2月1日, 一年一度的春運大潮又已開始, 勞碌一年的人們又陸續踏上返鄉歸途, 與思念的親人團聚。 人們的心也都熱切起來, 想想帶些特產, 念念老友, 惦記著回家的路。 但是, 每逢春運大潮, 還有一個群體, 比急著歸家的異鄉客還要“著急”, 那就是春運“黃牛”。
但仍有人心存僥倖, “春運黃牛”現象還是沒有根除。 借著互聯網浪潮, 他們轉變模式, 不僅依然存在於車站及售票點, 還潛伏在互聯網的各個角落, 更加隱匿, 更加多變, 也更加“抱團”。 他們還給了自己新的名號, 過去, 他們是“黃牛黨”和“票販子”, 現在, 他們稱自己為車票“代購者”。
而談到“黃牛”的“倒票”方式, 一般有兩個典型類型, 其一是以個人或小型組織模式, 通過實際聯繫, 進行私下交易;其二是利用各種“搶票軟體”, 看似只是使用者的個人行為, 實際上, 這種“搶票軟體”很多都存在要求充值以換取“搶票”服務, 更多地是直接盜取使用者的個人資訊, 將其出售或用於不法途徑。
其中第一種實體“黃牛”, 他們讓求購者提供自己的12306帳號, 並完成“倒票”操作。 然後讓求購者登錄12306, 在正規管道查到票務資訊後自行付款,
而第二種網路軟體“黃牛”, 利用互聯網勢頭, 大肆宣傳其技術水準高, 包括採用了大資料分析等技術, 用人們不甚瞭解的噱頭誘導甚至誘騙用戶。 但是, 此類軟體, 究其本質, 都是利用定時向12306購票平臺發送介面申請這一操作來完成的。
究其本質, 不論“黃牛”手段如何, 其行為基本上就是“牟取高額差價、倒賣個人資訊”。 不僅是要賺差價, 更是將購票者能攫取的經濟價值榨盡。 在中國最傳統最重要的節日裡, 機關算盡, 不僅沒有道德, 更是違反法律, 踐踏了“年味兒”, 讓想家的人“寒心”。
為抵制這種不法行為, 鐵路部門多年來進行了多種努力。 2017年及2018年初, 多條高鐵線路投入運營, 更快更好更中國的“復興號”已經平穩地運行在多個城市之間。
另一方面, 公安系統嚴厲監察代售點秩序, 對非法倒票的“黃牛”點撤銷資質並予以罰款。 網路員警配合實施網路打擊, 對在論壇, 搜索介面, 不法網站, 社交軟體等管道散播傳遞非法購票資訊的IP進行封禁或調查。