形式， 各主要國家都進行了大規模的機械化建設， 步兵戰車作為坦克的火力補充和可以衝鋒陷陣的運兵工具變得愈發重要。 除了那些大家都熟悉的經典型號， 各種小國也有各式各樣具有特色的裝甲車。 今天就來說一下我們的鄰居， 大韓民國的K21步戰車。

▲K21

1999年， 日本有了89式， 而韓國只有M113的魔改K200裝甲車來裝備機械化部隊， 這顯然是不能忍的。 於是韓國開始研發一種新型步戰車以取代一部分K200裝甲車。 終於在投入了7700萬美元的研發費用之後， 韓國新一代步戰車K21與2008量產並裝備部隊， 韓國陸軍計畫裝備466輛。

▲K21

K21的底盤使用了大量的玻璃纖維材料， 使其擁有相對較輕的重量， 戰鬥全重只有28噸。 動力方面使用一台韓國自產的鬥-D2840LXE型10缸柴油機， 能輸出740馬力的動力， 這使K21擁有70km/h的最大速度和48km/h的越野速度。 K21還擁有HMPT500-4EK全自動變速箱， 擁有較好的操作性， 採用先進的液氣懸掛， 可以調節車高和俯仰， 用來適應朝鮮半島錯綜複雜的山地地形。 朝鮮半島多山， 小河流也不少， K21也擁有相應的浮渡能力， 其擁有兩個內置的圓柱狀浮筒， 平時在裙板之下， 而且可以單車自行充氣。

K21的首下還有一個防浪板， 平時收起來貼著車體首下， 浮渡時可以伸出來。 K21在浮渡時使用履帶劃水的方式進行前進， 最大浮渡速度6km/h。

防護方面， 其可以全方位抵禦14.5mm機槍的設計， 正面可以在1000m抵禦2A70型30mm機炮的設計， 在噸位車裡算中規中矩的防護力， 還行。 其還擁有鐳射告警器， 和煙幕發射裝置， 可以在反坦克導彈來襲時自動釋放熱煙幕彈， 面對反坦克導彈的攻擊有較強的生存能力。 火力方面， K21的主武器為1門仿製瑞典博福斯40mm/L70機關炮的K40型40mm機關炮， 沒錯就算CV-9040上那門， 使用40x364R彈， 裝填APDSFS時可以在1500m距離上擊穿160mm均質鋼， 射速240rpm， 其威力較大可以威脅大部分的裝甲車和一些老式坦克。 當然， 一般來說35mm是使用彈鏈供彈的極限口徑， K40機炮使用了和CV-9040一樣的彈夾式供彈，

備彈80發， 不算多但是還行。 除此之外K21還有一挺由車長操控的M60機槍作為補充火力， 在反坦克武器方面， 其計畫使用韓國自行研製的Hyun-gung導彈， 但大多使用瑞典產的RBS-56導彈， 這是一種使用飛掠式攻頂的導彈， 與WOT-2B差不多， 但是射程較短， 只有2000m出頭， 不過再地形複雜的朝鮮半島也夠用了。 火控方面則就是西方那一套， 挺不錯的。

▲K40機炮

不過吹了這麼多， K21車體的密封性不好， 曾經有訓練時進水沉沒的先例， 可見西方式步戰車的兩栖能力都是較為有限的。

▲救援沉沒的K21

本文為築壘地域原創作品， 主編原廓， 原著鳶尾花。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載，違者將追究法律責任。更多精彩一戰、二戰內容請關注微信公眾號築壘地域：zhulei1941

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