資料圖：殲-20戰鬥機
自殲-20入役以來， 中國第五代隱身戰機在各大媒體頻頻亮相， 但印象大多都固定於基礎訓練畫面， 而2018年才開始，
不過軍迷們更為關注的是， 殲-20改進型新型戰機殲-20B系列以及產能這個謎一樣的問題。 迄今為止， 擁有完全自主研製五代機能力的國家僅限於中美俄三個綜合強國， 自主研發五代機是多少國家做夢都想達到的要求。
原本最有希望的是日韓這兩個東亞強國， 在日本宣佈放棄研製五代機後沒多久， 韓國緊接著鬧出了這樣一件事。
資料圖：殲-20戰鬥機
據日前韓國媒體報導， 韓國航空工業公司于航展上正式公佈， 韓國為了降低技術難度， 減少成本以及安全風險， 將在研的KFX五代機降為4.5代戰機， 這玩笑開得連印尼都一臉懵逼， 這臉丟得比印度還大。
其實， 中國差點也幹了這樣一件事， 據外媒報導， 中國業內人士更希望殲-20是四代半戰機， 因為俄羅斯提供的AL-31或者中國應急研發的渦扇-10B太行發動機很可能讓殲-20喪失機動性。
而中國並不是像日韓一樣無力研發或者研發受阻， 中國是想通過安裝國產渦扇-15專用向量噴口發動機達到理想狀態，
資料圖：殲-20戰鬥機
曾有業內人士分析稱， 中國目前很可能有3條脈動生產線火速生產殲-20， 一條線用來生產國產發動機， 年產12架。 另外兩條專攻俄制AL-31發動機，
更重要的是， 近日央視曝出殲-20B重磅消息， 據央視介紹， 成飛將在2019年開通第四條脈動生產線， 主要用於試產殲-20B來測試渦扇-15發動機， 這就意味著渦扇-15的進展遠比預期順利的多， 屆時四條生產線全線開動， 美國F-22就不值一提了。